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當?shù)貢r間13日0時，約3.3萬名員工在以壓倒性投票拒絕波音公司的擬議合同后開始罷工。據(jù)《紐約時報》報道，美國西雅圖和波特蘭地區(qū)的波音員工12日以95%的反對票，否決了波音公司和其最大工會——國際機械師和航空工人協(xié)會工會于9月8日提出的一份臨時協(xié)議。同天的會議上，96%的員工投票贊成罷工，遠超發(fā)起罷工所需的2/3總?cè)藬?shù)票數(shù)。

波音公司在投票后發(fā)表的聲明中表示，公司“致力于重建與員工和工會的關(guān)系”，并準備好繼續(xù)就新的合同進行談判。另據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，于8月初剛上任的波音首席執(zhí)行官奧特伯格在11日給員工的信中呼吁員工同意臨時協(xié)議，他表示，波音公司正處于困難時期，“罷工將危及我們的復(fù)蘇，進一步削弱我們與客戶的信任，并損害我們共同決定未來的能力”。

《紐約時報》稱，根據(jù)工會領(lǐng)導(dǎo)人和波音管理層達成一致的擬議合同，員工將得到25%的加薪、3000美元的簽約獎金及一些醫(yī)療和退休福利，公司還承諾將在西雅圖地區(qū)制造波音的下一代商用飛機。工會領(lǐng)導(dǎo)層曾希望公司能提供更高的工資和其他讓步，但他們表示，這仍然是“我們談判史上最好的合同”。不過，許多工人對此表示憤怒，因為工會最初主張要求漲薪40%。

“此次罷工對試圖在安全危機后提高飛機產(chǎn)量的波音公司來說，是一個代價高昂的阻礙。”《紐約時報》報道稱，這是波音公司自2008年以來首次工人罷工，預(yù)計將導(dǎo)致西雅圖地區(qū)的生產(chǎn)停頓，而西雅圖是波音大部分商用飛機的制造基地。生產(chǎn)放緩還可能進一步擾亂該公司本就脆弱不堪的供應(yīng)鏈。 

《紐約時報》稱，波音公司在美國經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用，在全美擁有近15萬名員工，是美國最大的出口商之一。除了商用飛機外，波音公司還制造軍用飛機、火箭、航天器等，是“美國制造在全球的象征”。波音公司上次罷工發(fā)生在2008年，持續(xù)了50天。《紐約時報》援引分析師的話稱，如果這次罷工持續(xù)同樣長的時間，波音將至少損失30億美元。