機場跑滑區域上，紅色狀態燈準確地亮燈滅燈，規范航空器安全穿越跑道。

9月6日，澎湃新聞記者從上海機場集團獲悉，9月5日零時，在民航華東地區管理局指導下和民航華東空管局共同參與下，上海虹橋機場跑道狀態燈系統正式投運。該系統是智慧化助航燈光典型范例之一，也是中國首套全面投運的跑道狀態燈系統，其運控程序適配中國民航運行要求和行業標準，可進一步降低跑道侵入概率，提升機場安全運行水平。

國內首家機場跑道狀態燈系統在上海虹橋機場正式投運，受訪者供圖

虹橋機場跑道狀態燈系統項目于2022年9月啟動正式建設，2023年6月、7月分別完成項目主體建設和系統調試，2023年12月完成首次驗證飛行，2024年4月7日進入試運行，2024年8月27日順利通過行業驗收。

跑道狀態燈系統好比跑道上的智慧“交通信號燈”，系統利用場面監視信號及終端區交通態勢數據，自動控制燈光亮滅向飛行員和車輛駕駛員傳遞信息，準確及時告知跑道占用情況，協助空管塔臺指引航空器完成穿越跑道、起飛等動作，實現機場運行安全的雙重保障。

目前，虹橋機場跑道狀態燈系統設有東、西跑道起飛等待燈4組，跑道進入燈22組。試運行期間，跑道狀態燈系統始終穩定運行，無故障運行3600小時，控制準確度大于99.9%，達到設計標準，在降低跑道侵入風險的同時，還縮短了航空器地面滑行時間，提升旅客出行體驗。

后續，虹橋機場將根據上海機場智慧機場建設的部署和要求，在實踐中加強系統運行評估，持續優化運行參數，進一步做好跑道侵入防范和指揮運行模式的創新實踐，更好為民航跑道狀態燈系統建設、運行、維護、應急等方面提供可復制、可推廣、可借鑒的成熟經驗。