近日，南京市公安局交通管理局通過官方微信平臺發布調查問卷，對南京市部分過長江通道通行政策擬優化調整——江心洲長江大橋（含夾江隧道）、應天大街長江隧道、定淮門長江隧道及燕子磯長江隧道等4條過江通道，擬早晚高峰限行外地號牌車輛，同時江心洲大橋（含夾江隧道）早晚高峰限行藍牌貨車。

江心洲長江大橋。南京日報/紫金山新聞記者 段仁虎 圖

根據問卷內容，為進一步緩解南京市過江通道早晚高峰交通擁堵狀況，優化交通資源配置，根據法律法規相關要求，擬在當前通行政策基礎上增加以下管控措施：

免費過江通道工作日早晚高峰限行非本市籍號牌車輛。江心洲長江大橋（含夾江隧道）、應天大街長江隧道、定淮門長江隧道、燕子磯長江隧道，實行工作日早晚高峰7:00—9:00、17:00—19:00，禁止非本市籍號牌機動車（含臨時號牌）通行，軍(武警)車、警車、消防車、救護車和工程搶險車等特種車輛除外（長江大橋前期已實施類似調控政策）。

江心洲大橋（含夾江隧道）早晚高峰限行藍牌貨車。江心洲大橋（含夾江隧道）在原有通行政策基礎上，增加工作日早晚高峰（7:00—9:00、17:00—19:00）禁止本地輕型（含）以下貨車（俗稱藍牌貨車）通行的限制措施，負責綠色配送的輕型廂式貨車、封閉貨車和輕型新能源貨車除外。非本市籍號牌確需在限行時段通行，可以申領電子通行證，以保障正常通行需求。此外，也可以在限行時段選擇八卦洲長江大橋、大勝關長江大橋繞行。

調查問卷中，主要涉及參與人的居住地（包括：南京主城區、南京江北地區、南京市外）、使用過江通道的原因（包括：通勤固定路線、旅游、就醫、辦事、過境、娛樂以及其他）、過江頻次以及對是否支持本次限行政策調整進行了詢問。同時，還詢問不支持調整的具體原因和其他建議和想法。

據南報網去年12月20日報道，放眼全省，南京的過江通道最為密集。從過去幾年建成一條，到每兩年至少建成一條、每年至少開工一條，截至目前，已累計建成過江通道11處（13條），在建5條。