隨著新的鐵路列車運行圖1月5日實施，許多區域線路連接也進行了重構。

2019年1月3日，澎湃新聞（www.usamodel.cn）從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，新圖實施后，石濟高鐵齊河至濟南東站、濟南西至濟南東站樞紐同步運營，濟青高鐵與京滬高鐵、石濟高鐵實現貫通，融入全國高鐵網。

新圖實施后，濟南三大火車站實現互通列車。其中，濟南東站至濟南西站間每日往返開行27趟動車組列車，列車運行時間為23分左右，二等座票價16元，一等座票價26元；濟南站至濟南東站間（途經濟南西站）每日往返開行3趟動車組列車，列車運行時間為42分左右，二等座票價25元，一等座票價41.5元。

與此同時，石濟高鐵齊河站正式辦理客運業務，將安排開行青島、威海、石家莊、運城方向17趟動車組列車。

這樣一來，青鹽鐵路也借道濟青高鐵，將與京滬高鐵、石濟高鐵牽手，融入全國高鐵網。

新圖實施后，青鹽鐵路安排開行動車組列車13對，可直達北京、石家莊、沈陽等方向，日照西至北京南最快只需4小時36分、較比原來最快列車縮短7小時44分，日照西至石家莊、沈陽列車運行時間分別壓縮至4小時59分、10小時11分。

另外，對于長期依靠道路交通出行的日照借助青鹽鐵路，不僅融入了全國高鐵網，而且與沿線城市間的時空距離進一步拉近，與相鄰城市間“同城效應”凸顯，形成1至2小時高鐵生活圈。

澎湃新聞查詢發現，日照至連云港最快列車41分鐘，日照至青島最快列車1小時15分，日照至濰坊最快列車1小時32分。