在5G商用五年后，5G最新演進版本5G-A（5G-Advanced）今年商用啟航。

6月25日，在2024 MWC 上海期間，華為舉辦全球5G-A商用領航計劃發布會。中國三大運營商、香港HKT、阿聯酋du和阿曼電信等全球5G-A運營商參會，共同探討5G-A網絡未來發展機會。

華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤在演講中稱，5G-A是確定性的產業路徑，一方面可以保護已有投資，另一方面，可以帶來新的商業機會，拓寬商業邊界。

5G-A是基于5G網絡在功能上和覆蓋上的演進和增強，是6G正式商用前一次最關鍵的一次網絡升級。與5G相比，5G-A將進一步提高網絡吞吐量，實現毫秒級超低延遲，同時支持更多設備的同時連接。5G-A推動網絡通感一體以及內生智能。

通感一體化是5.5G/6G網絡的關鍵技術，整合了通信和感知的功能，通信網絡在完成傳統的通信任務外，實現類似于雷達的感知能力。5G-A的第一個標準版本3GPP Rel-18已于今年6月18日正式在上海凍結，這是5G產業發展的里程碑事件，標志著2024年成為5G-A商用元年。

汪濤表示，當前5G網絡流量增長放緩，5G-A和AI相結合將驅動流量重回快速增長。其次，5G-A將持續擴展業務邊界，帶來億級行業新連接、新服務的機會。他指出，5G-A網下的物聯網將打開中低速和無源物聯千億連接空間，車聯網將支持千萬級新能源車走向智能，而通感則為萬億級低空經濟帶來基礎設施和服務。

作為全球最大的5G網絡運營商，今年3月份，中國移動宣布5G-A正式商用，其他運營商也在積極部署5G-A網絡。中國移動之前曾表示，2024年計劃聯合供應鏈廠商按照”適度超前”的建設原則，促進5G-A在國內300個以上的城市進行應用。

5G-A大大拓展了5G原有的業務邊界，給運營商帶來新的商業機會，比如低空經濟、自動駕駛、工業元宇宙等等。

25日，中移動副總經理李慧鏑在演講中表示，5G-A技術變革拓展了5G能力邊界，可以催生更多的應用場景，驅動5G流量增長。他透露，中移動2024年全力推進開啟5G-A商用元年，構建高速、智能、泛在、確定性服務，并且在通感一體、通算智一體、空天地一體等方面儲備6G新能力。

5G-A通感一體化目前典型的應用場景是對低空飛行的無人機的控制。通過網絡電波可以感知，探測到無人機的位置、速度、軌跡等關鍵信息，實現對無人機低空飛行管理，可以有效地避免空中碰撞和違規飛行。

中國電信首席科學家畢奇在會上重點談到了5G-A在低空通信領域的機會。他表示，無人機在快遞、外賣配送等領域都有很高的市場，預計可以拉動運營商無人機市場年收入增長約7.8%，可以通過5G-A開創一個嶄新的高端物聯網。

AI是5G-A或者未來6G網絡又一個主要特點。在2024 MWC上海期間，華為無線網絡產品線副總裁、首席營銷官趙東在5G-A & AI圓桌上發布AI入網“開城計劃”。該計劃旨在與全球運營商合作，通過構建共創、共生、共長的無線智能化生態，全面提升網絡生產力。該計劃的第一階段將在半年內賦能1000名站點工程師，管理超過10000站，覆蓋杭州、廣州、曼谷、濟南、深圳五個城市。

華為提出“以智賦網”策略，構建無線智能體，重塑運維、體驗和業務，將智能注入5G-A網絡，為運營商提質增效。同時，無線智能體面向角色，提供支持智能問答輔助的智能助手；面向場景，提供支持自主閉環的智能代理。

華泰證券日前的研報指出，實現通感一體化，需要對現有的基站進行升級，大規模天線陣列、單AAU自發自收感知技術、5.5G大帶寬和低時延、算力基站等是重點方向。