近日，來自新疆的何先生向澎湃質量觀投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映稱，今年7月他在廣州市蕓和匯創意園一家二手車行購買了一臺豐田穿越者，總費用14萬余元。“買的時候工作人員說是水淹底盤，沒想到開了后才發現大燈內部都有進水的泥漬，發動機肯定也進水了。完全屬于泡水車，而不是進水車。”何先生稱，給車買保險也被多家保險公司拒保，稱車輛已出過全損險。

對此，涉事車行工作人員稱，購車前已明確告知車輛是“水淹修復車”，合同上也備注了“車輛泡水、保險全損”，沒辦法退車或者賠償。

保險承保系統顯示該車輛疑似“全損車輛”，無法承保。

據何先生介紹，7月15日，他通過朋友介紹，準備到蕓和匯創意園一家二手車行選購二手車。經過挑選，確定了一輛豐田穿越者，“見面的時候，工作人員說這個車被水淹過底盤，我覺得越野車水淹過底盤也很正常，我們在院子里試了車，沒有發現異常就沒有在意。”隨后雙方簽署合同后，何先生支付了14.3萬元，準備將車開回烏魯木齊上牌。

然而在開車返回烏魯木齊途中，何先生發現，車輛行駛時經常出現排氣管有黑色積碳、怠速不穩的情況，“我們路過成都的時候剛好住的旁邊是4S店，就把車開過去檢查。工作人員說，4個氣缸壓力不均勻，前大燈內部有進水的痕跡。”何先生稱，車輛大燈的高度已經高于發動機頂部，“這樣的話，發動機肯定進水了，缸壓不均勻也是因為發動機進水后強行發動汽車，出現了頂缸情況。”

4S店稱車輛大燈有進水后的泥漬。

何先生說，當時他就聯系了購車的車行，但對方不承認發動機進水，堅稱水只淹到了底盤。“當時我就提出要不然退車，要不然賠償一些錢，我自己到新疆了再維修，但車行那邊一直沒有回復。”何先生說，因為著急回新疆，在更換火花塞后他就繼續開車返回新疆，但車輛的問題仍然存在，“不是火花塞的問題”。

車行工作人員稱發動機沒有進水。

到達烏魯木齊后，何先生給車買保險、上牌又遭到多家保險公司拒保，“投保系統顯示這個車疑似全損車輛，不建議承保。”何先生稱，保險公司的工作人員告訴他，該車此前已經報過全損，保險公司理賠后回收了車輛，“車輛又被流轉到了二手市場，無法再承保車損險。”

何先生稱，隨后他再次聯系車行，但對方卻改口說，購車時已經明確告知車輛是泡水車，合同上也有標注。這時何先生才注意到，合同上對方確曾手寫“車輛泡水、保險全損”的字樣，“我們簽合同按手印的時候還沒有這句話，他們是在簽字后寫的，當時說是要把優惠800元寫在合同上，沒告訴我們寫的是這個內容，我們也沒再檢查合同就裝起來了。”

此外，何先生告訴澎湃新聞，該車行位于蕓和匯創意園區內，車行內外沒有張貼任何車行名稱或公司信息，與他簽署合同和支付車款的賬號也是工作人員個人，導致目前維權艱難。

針對上述情況，8月14日，澎湃新聞致電為何先生辦理購車事宜的車行工作人員，他表示，買車前已經明確告知車輛是“水淹修復車”，合同上也備注了“車輛泡水、保險全損”，“他們已經用了一個月了，之前保險是車行買的，可以讓他們免費使用到新疆，到了新疆后我們把保險給退了，對方就不高興，開始挑問題。”該工作人員稱，該車修復后可以正常出售，且已經辦理了過戶手續，沒辦法進行退車或者賠償。