土耳其博斯普魯斯海峽觀光船游

土耳其最大城市伊斯坦布爾地處土耳其西北部，地跨博斯普魯斯海峽的兩岸，分別為歐洲部分（色雷斯）和亞洲部分（安納托利亞），而歐洲部分又由天然港口金角灣分為南部的舊城和北部的新城，是世界上唯一地跨兩個大洲的城市。伊斯坦布爾是土耳其的第一大城市，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一。 

從地理上來看，博斯普魯斯海峽將土耳其分隔成歐亞兩部分。 博斯普魯斯海峽（Strait of Bosporus）又稱伊斯坦布爾海峽，是由于上千年地殼運動而形成的一個天然海峽，全長34公里，最寬處3.7公里，最狹處只有700多米，是世界上最窄的國際通航海峽。 博斯普魯斯海峽把黑海和地中海連接起來，并將土耳其亞洲部分和歐洲部分隔開來。博斯普魯斯在希臘語中是“牛渡”之意，傳說古希臘萬神之王宙斯，曾變成一頭雄壯的神牛，馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶涌的海峽游到對岸，海峽因此而得名。

在漫長的歷史進程中，伊斯坦布爾曾經是羅馬帝國、拜占庭帝國（東羅馬帝國）、拉丁帝國、奧斯曼帝國與土耳其共和國建國初期的首都。歷史上伊斯坦布爾的重要性在于它是東西方文明的交會處，博斯普魯斯海峽是黑海沿岸國家出海的第一關口，它北連黑海，南通馬爾馬拉海，是連接黑海以及地中海的唯一航道，戰略地位十分重要。當年我國遼寧號（瓦良格號）航母當年花費了高昂的保證金，才經過這個海峽運送回國的。 

博斯普魯斯海峽兩岸經濟繁榮，人口稠密，伊斯坦布爾隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望。1970年，土耳其政府修建了跨越海峽的博斯普魯斯大橋。大橋于1973年通車，全長1510米，最長跨度1074米，離海面64米，路寬39米，分為6線道，是世界上第四大跨度最長的懸索橋。博斯普魯斯大橋飛架，連接歐亞大陸，非常壯觀，天塹變通途。極大方便了兩岸的交通運輸，促進了這里的經濟交流與合作。

那天我們在伊斯坦布爾碼頭上了游船，乘坐游船沿著博斯普魯斯海峽轉一圈是很愜意的。那天天氣很好，陽光燦爛，藍色的海峽與兩岸的綠樹紅瓦構成了色彩斑斕的畫面，到處都是迷人的風光。船從碼頭出發先往黑海方向，沿著蜿蜒海岸行走，深藍的海水起起伏伏，大小船只或停泊、或穿梭海峽其間。兩岸那些蔥郁的樹木、美麗的村莊、星羅棋布的住宅別墅，綠樹掩映中一幢幢風格各異錯落有致的建筑，隨船而變。前一分鐘人們還見歐洲的車水馬龍，后一分鐘便來到了悠閑自在的亞洲。大海上海鷗在飛翔，清真寺、富人們的小別墅、悠閑垂釣的漁人、歐亞大橋，以及羅馬帝國和奧斯曼帝國遺留下來的巍峨王宮、古堡殘垣等，傍水聳立，也在眼中變幻著。

在游船上遠眺，雄踞海面的大橋，猶如一條巨龍橫臥，大橋東岸是亞洲，西岸是歐洲。伊斯坦布爾最初的老城區就建在西岸金角灣南部的岬角上，如今還保留著歷代修整的城墻。市內蜿蜒曲折的古老街道上，殿閣林立，寺塔如云，而寬敞筆直的阿塔土耳其大道和獨立大道兩旁卻高樓簇起，樹木成蔭，清晰地顯示出這里薈集的東西方各種文化。

博斯普魯斯海峽在兩千多年前的文明早期，就是文明的一個地理關節點。遙遠的東方絲綢之路到這里是終點，西方絲綢之路恰好又從這兒開始。許多的到達和出發，許多的流連和佇立，在這里演繹。博斯普魯斯海峽的蔚藍，在歐洲、亞洲的兩邊的邊界誕生了這座美麗的城市土耳其。博斯普魯斯海峽的兩岸自然風光與歷史古跡相映成輝，是伊斯坦布爾最具魅力的地方，令人神往。

土耳其人說過：沒來過伊斯坦布爾，就不算到過土耳其。沒欣賞過博斯普魯斯海峽的美景，就不算來過伊斯坦布爾。在這里過去與現在，絢麗豪華與樸素自然的并存，木造別墅旁邊聳立著現代化飯館，大理石宮殿毗連著簡樸的石頭堡壘，而典雅的歐洲式居住區與小漁村伴鄰，新舊皇宮和具有地中海風情的各式建筑和教堂在岸邊時隱時現，這些風景都隨船動而易景，讓人目不暇接，久久難忘，久久回味。回國后，我才明白導游說：乘坐游船游博斯普魯斯海峽，是到土耳其最值得觀光的選擇之一，這句話。