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寧波去年網約車業(yè)務量破億筆,單車營收低于傳統(tǒng)出租車

澎湃新聞記者 姚似璐
2024-04-07 11:31
來源:澎湃新聞
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寧波市公路與運輸管理中心日前發(fā)布的《2023年寧波市出租汽車行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,去年該市網約車合規(guī)業(yè)務量達10053.2萬單,同比增加58.7%,首次破億單。但從運營情況看,去年傳統(tǒng)出租車單車日均收入為471.6元,高于合規(guī)網約車的361.4元;傳統(tǒng)出租車單車日均業(yè)務量18筆,高于網約車的16筆;單車日均載客里程兩者相差不大,傳統(tǒng)出租車121.9公里,網約車120.2公里。

至去年底,寧波共有實際運營的傳統(tǒng)出租車6205輛,全年業(yè)務量4161.3萬筆,增加1.8%;有網約車平臺32家,合規(guī)網約車34407輛,業(yè)務量計10053.2萬筆,增加58.7%。

在不考慮平臺獎勵的情況下,去年寧波市區(qū)雙燃料傳統(tǒng)出租車單車月均營收12842元,純電傳統(tǒng)出租車單車月均營收14388元;混合動力網約車單車月均營收9670元,純電動網約車單車月均營收8855元。純利潤方面,去年雙燃料和純電傳統(tǒng)出租車的月均純利潤分別為6655元和8069元,其中四分之一的純電傳統(tǒng)出租車單車純利潤超過11958元。相比之下,純電網約車月均純利潤為4433元,其中四分之一車輛的月均純利潤超過6641元。

《白皮書》顯示,去年寧波出租車業(yè)發(fā)展狀況逐步好轉,整體運營規(guī)模高于2022年且超過2019年同期水平,車輛日均運營效益提升,運營成本下降,新能源車型占比提升。但也存在值得重視的現象,如即使網約車月均純利潤偏低,全年合規(guī)網約車數量仍大幅上升,市場競爭加劇,相關部門提醒在全面了解網約車政策、調研供需狀況后理性作出從業(yè)選擇。

    責任編輯:謝春雷
    澎湃新聞報料:021-962866
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