醞釀多時，領(lǐng)克首款純電車終于上市。

9月5日，領(lǐng)克Z10在杭州宣告正式上市，上市限時價19.68萬元起，提供5款版型，以滿足不同用戶的多元需求。

作為領(lǐng)克首款純電C級轎車，領(lǐng)克Z10不僅擁有一眼可辨的領(lǐng)克范、超越同級的舒享空間以及領(lǐng)克品牌的操控基因，它還搭載了全球頂級算力車機系統(tǒng)，同時采用路特斯機器人提供的高階智能駕駛方案，為用戶帶來前所未有的純電出行體驗。

“如果沒有保時捷、特斯拉，今天中國的電車應(yīng)該長成什么樣？領(lǐng)克就是不想用模仿來致敬豪華。”在上市發(fā)布會上，吉利汽車集團高級副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰這樣表示。

“領(lǐng)克在進(jìn)入混動市場時就曾遭遇外界質(zhì)疑，此次闖入‘人滿為患’的純電市場，領(lǐng)克更加篤定。”林杰坦言，領(lǐng)克的底氣來自百萬用戶的期待，更來自吉利控股集團在新能源技術(shù)實力上的賦能，領(lǐng)克Z10的目標(biāo)是進(jìn)入該細(xì)分市場的前3名。

據(jù)悉，在智能化領(lǐng)銜的新能源汽車下半場比賽中，領(lǐng)克Z10為用戶帶來幾年都不會過時的智能座艙體驗。

如果說其他品牌是將Pad搬上車，那么領(lǐng)克Z10則是將電腦PC搬上車。領(lǐng)克Z10基于同級鮮有的高性能桌面級架構(gòu)，使用了性能強悍的億咖通·馬卡魯計算平臺，同時全球首搭A(yù)MD V2000A桌面級系統(tǒng)芯片，是全球唯二、中國唯一使用AMD桌面級芯片的車型，CPU算力是目前業(yè)內(nèi)主流旗艦芯片的1.8倍。

在頂級硬件的加持下，領(lǐng)克Z10的LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)體驗全面進(jìn)階，帶來更絲滑順暢的體驗。基于強大算力，領(lǐng)克Z10在車機上詮釋了真正的都市意境，比如實況桌面，通過3D城市模型，可根據(jù)不同天氣和時間進(jìn)行場景變換；即使是簡單的充電畫面，也融入了都市對立美學(xué)理念和領(lǐng)克對于時間的思考。

發(fā)布會上，領(lǐng)克還攜手魅族共同發(fā)布了首款領(lǐng)克手機、AR智能眼鏡和全球首款電競主題座艙，深度鏈接手機、車機，為用戶帶來無界暢聯(lián)體驗。通過Flyme Link，領(lǐng)克Z10與手機無感連接，實現(xiàn)算力、應(yīng)用生態(tài)和服務(wù)的共享，手機應(yīng)用同步在車機使用，體驗不間斷。通過Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手機均可與領(lǐng)克Z10無界暢聯(lián)，共享語音控制、導(dǎo)航、娛樂APP等功能。通過CoPad平板電腦，后排家人也可享受同樣的影音娛樂體驗。

在駕駛體驗上，領(lǐng)克希望“把有趣留給用戶，將無聊交給機器”。領(lǐng)克Z10全車至高配備30顆高性能感知硬件，感知范圍約4.4萬平方米，相當(dāng)于6個標(biāo)準(zhǔn)足球場，為出行全方位護航。采用路特斯機器人提供的定制高階智能駕駛方案——LYNK LHP，全球布局，統(tǒng)一邏輯，目前已在全世界30個國家進(jìn)行了場景驗證，為用戶提供安全、高效、舒適的高端智駕體驗。同時，領(lǐng)克Z10至高可實現(xiàn)33項駕駛輔助功能，安全功能同級領(lǐng)先。

在更為高階的NOA智能輔助駕駛方面，領(lǐng)克Z10的能力基本覆蓋了用戶日常出行的全場景。據(jù)悉，領(lǐng)克Z10的城市NOA高階智駕領(lǐng)航輔助，將通過后續(xù)OTA升級來實現(xiàn)。

領(lǐng)克Z10此番上市，助力領(lǐng)克實現(xiàn)了對轎車陣容的全場景覆蓋。未來，領(lǐng)克將堅持燃油、插混、純電三線并進(jìn)，持續(xù)打造超越用戶期待的高端出行體驗。