一年一度的春運已經拉開帷幕，民航旅客出行有什么新的特點？

由中國民航報社、去哪兒網聯合成立的民航出行數據研究中心，日前在京發布《2019年民航散客春運出行預測報告》與《2018年民航散客出行報告》，披露了今年春運“大數據”的秘密。

報告顯示，目前春運機票預訂熱度上升，春運高峰已有所顯現；去程階段，春節前兩天（臘月二十九）達到高峰；返程階段，有兩個出行小高峰，正月初十一與正月十八。

· 哪些航線最難買？

春節期間，最難買的航線并不是最熱門的航線，反而是深圳至海口、北京至佳木斯、北京至哈爾濱這樣外來人員集中的熱門城市前往中小城市的航線，春節前3天的經濟艙全價一票難求。

《出行預測報告》顯示，大城市飛往中小城市的航線機票預訂天數普遍較早，如深圳—海口航班平均提前訂票天數達到49天。

返鄉不好買機票，回程更需早做準備。數據顯示，針對2019年春運返程，旅客早有準備，海口-北京、三亞-北京航線的提前預定天數分別達到32天、29天，目前從去哪兒、攜程等多個OTA網站的機票預訂情況看，這兩條航線的機票購買熱度依舊不減。· 選中轉，票價最高節省65%

這個春節，目前只有不到一半的人選擇直接回家，還有另外一半多的人選擇從另一地中轉再回，或者外出到另一個城市、國家過年。

統計顯示，去程中轉熱度最高城市為西安、北京、昆明，而返程中轉熱度最高城市為北京、成都和上海。

從中轉以及直飛的機票平均價格對比來看，中轉航線的平均價格普遍低于直飛航線機票的平均價格。如北京飛往拉薩，中轉西安的航線，中轉機票平均價格比直飛機票平均價格節省達65%。

《出行預測報告》顯示，春運高峰期，北、上、廣、深等熱門城市周邊機場已訂購票量少且價格相對較低。比如，春節期間，北京-哈爾濱的航線提前購買天數達到32天，目前在去哪兒網平臺上有多個直飛航班全價經濟艙已售罄。而同樣時間，從天津-哈爾濱航線仍有不少航班在售。

· 旅行過年已成春節“新民俗”

《出行預測報告》顯示，從目前的訂票情況看，春運期間，以家鄉所在地為目的地的乘機人數只占總出行人數的48%，另外52%乘機人到達目的地中，除了出境游之外，根據目的地屬性，以國內典型旅游城市為目的地的出行人數增長明顯。

其中，成都、重慶、廣州等地是春節期間國內熱門旅游目的地。深圳-重慶、深圳-成都、廣州-重慶、北京-成都、廣州-成都等多條航線，成為春運期間國內最熱門旅游航線。

在國際及港澳臺地區，曼谷、東京、臺北、香港、首爾等成為春節期間熱門目的地。上海-東京、廣州-曼谷、上海-曼谷、北京-曼谷、上海-香港成為春節期間國際及港澳臺地區最熱門旅游航線。除了以上目的地受熱捧外，一些小眾目的地逐漸受到旅客青睞。

《2018年民航散客出行報告》顯示，在出境游方面，國人赴波黑、黑山、塞爾維亞、烏茲別克斯坦等沿線國家的人次增長明顯，其中前往波黑的人數同比增加超6倍。波黑、塞爾維亞對中國游客的免簽政策，成為出行人數增長原因之一。