贛粵運(yùn)河有新消息。

近日，江西省公共資源交易平臺發(fā)布的《江西省交通運(yùn)輸廳贛粵運(yùn)河工程預(yù)可行性研究采購項(xiàng)目》信息顯示，采購人為江西省交通運(yùn)輸廳本級，供應(yīng)商為中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司，合同金額2100萬元。服務(wù)范圍是：在對贛粵運(yùn)河的建設(shè)條件進(jìn)行調(diào)查研究和必要的勘察、科學(xué)試驗(yàn)基礎(chǔ)上，研究項(xiàng)目建設(shè)的可能性、工程方案的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，提出項(xiàng)目可行性的初步評價結(jié)論，編制項(xiàng)目建議書等。

今年9月，江西省交通運(yùn)輸廳在答復(fù)人大代表“關(guān)于進(jìn)一步加大贛粵運(yùn)河項(xiàng)目爭取力度的建議”時透露，近年來，在省委、省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和國家有關(guān)部委的大力支持下，在省直有關(guān)單位共同配合下，2023年12月21日，贛粵運(yùn)河重點(diǎn)問題專項(xiàng)研究總報告順利通過成果驗(yàn)收，贛粵運(yùn)河全面轉(zhuǎn)入前期工作新階段。為加快推進(jìn)粵運(yùn)河前期工作，省級層面積極加強(qiáng)與國家有關(guān)部委、廣東省溝通對接，相關(guān)工作取得新成效。

其中，2024年3月，省長葉建春帶隊(duì)走訪交通運(yùn)輸部，懇請交通運(yùn)輸部大力支持加快推進(jìn)浙贛粵運(yùn)河工程前期工作。交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示將積極支持指導(dǎo)贛粵兩省開展粵運(yùn)河預(yù)可行性研究工作。省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳等單位主要負(fù)責(zé)同志分別赴對應(yīng)國家部委溝通匯報贛粵運(yùn)河工程有關(guān)情況，爭取國家部委支持，國家發(fā)改委交通運(yùn)輸部、自然資源部等國家部委就推進(jìn)粵運(yùn)河規(guī)劃工作提出了相關(guān)意見建議，并表示積極支持。

為加快推進(jìn)贛粵運(yùn)河工程前期工作，2024年3月27日，江西省副省長孫洪山帶隊(duì)前往廣州，與時任廣東省副省長林濤進(jìn)行協(xié)商座談，雙方就贛粵兩省共同推進(jìn)贛粵運(yùn)河工程前期工作達(dá)成共識。2023年12月27日，粵兩省交通運(yùn)輸廳簽訂了共同推進(jìn)贛粵運(yùn)河前期工作備忘錄，2024年3月1日，又共同印發(fā)了贛粵運(yùn)河工程前期工作共同推進(jìn)機(jī)制，將共同開展運(yùn)河工程預(yù)可行性研究。

江西省交通運(yùn)輸廳表示，我廳將按照省委省政府關(guān)于推進(jìn)贛粵運(yùn)河工程前期工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)與廣東省交通運(yùn)輸廳溝通，統(tǒng)籌加快推進(jìn)贛粵運(yùn)河工程預(yù)可行性研究。會同省發(fā)改委、省自然資源廳等省直有關(guān)部門，積極向國家有關(guān)部委溝通匯報，共同爭取在“十五五”規(guī)劃編制中納入國家相關(guān)規(guī)劃，推動粵運(yùn)河工程早日開工建設(shè)。

通常而言，預(yù)可行性研究報告和可行性研究報告目的都是為建設(shè)前期提供立項(xiàng)和投資決策依據(jù)，主要區(qū)別在于掌握資料詳細(xì)程度不同，前者內(nèi)容深度較淺，后者內(nèi)容深度深。

按照2020年交通運(yùn)輸部組織編制的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050年）（征求意見稿）》，贛粵運(yùn)河北起九江鄱陽湖口，穿越鄱陽湖、贛江干流，經(jīng)南昌、吉安、贛州入桃江，在贛州信豐縣穿越分水嶺，到達(dá)廣東境內(nèi)湞水，經(jīng)南雄到韶關(guān)北江，沿北江至西江三水河口，規(guī)劃全長約1228公里，建成后全線能夠達(dá)到三級航道通航條件。

當(dāng)時的消息提到，要實(shí)現(xiàn)贛粵運(yùn)河的聯(lián)通，在目前的江西贛江、廣東北江建設(shè)基礎(chǔ)上，還需規(guī)劃建設(shè)江西贛州至廣東韶關(guān)段三級航道364公里，其中江西境內(nèi)152公里，廣東境內(nèi)212公里。