今天想分享一下給老媽上的一堂“買機票”課。

上海天氣是真熱，想著出去走走，但還是老媽的心思更活絡，組了一個8人團，8月要去深圳，托我在平臺上買機票。

“某平臺上顯示8月1日只要250元，你買一下。”

我第一個反應：怎么可能這么便宜呢？

一看，原來老媽看的是“裸價”，沒加機場建設費和燃油附加稅，且給我的截圖是N天前查詢的結果。一番解釋后，最終以每位700元的價格“成交”了這單任務。

 “這買機票怎么就看不懂呢，真的是老了……” 嘟嘟囔囔中，老媽去收團友的錢。估計之前老媽已經“炫耀”過，兒子能買到多么低的價格，現在少不了一番解釋。

老媽沒看懂，其實很多時候，我也不一定能看懂。因為平臺上的“坑”有點多。

機票價格的組成屬于最基礎的，科普一下，基本很快能說通，只能算是明“坑”。我反復和老媽強調一點：這“某某價格起”，更要考慮是否直飛、是虹橋還是浦東、是否經停、是否轉機、是否有托運行李額度等諸多要素，不然一旦買了張“裸”票，那簡直是“裸”飛了。

所以我給老媽的建議一就是：在平臺上，不能買最便宜的。

建議二，就是給老媽的手機里裝上了“航旅縱橫”。當然裝“飛常準”效果等同。這不是鼓勵老媽在這兩個平臺上買機票。雖然也可以買，但這兩個平臺上的票，真的是比其它OTA平臺要貴上10元-20元的。這兩平臺最靠譜的功能就在于對機票狀態的信息更新。誰要是動了你的票，你第一時間就可以知道。

接下去的“打怪”案例，就要靠這功能一一化解了。我媽問，我來答。

“有人打電話說機械故障了，但要我卡號做啥？”

“這都是詐騙電話，通常出發前一天會出現。記住：只要航旅上沒信息變更，就不用理睬。”

“那詐騙電話是怎么知道我電話和行程信息的呢？”

這下我要給老媽點贊，問題問到位了。平臺說是航司泄露的，航司說是平臺倒賣的，“羅生門”了，“內鬼”到底是誰家的？

不管誰家的“鬼”，我不信，就最牛。

“那為何有時已經付款了，就是不出票、還要我等呢？”

“那是因為票是旅行社問航司包的艙位，要等人數湊齊了，才能向航司申請一起出票。”

“那還有，你們新聞登的，你買的票是1600元，為何到后面自動變成1200元了呢？這個怎么防……”

我又要苦笑了，這已屬于平臺“下場作妖”了。我看到過新聞標題：機票1661元票面價少了400元？平臺竟未經允許“退高買低”。

這怎么防？還是靠“航旅”或“準”唄。事實上，新聞里也是這樣發現平臺的“鬼”的。

這堂“課”講到這，我有點累，我媽更是有點累。但歸結起來說，有“鬼”的平臺，總是有“計”可“懟”的：“航旅”不動，你不動，不信任何“鬼”。“航旅”動，你視情況動：票面價格變化，這種通常是平臺的“鬼”，你找平臺。若是航班號動、時刻動、艙位動，我們簡稱是“航變”，你盯航司，要把你“保護到底”，一直到坐上飛機。

最后復習一次我的“上課”邏輯，一是自己心態——不貪最便宜，不掉“坑”；二是上技術手段——靠兩個APP監控機票動態，這最靠譜，因為“鬼”動不到這一塊；三是新要點——吃不準的情況下，寧愿去航司APP買，這樣最有保障：北京出發可多選國航、海航，上海出發選東航、吉祥或春秋，廣州自然選南航，基本能滿足大家的出行需求。有了足夠的防“坑”經驗之后，再在平臺的“海洋”里淘票子吧。

好了，下課。

（作者系解放日報視覺中心主編、資深民航記者，微博@西岳布丁-他爸）