黃浦江邊的都市風景被認為是上海這座城市的名片，這30年間，從圖片看黃浦江邊9處地標的變遷。
1990年，上海開始開發開放浦東地區。2002年，上海宣布黃浦江兩岸綜合開發啟動。2010年，上海世博會開啟了黃浦江岸線功能轉型的序幕。2017年12月底，黃浦江兩岸實現了45公里岸線貫通。浦江兩岸的工業遺存釋放了大量空間，隨著濱水岸線的貫通，民眾得以親近水域。三十多年來，黃浦江沿岸的風景不斷改變著，許多攝影師也用鏡頭記錄下了沿黃浦江地區的變化。
1994年，上海，東方明珠。陸杰 圖
2022年，上海，東方明珠。陸杰 圖
東方明珠
1994年10月1日，東方明珠在陸家嘴拔地而起，上世紀90年代初，“一年一個樣，三年大變樣”是上海大街小巷里耳熟能詳的一句口號。三千多個日夜里，它和它周圍的這片土地早已歷經了數不清的大變樣，和身邊的都市摩天樓群一道，成為上海城市名片，迎接八方來客。在游客凝視它的同時，它也靜靜注視著黃浦江和對岸的蘇州河，默默聆聽著這座城市的故事。
2006年，上海，外灘萬國建筑群。圖片來源：視覺中國
2024年，上海，外灘萬國建筑群。圖片來源：視覺中國
外灘萬國建筑群
外灘邊的每個樓宇都代表著一種獨特的建筑風格：海關大樓、和平飯店、原匯豐銀行大樓、華爾道夫酒店……新古典主義、哥特式尖頂、巴洛克式廊柱、西班牙式陽臺、古希臘式穹隆。52幢大廈被稱為“萬國建筑群”，見證著這里的百年滄桑。1843年，上海在這里開始與世界交融。整點的外灘邊，《東方紅》回蕩在空中。鐘聲響起， 時代滾滾向前。
1995年，上海，國際客運中心碼頭。陸杰 圖
2021年，上海，國際客運中心碼頭。陸杰 圖
國際客運中心碼頭
國際客運中心碼頭是上海的水上門戶，百年前，這里碼頭林立。1985年，名為“鑒真號”的郵輪在這里啟航，第一次開啟了上海至日本的國際客貨班輪航線。渡輪以歷經千辛萬苦赴日傳播佛教的唐代高僧鑒真的名字命名，寓意著郵輪傳承歷史、弘揚文化的愿望。39年來，“鑒真號”成為了兩國民間重要的橋梁和紐帶。2024年，首次由中國造的第三代“鑒真號”輪在國際客運中心再次啟航，標志著新一代綠色中日航線高端豪華客滾船正式投入使用。大型郵輪的成功交付和運營，代表中國造船業繼實現建造液化天然氣船、航空母艦之后，摘取了世界造船業三顆“皇冠明珠”中的最后一顆。
2020年，上海，還未建成的世界會客廳地區。澎湃新聞記者 許海峰 圖
2022年，上海，世界會客廳。澎湃新聞記者 許海峰 圖
世界會客廳
世界會客廳地處黃浦江與蘇州河交匯處，與外灘、陸家嘴遙相輝映，是具有會議、會見、宴請、展覽和演出等功能的國際會議中心，建筑面積 9.9萬平方米。它的原址是擁有百年歷史的揚子江碼頭邊的倉庫建筑。走進世界會客廳內部，展廳、廊道隨處可見各類藝術作品。作為近年來新打造的北外灘地標，2024年，世界會客廳已正式向公眾開放。
1998年，上海，過去的虹口北外灘地區。徐志東 圖
2024年，上海北外灘地區，如今這里已經有了浦西最高樓：320米的白玉蘭廣場。徐志東 圖
北外灘
放眼整個北外灘，深厚的歷史積淀在今日已經和新時代融合在了一起。正在形成“一心兩片”的格局，“一心”即中部核心商務區，為高強度、高密度開發地區；“兩片”即西部虹口港活力片區和東部提籃橋片區，為低層高密度空間格局。在保護歷史風貌、保留城市肌理基礎上，形成17個街坊的低密度、高品質住宅，潮酷文化與頂級商業品牌正助力北外灘成為世界級商圈。白玉蘭廣場和星港國際中心，兩大制高點漸漸形成了上海新的天際輪廓線。
2008年，上海，過去的徐匯濱江地區。上海市住房和城鄉建設管理委員會 供圖
2023年，上海，徐匯濱江。上海市住房和城鄉建設管理委員會 供圖
徐匯濱江
老上海南站的舊址位于今天的徐匯濱江地區。作為上海地區唯一擁有自備專用碼頭的綜合性貨運車站，這里地理位置十分有利，具有獨特的運輸優勢，與相鄰的江南造船廠、上鋼三廠、滬東造船廠等國營大型骨干企業有著長期、穩固的業務往來。如今，徐匯濱江和西岸是它的新名字。在眾多美術館、演藝中心的簇擁下，一片成熟的生活與文化片區已然形成。數百家高新人工智能企業匯集在此，正在形成未來的“產業新高地”。
2022年，上海，浦東濱江南延伸。上海市住房和城鄉建設管理委員會 供圖
2023年，上海，浦東濱江南延伸。上海市住房和城鄉建設管理委員會 供圖
浦東濱江南延伸段
2023年7月，長約2公里的浦東濱江南延伸段正式向市民開放。歷時兩年，從設計、騰地、建設到開放，南延伸段在延續24公里的漫步道、跑步道、騎行道三道貫通的同時，沿線保留了原有的2座塔吊和2座龍門架，呈現出濃郁的工業風。一同被保留下來的，還有原立豐船廠入口處的香樟林蔭大道，和臨江水廠的沿江綠化帶，594棵大樹靜靜延續著濱江廠區的特質，見證著“城市讓生活更美好”。
1993年，上海，楊樹浦發電廠。陸杰 圖
2023年，上海，楊樹浦發電廠。陸杰 圖
楊樹浦發電廠
楊樹浦發電廠是中國建造較早的大型火電廠，這座位于楊浦區的發電廠建于1913年，是當時遠東的第一大電廠。廠里曾有一座高達105米的大煙囪，比國際飯店還高，就像屹立在黃浦江邊的一座航標燈，遠洋輪船進入吳淞口，船上的乘客一看見它便知抵達了上海。2003年，曾經是上海最高建筑物的老煙囪被拆除了，它的底座被收藏在上海歷史博物館。楊樹浦發電廠也正在根據黃浦江沿江的整體規劃，進行新的整體開發。
2003年，上海，民生碼頭附近的遠東第一糧倉。陳海汶 圖
2024年，上海，曾經民生碼頭附近的遠東第一糧倉。宋鑫寶 圖
民生碼頭
民生碼頭坐落于浦東新區黃浦江畔民生路，原為上海港散糧、散糖裝卸專業碼頭，始建于1908年，是當年亞洲大型碼頭之一。其中，四萬噸筒倉和八萬噸筒倉是港區的標志性建筑，也曾是亞洲容量最大的糧倉。時至今日，民生碼頭的傳統功能已退出歷史舞臺，通過整體改造，構筑開放空間，從糧倉轉型為展場和藝術空間，完成了功能轉換，成為浦東濱江文化藝術的新地標。
