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智駕企業福瑞泰克遞表港交所:上半年虧2.78億元,與吉利深度綁定

澎湃新聞記者 吳遇利
2024-11-28 17:59
來源:澎湃新聞
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又一家智能駕駛相關企業沖擊IPO。

近日,福瑞泰克(浙江)智能科技股份有限公司(下稱“福瑞泰克”)在港交所遞交上市申請。聯席保薦人為中信證券、中金公司、華泰國際及匯豐銀行。

招股書介紹,福瑞泰克成立于2016年,是智能駕駛解決方案供應商,覆蓋高級駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛系統(ADS)技術,致力于通過與OEM(原始設備制造商)客戶的開放且深入的合作,為終端用戶提供安全、舒適且智能的駕駛體驗。

市場空間方面,招股書援引灼識咨詢數據稱,于2023年,中國搭載L2+、L2++級智能駕駛解決方案的汽車滲透率僅為3.6%,但預計將于2028年增長至22.1%;市場規模將從2023年的186億元擴大至2028年的1200億元。

智能駕駛這一賽道其實已經相當擁擠。近年來,智能駕駛已經成為車企角逐的焦點。智能駕駛解決方案自主供應商通過提供更高的靈活性、更快的響應速度和更具成本效益的產品,競爭力日漸提高,成為了大多數中國自主車企的選擇。“國產替代”在智能駕駛解決方案市場中展現出了巨大的增長潛力。

在此背景下,黑芝麻智能、地平線等中國智能駕駛解決方案供應商密集上市。不過,智能駕駛行業研發投入巨大,同時市場競爭愈加激烈,包括福瑞泰克在內的智駕企業基本都深陷虧損。

上半年營收3.12億元,凈虧損2.78億元

就業務來看,福瑞泰克稱,公司全棧自研了OD-IN平臺,無縫整合了控制器、傳感器、軟件和算法,及數據閉環平臺,能夠整合最前沿的智能駕駛技術,同時利用數據閉環平臺進行持續升級和高效迭代。這一平臺提供了可擴展、可復用、可迭代的模塊化功能。

基于此,福瑞泰克向OEM客戶提供全面的軟硬一體智能駕駛解決方案,主要包括FT Pro、FT Max和FT Ultra,具備L0級至L3級智能駕駛能力,具有加強汽車智能化程度和安全性的多種功能。福瑞泰克的智能駕駛解決方案與不同車型、系統芯片(SoC)平臺及其他關鍵汽車部件亦表現出高度兼容性,適用于多種車型,可滿足客戶的多元化需求。

招股書稱,截至2024年6月30日,福瑞泰克已與46家OEM建立業務合作伙伴關系,涵蓋了按2023年汽車銷量計的全部國內十大OEM,并擁有累計超過280個定點項目及累計超過200個量產項目,覆蓋多樣化且不斷增長的車型。根據灼識咨詢的資料,以中國2023年L2級及L2+、L2++級智能駕駛解決方案裝車量計,福瑞泰克在自主供貨商中排名第三,市場份額為14.6%。

財務方面,2021年、2022年和2023年,福瑞泰克分別實現營收3.33億元、3.28億元、9.08億元;同期公司凈虧損分別為2.96億元、8.55億元和7.38億元。

2024年上半年,福瑞泰克的營收為3.12億元,去年同期為2.33億元,同比增長33.9%;凈虧損為2.78億元,去年同期為3.19億元,同比收窄12.9%。

對于凈虧損狀況,福瑞泰克解釋稱,公司正處于運營擴張和規模擴大的早期階段,原材料和耗材成本、研發投入、人才投資等成本較高。

為實現扭虧為盈,公司預計通過深化與OEM客戶合作、拓展新地區來推動收入增長;通過提高規模經濟效益、精簡成本結構、優化供應鏈能力、穩定客戶關系等提高毛利。

吉利“基因”深厚

公開信息顯示,福瑞泰克創始人張林曾是吉利高管,在創業前的職位是吉利控股集團副總裁,負責吉利的海外業務。而福瑞泰克的起家業務也與吉利關系密切,是為沃爾沃提供ADAS系統技術。

股權結構方面,招股書介紹,福瑞泰克的單一最大股東集團包括張林、杜敏(張林配偶)、Harmolin LLC、Leap Zenith LLC、寧波駿馬、杭州勵同、杭州祿勵芯、杭州福勵芯、嘉興繼勵芯、嘉興屹勵芯、泛海弘鑫以及林同敏。

招股書提到,張林及杜敏通過HarmolinLLC、LeapZenithLLC、寧波駿馬、林同敏和、杭州勵同、杭州祿勵芯、杭州福勵芯、嘉興繼勵芯、嘉興屹勵芯及泛海弘鑫,有權行使福瑞泰克合共23.07%已發行股份所附帶的44.13%投票權。

此外值得一提的是,寧波駿馬是最大股東集團中最大的單一持股方,天眼查顯示,寧波駿馬最終實際控制人正是吉利的創始人李書福。

因此,福瑞泰克在業務上與吉利有著緊密聯系。招股書介紹,“自成立以來,我們一直與吉利控股及其聯系人進行業務合作。”招股書在關聯交易中也特別指出,2021年、2022年和2023年,以及2024年上半年,福瑞泰克向吉利控股提供產品和服務金額分別為1億元、6453萬元、3.93億元,以及1.14億元。結合招股書披露的前五大客戶營收占比可知,吉利是其最大客戶。

招股書介紹,福瑞泰克在IPO之前已經融資至少9輪,投資方包括長興金控、人保資本、元創資本、光大金控、烏鎮旅游投資、淳信宏圖、中交基金、北汽產投、TCL創投、陜汽集團、吉利集團等。就在2024年,福瑞泰克已經完成了兩輪股權融資,籌集了3.53億元資金,C3輪融資后估值為60.6億元。

    責任編輯:王杰
    圖片編輯:蔣立冬
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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