“11月19日上線的第一批把子肉交通卡現(xiàn)貨已經(jīng)售罄了。”濟(jì)南公交科技公司副經(jīng)理賈麟28日對(duì)中新經(jīng)緯說，“這款把子肉公交卡使用陶土制作而成，具備良好的耐磨性、耐腐蝕性和抗彎曲性，同時(shí)還滿足環(huán)保要求。”

近日，濟(jì)南公交推出了具有地方特色的把子肉交通卡，隨后網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各地的交通卡如今已搖身一變成了玉璽、折扇、玉佩、腰牌……

年輕人捧熱文創(chuàng)交通卡

自從能用手機(jī)刷地鐵卡后，北京漢服愛好者馮悅(化名)已不記得自己多久沒用過實(shí)體交通卡了。不過今年年初，她偶然刷到了北京一卡通推出的玉佩交通卡，精致的流蘇玉佩造型與她印象中的交通卡大相徑庭，便試著買了一塊。“拿到后非常驚喜，很適合漢服穿搭，進(jìn)站刷卡的時(shí)候也很有意思，有一種與眾不同的感覺。”馮悅說。

龍紋玉佩卡 北京一卡通官方旗艦店截圖

實(shí)際上，各地交通卡嘗試文創(chuàng)化已有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。

南京德朗克電子科技有限公司(下稱南京德朗克)成立于2010年，自創(chuàng)立起就負(fù)責(zé)制作公交地鐵領(lǐng)域票卡，輻射全國(guó)超300個(gè)城市。“可以說那時(shí)候不缺訂單。”南京德朗克董事長(zhǎng)吳進(jìn)彩對(duì)中新經(jīng)緯表示。

但從2016年左右開始，因移動(dòng)支付普及，實(shí)體交通卡受到?jīng)_擊，南京德朗克的市場(chǎng)份額大量流失。為應(yīng)對(duì)這一情況，南京德朗克選定了新的方向，即文創(chuàng)交通卡。

“2019年，我們推出了以博物館序列為主的文創(chuàng)交通卡，第一款就是陜西博物館的西漢皇后之璽交通卡，是從陜西省博物館十幾件有代表性的文物中挑選出來(lái)，然后進(jìn)行1:1復(fù)刻，當(dāng)時(shí)也上了熱搜。”吳進(jìn)彩說道。

與一般的平面交通卡不同，西漢皇后之璽交通卡是透白玉璽形狀，并配有黃色流蘇，彼時(shí)被網(wǎng)友調(diào)侃為“受命于天，奉旨出行”。

根據(jù)陜西省西安市投資合作局2019年5月公布的數(shù)據(jù)，5月26日，陜西西安市玉璽交通卡走紅網(wǎng)絡(luò)，一經(jīng)推出很快售罄，預(yù)售量高達(dá)6000余張。據(jù)媒體報(bào)道，2019年6月上線后，該交通卡當(dāng)月銷量達(dá)5.5萬(wàn)枚。

在“西漢皇后之璽”及另一款文創(chuàng)交通卡“虎符秦親卡”獲得成功后，南京德朗克選定了文創(chuàng)交通卡作為公司轉(zhuǎn)型的主要方向，并在2020年投資設(shè)立南京點(diǎn)酷文旅科技有限公司(下稱點(diǎn)酷文旅)。

現(xiàn)今，點(diǎn)酷文旅的文創(chuàng)交通卡序列包括幾大類，第一類是與各地博物館合作，獲得文物授權(quán)，開發(fā)具有代表性的文物產(chǎn)品的交通卡；第二類是結(jié)合生活習(xí)性，兼具使用功能，比如折扇交通卡，讓消費(fèi)者既能扇風(fēng)納涼，又能乘車出行；第三類是趣味屬性和情感需求，比如智能魔戒交通卡，用戶只要伸手輕輕一叩，就能實(shí)現(xiàn)刷卡功能，日常也可以作為裝飾品佩戴。

吳進(jìn)彩表示，2024年是點(diǎn)酷文旅文創(chuàng)交通卡業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)的一年，現(xiàn)在還在研究傳統(tǒng)文化交通卡、年輕人喜愛的二次元文創(chuàng)交通卡。該公司文創(chuàng)交通卡的主要用戶群體，以15歲到25歲間的“Z時(shí)代”年輕人為主，占用戶整體的60%；若按性別劃分，則有80%為女性。

從設(shè)計(jì)到上線打磨了8個(gè)月

小小一張文創(chuàng)交通卡，設(shè)計(jì)難度并不低。

最近，意外博物品牌創(chuàng)始人孟廬陵正忙著準(zhǔn)備明年的新品文創(chuàng)交通卡。按他的構(gòu)想，新的文創(chuàng)交通卡除了有趣的造型設(shè)計(jì)，還將具備更多科技屬性。“中國(guó)神話傳說中有許多法寶，我們想從這個(gè)角度著手，通過技術(shù)手段一定程度上展現(xiàn)法寶的功能，讓交通卡具備更多可玩性。”

此前，意外博物的牡丹文創(chuàng)交通卡憑借其晶瑩剔透的立體牡丹花造型火爆“出圈”，2023年7月上線后，當(dāng)月銷量便達(dá)3萬(wàn)個(gè)。

洛陽(yáng)牡丹花交通卡 受訪者供圖

這樣一張牡丹花交通卡，從設(shè)計(jì)到上線打磨了8個(gè)月之久。“設(shè)計(jì)方案從第一版更新到第三版就用了近6個(gè)月的時(shí)間，一直在測(cè)試材料和工藝。”孟廬陵告訴中新經(jīng)緯，“交通卡應(yīng)用的NFC(近場(chǎng)通信技術(shù))是一種新興技術(shù)，可以在彼此靠近的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，這就對(duì)交通卡所使用的材質(zhì)、設(shè)計(jì)提出了要求。”

據(jù)孟廬陵介紹，起初意外博物團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)方案是鋅合金，但實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)此類材質(zhì)會(huì)干擾信號(hào)，于是只好全部推翻。幾經(jīng)研究后，最終才敲定樹脂材質(zhì)。

“文創(chuàng)交通卡的制造成本比普通交通卡要高很多，款式不同成本不一，30元、40元、50元的都有，手工制作的就更高了。”孟廬陵介紹，該公司出品的一款木質(zhì)造型的腰牌交通卡，生產(chǎn)至少需要經(jīng)過10道工序，包括粗打磨、雕刻、精打磨、安裝芯片等。“文創(chuàng)交通卡生產(chǎn)的損耗率也相對(duì)較高，特別是樹脂類，約為20%～30%，壞掉的話卡里的芯片也會(huì)一起壞掉。”

絞盡腦汁討好年輕消費(fèi)者

目前，意外博物團(tuán)隊(duì)也在不斷攻克設(shè)計(jì)生產(chǎn)難點(diǎn)，降低損耗。不過，在他們看來(lái)，文創(chuàng)交通卡生產(chǎn)最難的環(huán)節(jié)仍在于如何將想法落地。

“消費(fèi)者對(duì)交通卡的熱情，其實(shí)反映出人們對(duì)當(dāng)?shù)匚幕恼J(rèn)可。交通卡使用頻率高，恰好可以成為這樣一種文化的載體。如何將其設(shè)計(jì)成型并落地，是最具挑戰(zhàn)性的。”孟廬陵說，“消費(fèi)者對(duì)文創(chuàng)交通卡的需求在不斷增加，我們計(jì)劃明年將交通卡品類做大做深，投入更多資源去研發(fā)和生產(chǎn)。”

據(jù)賈麟介紹，把子肉交通卡的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于濟(jì)南的傳統(tǒng)美食把子肉，公司希望通過將這一元素融入交通卡的設(shè)計(jì)，展示濟(jì)南地域文化。

“目前消費(fèi)者對(duì)交通卡的需求不再僅僅局限于支付功能，而是更加注重其個(gè)性化、趣味性和文化價(jià)值。文創(chuàng)交通卡需要有獨(dú)特的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，還需要對(duì)傳統(tǒng)文化和潮流趨勢(shì)有深入的了解，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念相結(jié)合，展現(xiàn)一個(gè)城市或地區(qū)的文化特色和歷史底蘊(yùn)。”賈麟說。

據(jù)北京市政交通一卡通支付有限公司(下稱北京市政交通一卡通)文創(chuàng)負(fù)責(zé)人王嘉欣介紹，2023年下半年，為了豐富交通卡文創(chuàng)產(chǎn)品體系，給用戶帶去便利的同時(shí)增加出行趣味性，優(yōu)化刷卡體驗(yàn)，北京市政交通一卡通推出“趣行文創(chuàng)”，讓出行更有趣的發(fā)展理念。

2023年末，北京市政交通一卡通計(jì)劃推出一款特色龍年文創(chuàng)交通卡，將龍年生肖與傳統(tǒng)標(biāo)志性建筑九龍壁上的第六條龍巧妙融合，推出“龍紋玉佩卡”。產(chǎn)品及包裝從研發(fā)到成型歷經(jīng)數(shù)十道工序，耗時(shí)3個(gè)多月終于正式亮相。產(chǎn)品上線僅3天便沖上多平臺(tái)同城熱搜榜首，主題視頻累計(jì)播放量破千萬(wàn)，產(chǎn)品上架5天，全網(wǎng)銷量突破1000套。

“這一次嘗試讓我們看到了文創(chuàng)交通卡市場(chǎng)的生命力，2024年我們陸續(xù)推出全國(guó)首款非遺盤扣交通卡、國(guó)潮折扇卡、熊貓玩偶卡等數(shù)十款不同材質(zhì)與形態(tài)的文創(chuàng)卡，市場(chǎng)反響也都超出預(yù)期。”王嘉欣表示，“隨著市場(chǎng)的不斷拓展和用戶需求的日益增長(zhǎng)，文創(chuàng)交通卡有著巨大的上升空間。”

在她看來(lái)，當(dāng)前年輕消費(fèi)者熱衷于迅速獲取能夠即刻帶來(lái)愉悅體驗(yàn)與心理滿足的產(chǎn)品，這對(duì)文創(chuàng)交通卡的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和上新速度提出了更高的要求。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，文創(chuàng)交通卡不僅僅是支付工具，更是能表現(xiàn)自己價(jià)值追求與時(shí)尚態(tài)度的載體。

“因此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)融入更多的創(chuàng)意元素和文化特色，會(huì)根據(jù)用戶的反饋和評(píng)論持續(xù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代和優(yōu)化，同時(shí)加快產(chǎn)品上新節(jié)奏，用好產(chǎn)品、好服務(wù)及好的用戶體驗(yàn)以滿足他們的情感需求。”王嘉欣說。

白蛇：浮生聯(lián)名盤扣異形交通卡(交通聯(lián)合版) 受訪者供圖

吳進(jìn)彩也告訴中新經(jīng)緯，從前期創(chuàng)意來(lái)看，因?yàn)楫a(chǎn)品的主要銷售對(duì)象是年輕人，需要把握年輕人的偏好與關(guān)注點(diǎn)，該公司的員工超八成是95后，還成立了創(chuàng)新工作組。每周，公司都會(huì)組織員工開內(nèi)部的座談會(huì)，洞察年輕人的喜好，同時(shí)也會(huì)從粉絲群中征求意見，把握當(dāng)下的消費(fèi)趨勢(shì)和方向。

而在定下方向后，如果是博物館文創(chuàng)系列交通卡，還需要與博物館方進(jìn)行協(xié)商合作。此前，點(diǎn)酷文旅計(jì)劃與遼寧省博物館合作，但博物館方略有猶豫，擔(dān)心會(huì)產(chǎn)生盜版的產(chǎn)品或有違管理規(guī)定，但在做了背景調(diào)查后，雙方達(dá)成了合作意愿。最終，點(diǎn)酷文旅推出了由遼寧省博物館授權(quán)的宋徽宗《瑞鶴圖》折扇交通卡。

迄今，點(diǎn)酷文旅已與全國(guó)九大博物館達(dá)成簽約關(guān)系，并仍在尋找各大地方博物館合作，希望開發(fā)出具備地方特色的交通卡。