題圖《時間》。張無憂 作

2024年11月11日 星期一

太湖與追憶

滬蘇湖高鐵進入聯調聯試沖刺階段。第一次見到太湖，還是在SARS疫情里面。那天，小雨。自此以后，每年都會去趟太湖。喜歡沿湖開車，喜愛幾樣菜：白魚、白蝦、螺螄、土雞，以及東山島。

高鐵行駛的速度和延展的速度實在是太快了，流域很快要連成一片。跑遍長三角41城的小目標，更近了。

上海的市域快線和市域鐵路正在連接上高鐵網絡。《關于上海市軌道交通市域線票價機制有關事項的通知》明確了票價機制：市域線起乘價為4元，設計最高時速160公里及以上的市域線，每人公里基準費率0.45元；設計最高時速160公里以下的市域線，每人公里基準費率0.37元。根據規劃，目前在建的崇明線為軌道快線，設計最高時速120公里；市域鐵路包括機場聯絡線、南匯支線、嘉閔線、示范區線等，設計最高時速160公里。這幾條市域線將于2028年年底前陸續建成通車。其中，機場聯絡線將最早完工，預計于2024年年底建成。

同濟大學的諸大建教授認為，上海在從中心城區向都市圈發展的過程中，軌道交通發展從小到大要形成四個網絡：大城市中心城區的地鐵網、都市圈內的市域或市郊鐵路網、城市群內的城際鐵路網、城市群之間的國家高鐵干線網。

上汽集團如何在鐵路提速和交通智能化、綠色轉型的過程中探尋到新的發展方向，成為上海熱門的議題之一。

今天在《新民晚報》讀到周克希先生的文章《并的異體字》。他在“夜光杯”的專欄，前一個叫“譯邊草”，最新的叫“閑讀抄”。《追憶似水年華》伴我告別新冠疫情。有句這么譯：“哪怕我們生活在密封艙里，意念的聯想和回憶，依然在起作用。”在疫情開始的時候，我在讀葛兆光先生的《中國思想史》。這些書幫我度過了難熬的歲月。一個字，一個字，讀完。

2024年11月12日 星期二

方志里的河流

一早去斜土路上的上海市地方志辦公室（以下簡稱“方志辦”）。這幾年去得多，這里的朋友也越來越多，主要還是因為，這里的朋友出畫冊，辦展覽，制作視頻，做的事情越來越多、越來越好。2024年4月18日，方志辦策劃的“東西奔流”蘇州河（Suzhou Creek: Renewal, from the East to the West）主題展在巴黎布隆尼亞爾宮舉辦。這個展就是以方志、年鑒圖文成果作為支撐，以入選2023年度上海百種好書的《上海圖鑒：蘇州河》為藍本，加入到了《奔流：全球城市人文對話》項目之中。那天，沈思睿研究員5：00入場布展。現在，黃浦江的圖集和中英文內容，也準備好了。

辦公室的書架上六分之一是志書，包括《私家地理》的主編謝方偉老師送的十來本。謝主編雜志編得好，首先好在編者的話。《私家地理》和《理財一周》都在同樂坊辦公。我們都不太喜歡廣告。他18：00準點下班，雷打不動。人人都叫他謝老。謝老主編的《私家歷史》，開張就問：到底誰殺了宋教仁。謝老高風亮節，不到50歲就主動退休了，最近移居云南，真的與神對話去了。

前一天，《新民晚報》“夜光杯”欄目刊登了一則與方志相關的文章，褚半農所寫《“莘莊”的“莘”》。作者引用《崇禎松江府志》（1630年版）的記載“莘莊鎮一名莘溪”證明，明代時，莘莊是以河流名為鎮名的。市地方志辦公室楊楊博士幫作者查到比“府志”早62年的資料——初刻于明隆慶二年（1568年）的《江南經略》也有上海鎮“西南至莘莊鎮華亭縣界三十六里”的記載。不過，莘溪1964年給填掉，成了莘浜路。根據統計，莘莊地區帶“莘”字的路名共18條，其中“莘”字頭的有16條，如莘瀝路、莘凌路、莘潭路等，帶“莘”字的2條，是七莘路、虹莘路。

2024年11月16日，淀浦河畔。本文圖片均為 張云坡 攝

2024年11月13日 星期三

越更新，越開放

在公園，奪回神圣的閑暇。

今年上海預計有50余處單位附屬綠地開放共享。2021年起，上海逐步推進機關、企事業等單位附屬綠地對外開放，截至2024年10月，已開放綠地125個，其中32處改造成了口袋公園。《美麗上海建設三年行動計劃（2024-2026年）》還說要打造300個高品質“美麗街區”、400公頃綠地和18處“環上公園”。

空間的開放，確實是上海值得驕傲的事。同濟大學建筑與城市規劃學院教授、法國建筑科學院院士伍江說：“我們逐步將黃浦江、蘇州河兩岸曾經的工業、消極空間，轉變為城市內最重要的公共空間。這是我們城市中最值得驕傲的部分。”

正在推進的城市更新，能不能堅持為市民著想，能不能堅持開放的精神呢？

2024年11月14日 星期四

浩如煙海

中共黨史和中國近代史專家金沖及先生，因病醫治無效，于北京逝世，享年94歲。復旦大學發表的校友紀念文章提到，1981年夏天，金沖及由文化部借調到中共中央文獻研究室。1983年，金沖及完成正式調入；隔年，他擔任研究室副主任，1991年又任常務副主任，直至2004年離休。金沖及參加編輯出版文集、文獻匯編、傳記。“他下細功夫、大功夫、苦功夫，全身心浸泡在浩如煙海的原始檔案中。無數個日夜，為弄清不少史實的細枝末節而耗盡心力。”

2024年11月15日 星期五

文脈與紙上中國

9：00，因為去拜訪香港中文大學深圳校區圖書館館長葛劍雄先生，去了趟鵬城。小雨。

2024年11月15日，香港中文大學深圳校區，圖書館。

深圳與上海的比較，是改革開放以來中國史的重要話題。各個城市保持自己的個性，中國經濟的發展才能更有活力。更深的全球化、市場化，應該帶來更多個性化。傳統價值的延續與更新，是保持個性的重要內容。

2024年11月15日，深圳龍崗，酒店窗戶。

今天看到《“紙張大王”匯豐紙行再次煥新歸來》的新聞。匯豐紙行創立于1934年，原名“匯豐新記紙號”，最初設在山東中路上，1956年遷移至福州路，裱、拖、切都可以。

澎湃新聞為啥叫澎湃新聞？讀者老問這個問題。英文名字THE PAPER在先，中文名字在后。THE PAPER希望留有報紙的墨香，延續上海的文脈。而澎湃，是音譯，有上海、海的意思。澎湃新聞剛上線的時候，記者去美國采訪黃亞生先生。他就混淆了“彭博”與“澎湃”。

2024年，澎湃新聞上線10周年，辦了個藝術展。有興趣的朋友，11月10日-12月7日期間，可以去中國近現代新聞出版博物館（上海市周家嘴路3678號）五樓看看。

年底總要算賬。有一件事情沒有辦成，就是《紙上中國》的特別策劃，原計劃要有報道，有文創，有展覽。我去了宣城，了解制造的工藝與歷史，也拜訪了上海的書畫專家。可惜，事情就是沒有辦成。不知道來年還有沒有機會。

 2024年5月29日，安徽宣城，紅星造紙廠。

2024年11月16日 星期六

時間的殘片

《文匯報》刊登《滬上出版〈睡虎地西漢簡牘（壹）·質日〉》亮相云夢縣博物館》。這本書由中西書局出版，記錄從文帝前元十年（前170年）至后元七年（前157年），地方小吏“越人”記寫的14個年份的《質日》。所謂“質日”，流行于秦至西漢時期，通常以一年歷表為基礎，記寫公私事務。這批簡牘中，完整和大致完好的718枚，殘片1700余枚。報道說，通過對它們的解讀，可以復原當時的歷法、時令，了解“越人”及其同事、家人的事跡，研究鄉亭、戶算等重要制度。這本書要找來學習，看古代的日記怎么寫的。

我的重慶朋友黃天彥，四川大學中文系畢業，喜歡寫日記，天下大勢、重慶小面都記。他很多年前就鼓勵我把在上海的生活寫下來。現在的寫法，大概并不能讓他滿意。周一說到2003年去太湖，天彥一起去的，見面的時候他還時常提起。

還有一位朋友，老同事、上海大學的汪偉副教授，喜歡背個帆布袋，走走拍拍。口袋里裝個小本本，用來寫寫畫畫。他最近在寫詩。《杭州》寫道：

秋天慢之又慢，

慢得像錯覺，

時間的齒輪卡在哪里？

甚至聽見遲疑的聲音，

世界的發條將要倒轉。

王家衛電影《東邪西毒》英文名字叫Ashes of Time。希望美好真能生生不息。

2024年11月17日 星期日

沃爾特·艾薩克森

讀日記與傳記，是不是進入中老年的標志呢？反正我很喜歡。

這周開讀《基辛格傳》，沃爾特·艾薩克森 (Walter Isaacson)寫的。他筆下的本杰明·富蘭克林、史蒂夫·喬布斯、埃隆·馬斯克都很好看。愛因斯坦的傳記還沒來得及讀。

《基辛格傳》，沃爾特·艾薩克森 (Walter Isaacson)著，朱敬文、李耀宗譯，中信出版社，2023年9月第一版。

澎湃新聞國際新聞中心前些日子推出“尋找‘基辛格’”系列報道，對誰可能成為“基辛格”進行探討。《編者的話》講，50多年后，基辛格這個名字似乎已成為了“中國通”“知華派”、中美間“橋梁”的代名詞，當然對此也存在一些不同視角的爭議。如今，斯人已去，中美關系也經歷了滄海桑田般的變化。即使無法再回到過去，中美之間也依然需要如基辛格那樣，堅持不懈維護和促進中美關系健康發展的有識之士。或者說，中美關系越是艱難，越需要有更多的“基辛格”來努力維系中美之間各領域的交流不絕如縷。

這里引用基辛格《重建的世界》的一段話吧。“每一代人都只有一次提取知識的機會，只能嘗試一種解釋、一次實驗，因為他們是自己這一代人的實驗對象。這是歷史的挑戰和悲劇，是‘命運’在地球上存在的形式，而要解決問題，甚至意識到這個問題，也許是政治家最為棘手的任務。”

本周就這樣。

（本文作者張云坡系澎湃新聞副總裁、澎湃研究所所長）