朝鮮半島風(fēng)云再起，小小無人機(jī)攪動半島局勢。

據(jù)央視新聞19日報道，針對朝鮮宣布滲透至平壤的無人機(jī)為韓軍方所屬，韓國國防部表示，針對朝鮮的單方面主張并無確認(rèn)及反駁的價值。

根據(jù)新華社報道，朝鮮國防省發(fā)言人18日發(fā)布消息說，朝方日前在平壤發(fā)現(xiàn)一架墜落的無人機(jī)，經(jīng)調(diào)查判定為韓國此前放飛的軍用無人機(jī)，由此可證明韓國軍方對朝鮮實施嚴(yán)重侵犯主權(quán)的挑釁行動。

現(xiàn)在雙方各執(zhí)一詞，半島局勢再度升級引起外界的擔(dān)憂，無人機(jī)滲透平壤事件背后的韓國無人機(jī)發(fā)展也引發(fā)關(guān)注。

朝方公布的無人機(jī)殘骸。

墜落飛機(jī)與韓國一軍用無人機(jī)外形上相似

我們先來回顧一下這起“疑似韓國無人機(jī)滲透平壤”事件。先是朝鮮外務(wù)省11日晚間發(fā)表聲明，譴責(zé)韓國無人機(jī)侵犯朝鮮領(lǐng)空。韓聯(lián)社同日報道，韓國國防部長官金龍顯表示，韓軍方?jīng)]有向朝鮮發(fā)射無人機(jī)，目前還不清楚該事件具體情況，正在確認(rèn)中。

據(jù)央視新聞報道，朝鮮國防省發(fā)言人18日表示，朝方通過決定性物證和偵察證明了無人機(jī)滲透入平壤事件由韓國軍方主導(dǎo)。

報道稱，專業(yè)人員通過技術(shù)鑒定和分析判斷，在平壤市西浦地區(qū)墜落的無人機(jī)是韓國軍方“無人機(jī)作戰(zhàn)司令部”裝備的“遠(yuǎn)程偵察用小型無人機(jī)”。從收集的無人機(jī)電池放電情況和燃料殘余量來推斷，該機(jī)是至少在5天到7天前被使用過。報道說，朝方根據(jù)該無人機(jī)機(jī)體外形、飛行推定時間、機(jī)體下部附有傳單散布筒等情況判斷，該無人機(jī)“很可能是參加對平壤市中心投放傳單的無人機(jī)”，但“目前尚無定論”。

事件發(fā)生后，朝鮮國防省和朝鮮人民軍總參謀部向平壤和邊境線附近的全體部隊下達(dá)了關(guān)于增強(qiáng)部署防空監(jiān)視哨所的指示。朝鮮人民軍總參謀部決定邊境線附近的炮兵聯(lián)合部隊和擔(dān)負(fù)重要火力任務(wù)的部隊繼續(xù)保持完全戰(zhàn)斗待命狀態(tài)，其決定已得到批準(zhǔn)。國防省發(fā)言人發(fā)出警告說，韓國軍事手段對朝鮮領(lǐng)土、領(lǐng)空和領(lǐng)海的侵犯行為再次被發(fā)現(xiàn)和確定時，將被認(rèn)為是對朝鮮主權(quán)的嚴(yán)重軍事挑釁、宣戰(zhàn)，朝方將及時予以報復(fù)攻擊。

韓國軍方19日表示，針對朝鮮的單方面說法，“沒有予以確認(rèn)或反駁的價值”。

韓國此前公開的“遠(yuǎn)程偵察用小型無人機(jī)”。

從朝鮮公布的照片來看，墜落朝鮮境內(nèi)的無人機(jī)外形上與韓國此前閱兵式上展示的“遠(yuǎn)程偵察用小型無人機(jī)”幾乎一模一樣，該機(jī)是韓國星宇工程公司在 “阿爾戈斯（Argos）”垂直起降無人機(jī)基礎(chǔ)上研制而來的固定翼無人機(jī)。該無人機(jī)采用后掠式上單翼，翼尖安裝了垂直穩(wěn)定翼面，機(jī)身后方配備一臺航空活塞發(fā)動機(jī)，最大續(xù)航時間為4小時，飛行距離約為400公里，機(jī)頭下方配備光電設(shè)備，可執(zhí)行偵察和監(jiān)視任務(wù)。根據(jù)相關(guān)資料，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳在2020年曾進(jìn)行“快速飛行器采購項目”的征集，采購了一批該型無人機(jī)，裝備于韓國軍方“無人機(jī)作戰(zhàn)司令部”。

2023年9月1日，韓國正式宣布成立無人機(jī)作戰(zhàn)司令部。該司令部隸屬于韓國國防部，是韓軍首個由陸、海、空軍及海軍陸戰(zhàn)隊構(gòu)成的聯(lián)合作戰(zhàn)司令部，由聯(lián)合參謀本部議長負(fù)責(zé)指揮督導(dǎo)。無人機(jī)作戰(zhàn)司令部將配備偵察型、攻擊型、隱身型、電子對抗型等多種無人機(jī)。該司令部在應(yīng)對緊急情況時，將針對敵軍無人機(jī)、核武器和大規(guī)模殺傷性武器等威脅進(jìn)行遏制、防御和反擊，同時執(zhí)行偵察、監(jiān)視、心理戰(zhàn)和電子戰(zhàn)等任務(wù)。

韓國無人機(jī)的發(fā)展和裝備

這次無人機(jī)滲透平壤事件也引起了外界對韓國無人機(jī)發(fā)展和裝備的關(guān)注。

韓國軍隊在上世紀(jì)70年代開始關(guān)注無人機(jī)，1978年，當(dāng)時的韓南機(jī)械廠研制了一種遙控?zé)o人靶機(jī)。無人機(jī)在越南戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭展現(xiàn)出的巨大軍事潛力引起了韓國軍方的興趣，韓國軍方當(dāng)時曾對無人機(jī)的軍事用途進(jìn)行過專項研究。

1988年韓國國防發(fā)展局（ADD）和大宇公司航空分部啟動無人機(jī)研制計劃。1995年2月，韓國軍方開始考慮從以色列引進(jìn)兩架無人機(jī)，并在1997年采購了兩架以色列生產(chǎn)的“搜索者”無人機(jī)，無人機(jī)于1998年初交付使用。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，無人機(jī)技術(shù)快速發(fā)展，在戰(zhàn)爭中的作用也日益凸顯。上世紀(jì)90年代初，韓國國防部制定了無人機(jī)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，以實現(xiàn)在2020年前后打造一支裝備近、中、遠(yuǎn)程相結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)略無人機(jī)部隊。第一步是在1991年至2009年前后研制出滿足炮兵目標(biāo)指示、軍隊近程偵察和邊境監(jiān)視的小型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)。第二步是在2012年左右研制出類似美國“捕食者”的長航時中型無人偵察機(jī)及察打一體無人機(jī)。第三步是購買或研制類似“全球鷹”戰(zhàn)略無人偵察機(jī)。

隨著自殺式無人機(jī)、隱身無人機(jī)、穿越機(jī)、微型無人機(jī)等新型無人機(jī)的出現(xiàn)，韓國也對無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，以滿足軍隊需求，微型無人偵察機(jī)、小型無人攻擊機(jī)和大型隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)也納入了無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃之中。

“夜侵者-300”型無人機(jī)是韓國無人機(jī)發(fā)展的一個重要成果。該無人機(jī)在1993年進(jìn)行了首飛，2001年交付韓國軍隊。該無人機(jī)外形與以色列研制的“搜索者”無人機(jī)非常相似（韓國曾訂購該型無人機(jī)），最大起飛重量300千克，機(jī)體腹部位置安裝了一個光電轉(zhuǎn)塔，轉(zhuǎn)塔集成了白光電視攝像機(jī)和紅外熱成像儀，續(xù)航時間約6小時，數(shù)據(jù)鏈傳輸距離120千米。無人機(jī)采用導(dǎo)軌氣壓彈射起飛方式，起落架滑跑或傘降回收。除了“夜侵者-300”（代號RQ-101），韓國還為部隊研制了手持發(fā)射的輕型無人機(jī)等不同產(chǎn)品，滿足部隊不同需求，這些無人機(jī)的批量裝備部隊說明韓國無人機(jī)“三步走”戰(zhàn)略中的第一步已經(jīng)完成。

韓國軍隊裝備的RQ-102無人機(jī)。

后面，韓國又研制了一些新型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)，包括RQ-102的小型偵察無人機(jī)、KUS-7小型無人機(jī)。此外，一線部隊還普遍裝備了便攜式RemoEye-002、RemoEye-006戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)，可手持拋射。隨著自殺式無人機(jī)的興起，一些部隊近年來又引進(jìn)了以色列Rotem-L自殺式無人機(jī)。這款小型四旋翼無人機(jī)既能用于偵察，也能用于攻擊敵人。

在大型無人機(jī)方面，韓國也非常關(guān)注，尤其是在美國“捕食者”“死神”等察打一體無人機(jī)出現(xiàn)后，韓國版“捕食者”無人機(jī)的研制也隨之啟動。去年8月，韓國大韓航空公司對外發(fā)布消息稱，自明年起將開始生產(chǎn)執(zhí)行情報收集和偵察任務(wù)的中高空偵察無人機(jī)，該無人機(jī)被命名為KUS-FS。KUS-FS無人機(jī)被稱為韓國版“死神”，該機(jī)起飛重量5噸、巡航速度313千米/小時、航程1852千米、續(xù)航時間24小時，配備了光電和雷達(dá)偵察設(shè)備，具備很強(qiáng)的偵察監(jiān)視能力。此外該機(jī)未來還可能衍生出察打一體型號，能夠及時用自身攜帶的彈藥攻擊目標(biāo)。

韓國展示KUS-FS長航時無人偵察機(jī)。

在隱身無人機(jī)方面，去年6月，新一代隱形無人機(jī)開發(fā)中心在大田成立，大韓航空成立專門負(fù)責(zé)無人機(jī)開發(fā)的組織，搶占未來的隱身無人機(jī)市場。韓國此前曾展示采用隱身設(shè)計的K-UCAV隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)模型。大韓航空公司已經(jīng)在防務(wù)展上展示了多款隱身無人機(jī)的模型，比如Kaori-X 的隱形無人機(jī)演示機(jī)和韓國版“忠誠僚機(jī)”KUS-LW。

韓國展示的隱身無人機(jī)。

為了進(jìn)一步提升戰(zhàn)略偵察能力，韓國還從美國引進(jìn)了“全球鷹”長航時無人偵察機(jī)。2009年5月，美國國防部正式表示愿意向韓國提供“全球鷹”無人機(jī)，韓國一共采購了4架“全球鷹”，2020年4架全部交貨。這款無人機(jī)續(xù)航時間38-42小時，飛行半徑3000公里，配備合成孔徑雷達(dá)和遠(yuǎn)程光學(xué)/紅外系統(tǒng)，具備全天候偵察能力，一次偵察任務(wù)的監(jiān)視范圍可以基本覆蓋整個朝鮮半島。

綜上，韓國采取國家扶持、企業(yè)參與和技術(shù)引進(jìn)等方式推進(jìn)軍用無人機(jī)發(fā)展，研制了多種類型的無人機(jī)，放眼世界，能夠獲得這樣成績的國家屈指可數(shù)，雖然一些核心技術(shù)依賴國外，但隨著韓國航空工業(yè)的發(fā)展，技術(shù)水平也會不斷提高。2023年2月，韓國政府發(fā)布《國防改革4.0》基本計劃，提出重視人工智能等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，加速發(fā)展以人工智能為基礎(chǔ)的有人/無人混編作戰(zhàn)體系。幾個月后，無人機(jī)作戰(zhàn)司令部宣布成立，對無人機(jī)裝備的需求和運(yùn)用也會有很大的調(diào)整，將進(jìn)一步促進(jìn)韓國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。