事故發生在八一垃圾中轉站內二樓卸料平臺4號卸料口。    圖片來源：事故調查報告

廣東開平市八一垃圾中轉站內，一輛垃圾運輸車在倒車過程中與一名女清潔工發生碰撞，致使該清潔工從卸料口掉進壓縮箱，至今下落不明。

廣東江門開平市城市管理和綜合執法局6月27日發布《開平市“4.30”八一垃圾中轉站清潔工失聯事故調查報告》，公布了上述事故詳情。

2024年4月30日上午11時30分，根據開平市邦宸環境治理有限公司（以下簡稱“邦宸公司”）的一名員工反映聯系不上清潔工張某，邦宸公司站場管理員立刻組織人員在八一垃圾中轉站及周邊尋找，但未發現該清潔工。

邦宸公司12時開始通過公司監控尋找，13時30分在監控中發現4月30日8時33分，該清潔工在八一垃圾中轉站二樓4號機卸料口平臺傾倒垃圾時，廣東寶鴻環境管理有限公司開平分公司垃圾運輸車輛（川ABS3**）在4號機卸料口擬卸料，車尾與該清潔工發生了碰撞，致該清潔工從二樓4號卸料口掉進一樓4號機壓縮箱。

查看監控后，邦宸公司站場管理員向公司領導反映情況，并于當日13時44分向110報警，同時立即聯系瀚藍開平固廢處理有限公司（以下簡稱“瀚藍公司”）尋找該失聯人員。

14時，開平市城市管理和綜合執法局、開平市公安局（僑園路派出所、刑偵大隊）到達邦宸公司現場，并查看邦宸公司監控，在監控中發現在8時33分至9時03分期間，負責運輸八一垃圾中轉站一樓4號機壓縮箱的邦宸垃圾運輸車輛（粵JR00**）在9時03分已經開出八一垃圾中轉站，將4號機壓縮箱運至市固廢處理中心傾倒。經查看瀚藍公司監控，發現該4號機壓縮箱的垃圾在10時01分已傾倒進市固廢處理中心4號卸料口，當時市固廢處理中心生活垃圾堆料倉已堆有1萬多噸生活垃圾。

據瀚藍公司核實，4月30日邦宸公司垃圾運輸車輛（粵JR00**）在9時43分進入市固廢處理中心地磅，9時58分離開市固廢處理中心地磅，9時58分至13時30分期間進入市固廢處理中心的生活垃圾共59車，傾倒生活垃圾量共計465.99噸。

4月30日13時50分，開平市城市管理和綜合執法局、開平市環境衛生管理處收到邦宸公司反映有清潔工人失聯后，立即通知市固廢處理中心停止垃圾入廠，原有堆放區域暫停堆放垃圾，并要求相關市、鎮、垃圾清運公司暫停向市固廢處理中心運載傾倒垃圾，迅速成立應急專班，聯同市應急管理局，組織工作人員、固廢中心技術人員、專家、邦宸公司約30人到市固廢處理中心生活垃圾堆料倉尋找失聯人員。同時，安排人員駐點八一垃圾中轉站和市固廢處理中心，做好生活垃圾暫停進場現場解釋和工作后勤保障及穩控工作。應急專班組織設施檢查組，對全市環衛設施進行安全生產檢查。自4月30日下午開始，應急專班與邦宸公司工作人員分兩班駐點在瀚藍公司生活垃圾堆料倉24小時持續搜索失聯人員。

5月1日，應急專班工作人員與邦宸公司站場管理員再次對八一中轉站內運輸車輛、壓縮設備以及室內外空間進行搜索排查，仍未發現失聯人員。

5月2日，應急專班進一步優化搜尋方案，在市固廢處理中心卸料大廳用鉤機車從1號卸料口將可疑的生活垃圾鉤出卸料平臺，用人工扒翻仔細搜尋，同時，加裝高清攝像頭，監控員同步實時監控檢查。

自4月30日搜尋工作起，截至5月13日，經過應急專班連續不斷的反復翻查可疑區域和垃圾，共翻找垃圾量約7000噸，仍未找到失聯人員。

調查報告透露，事故發生后，開平市及時通報事故相關情況。開平市城市管理和綜合執法局、開平市公安局、開平市環境衛生管理處、塘口鎮人民政府、蒼城鎮人民政府迅速組織開展對失聯人員家屬安撫及善后工作。目前，開平市城市管理和綜合執法局已與失聯人員家屬就搜尋工作達成調解，并協助家屬完成后事處理。涉事單位已完成與失聯人員家屬的協商賠償事宜。

事故責任處理方面，黃某，廣東寶鴻環境管理有限公司開平分公司川ABS3**號垃圾運輸車駕駛員，在八一中轉站二樓卸料倒車過程中，未能及時發現進入4號卸料口區域的人員；卸料時，未下車進行操作，對事故發生負直接責任。涉嫌重大責任事故罪，建議由開平市公安機關依法處理。

此外，調查報告建議對開平市邦宸環境治理有限公司、廣東寶鴻環境管理有限公司開平分公司以及對開平市邦宸環境治理有限公司主要負責人鐘某實、開平市邦宸環境治理有限公司安全管理人員（站長）司徒某依法實施行政處罰。