南京市湖南路曾是可與新街口匹敵的商圈，但在湖南路商圈改造過程中波折不斷，至今也未能完工，人氣已不如往昔。近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導留言板”反映，湖南路地下商業(yè)街已經(jīng)爛尾，每次找官方對接處理，都告知在走程序，需要過程。“關(guān)鍵都7年了，沒有任何補償，一拖再拖。”

對此，南京鼓樓區(qū)湖南路管委會8月15日答復稱，湖南路地下商業(yè)街建設(shè)單位正在破產(chǎn)重整，地下商業(yè)街工程續(xù)建有較大難度，相關(guān)工作仍在努力推進。管理人后續(xù)將根據(jù)相關(guān)方案協(xié)商談判的進度情況，組織購房人溝通協(xié)商，并按照司法程序表決。

涉事項目 本文圖均來自交匯點新聞

湖南路地下商業(yè)街坐落于玄武湖畔，處于市中心的黃金地段，可是該項目卻在10多年建設(shè)中歷經(jīng)坎坷。據(jù)交匯點新聞報道，2006年7月，湖南路地下商業(yè)街所涉地塊公開出讓，這也是南京首次對城市地下商業(yè)街公告掛牌，最終經(jīng)歷90輪激烈競拍，由大唐教育發(fā)展有限公司競得，成交價比起拍價高出7倍，同年9月該公司注冊“南京東方大唐置業(yè)有限公司”運作本項目。

涉事項目

上述報道稱，2008年5月，經(jīng)多輪規(guī)劃調(diào)整，湖南路地下商業(yè)街最終施工方案是建成地下三層的商業(yè)空間。項目東西全長1030米，建成后東端銜接南京地鐵1號線的玄武門站，西端銜接正在建設(shè)的南京地鐵5號線山西路站。可是，此后項目幾乎陷入停滯，2015年11月才開始全封閉施工。轉(zhuǎn)眼到2019年，該項目開始停擺。另據(jù)荔枝新聞報道，2018年購買商鋪的有數(shù)百位業(yè)主。

2020年，南京市鼓樓區(qū)人民法院裁定受理相關(guān)申請人對南京東方大唐置業(yè)有限公司的重整申請，并指定管理人。為實現(xiàn)資源的有效整合和重新配置，提高重整效率，管理人在接管東方大唐公司后不久，于2020年9月便發(fā)布了第一輪招募公告，向社會公開招募重整投資人。然而，因湖南路地下商業(yè)街項目體量過大、資產(chǎn)價值有限、債務(wù)負擔過重等原因，最終未能如愿招募到愿意整體收購的重整投資人。

為避免重整陷入僵局而面臨破產(chǎn)清算，管理人適時調(diào)整了重整思路，擬采用“融資、續(xù)建、銷售、交付、償債”的“續(xù)建式”重整模式重新組合重整參與主體，共同參與重整，最終實現(xiàn)房屋交付和債務(wù)清償?shù)闹卣繕恕?/p>

南京鼓樓區(qū)湖南路管委會8月15日在答復中說，經(jīng)核實，湖南路地下商業(yè)街涉及的建設(shè)單位南京東方大唐置業(yè)有限公司和南京火鳳凰公司已經(jīng)處于司法案件破產(chǎn)重整程序中，區(qū)政府正在全力支持配合法院、破產(chǎn)管理人對該案件的處理。由于南京東方大唐置業(yè)有限公司債務(wù)較多且較為復雜，地下商業(yè)街工程續(xù)建有較大難度，受到商業(yè)地產(chǎn)下行及市場資金等因素的影響，管理人仍然積極尋求合適的投資人以及合適的重整方案，相關(guān)工作仍在努力推進。