在小米SU7上市7個(gè)月后，“有點(diǎn)小貴”的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版終于揭開(kāi)了神秘面紗。10月29日，在小米新品發(fā)布會(huì)上，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正式亮相。這款車(chē)型將直擊豪華跑車(chē)市場(chǎng)，與保時(shí)捷等老牌豪強(qiáng)展開(kāi)對(duì)決。

打著“可下賽道”“高性能”旗號(hào)，此款車(chē)能否一炮而紅，延續(xù)小米SU7此前的超高熱度？

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版售價(jià)公布。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版亮相

中國(guó)商報(bào)記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元，新車(chē)將于2025年3月正式發(fā)布。

今年3月28日，小米汽車(chē)推出旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)小米SU7，定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”。該車(chē)自發(fā)布以來(lái)，就以其性?xún)r(jià)比和較高的科技配置吸引了消費(fèi)者關(guān)注。

然而，小米汽車(chē)并不僅僅滿足于在普通轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，而是將目光投向了更為高端的豪華跑車(chē)市場(chǎng)。

在小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正式發(fā)布前，小米公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍已數(shù)次為這款新車(chē)型造勢(shì)。

7月19日，雷軍在第五次年度演講上揭曉了小米SU7 Ultra版的原型車(chē)。對(duì)于這款原型車(chē)，雷軍本人笑稱(chēng)“買(mǎi)不起”，暗示該原型車(chē)可能不會(huì)開(kāi)啟大規(guī)模生產(chǎn)，而能量產(chǎn)的小米SU7 Ultra版本將會(huì)根據(jù)原型車(chē)配置做減法。

10月28日，雷軍在微博平臺(tái)上表示：“可街可賽，可日常使用，一輛豪華科技轎車(chē)；不用改裝，可直接下賽道。這是我的Dream car。”同日，小米汽車(chē)正式發(fā)布了SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)告片。相較此前發(fā)布的原型車(chē)，量產(chǎn)版減少了部分賽車(chē)設(shè)計(jì)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍宣布小米SU7 Ultra原型車(chē)首次征戰(zhàn)紐北賽道就跑出6分46秒874的好成績(jī)，并預(yù)告小米SU7 Ultra量產(chǎn)版本將在2025年進(jìn)軍紐北量產(chǎn)圈速榜。

目前，小米汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)約通道。

直擊豪華跑車(chē)市場(chǎng)

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版定價(jià)在80萬(wàn)元級(jí)別，這意味著其要與保時(shí)捷等豪華品牌的傳統(tǒng)燃油跑車(chē)展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍也將小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的參數(shù)與售價(jià)199.8萬(wàn)元起的保時(shí)捷Taycan Turbo GT和售價(jià)81.49萬(wàn)元起的特斯拉Model S Plaid進(jìn)行比較。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，隨著本土品牌發(fā)起的價(jià)格攻勢(shì)愈發(fā)猛烈，豪華汽車(chē)品牌正面臨越來(lái)越大的市場(chǎng)壓力。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時(shí)捷的全球銷(xiāo)量約為22.6萬(wàn)輛，同比下滑7%。在中國(guó)市場(chǎng)上，保時(shí)捷前三季度的銷(xiāo)量約為4.33萬(wàn)輛，同比下滑29%。

除了與傳統(tǒng)豪華車(chē)企展開(kāi)對(duì)決之外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版還將面對(duì)國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的挑戰(zhàn)。

在目前的國(guó)內(nèi)純電性能車(chē)市場(chǎng)上，有售價(jià)76.9萬(wàn)元的極氪001 FR、售價(jià)區(qū)間為128.6萬(wàn)至168.6萬(wàn)元的昊鉑SSR、售價(jià)168萬(wàn)元的仰望U9等車(chē)型。

一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)商報(bào)記者：“極氪、昊鉑、仰望等純電性能車(chē)型的推出，不僅讓國(guó)內(nèi)純電性能車(chē)市場(chǎng)的空缺逐漸得到填補(bǔ)，還推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)鏈發(fā)展。小米汽車(chē)作為新勢(shì)力品牌，也加入了性能車(chē)的行列，通過(guò)推出小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，或?qū)⑽渌?chē)企的加入，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)純電性能車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。”

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的后起之秀，小米汽車(chē)自第一款車(chē)發(fā)布以來(lái)就保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。雷軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“截至目前，小米SU7的10月單月交付量已完成2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)11月將提前完成全年10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。”

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版能否延續(xù)小米汽車(chē)此前的超高熱度？該汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示：“今年，小米汽車(chē)將主要精力集中在小米SU7這一款產(chǎn)品上，已收獲不少訂單。盡管‘高性能’并非普通消費(fèi)者的首要需求，但是小米SU7 Ultra版本具有極高的戰(zhàn)略意義，即使這款車(chē)型的銷(xiāo)量只有幾千輛，車(chē)企依然會(huì)在該車(chē)型上加大研發(fā)投入。這款車(chē)型不僅能展示小米汽車(chē)在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的決心和實(shí)力，還為小米汽車(chē)未來(lái)更多車(chē)型的研發(fā)和市場(chǎng)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”（記者 雷珂馨 文/圖）