撰 文丨劉娜娜

編 輯丨美   圻

文娛價值官解讀：

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據《中國冰雪產業發展研究報告（2023）》顯示，中國冰雪運動產值達8900億元；2025年將實現1萬億的商業目標。

一張小小的雪票，即可撬動4倍的旅游消費；一項冰雪運動，帶動了崇禮一座城的商業崛起；這個白色文旅項目，已經帶動國內冰雪產業的提速與完善。

2023-2024年雪季正在接近尾聲，但是只要雪友們一天不封板，這個財富雪球就會繼續滾動和累積。

三月乍暖

滑雪的人不“封板”

許佳藝邊上班、邊關注崇禮的天氣預報，對她而言，北京或崇禮的一場雪，足以點燃她的好心情。

“崇禮下雪唉！”群里雪季常駐崇禮的雪友發了條語音后，雪友群立刻炸開了鍋。“我就說，別封板吧！”“訂票吧？”“要拼車的滴滴我~~”雪友們此起彼伏的相約周末一起去崇禮滑雪。

“為什么滑雪的人，癮都這么大？”文娛價值官問許佳藝，她的回答非常簡練：“因為嗨啊！”許佳藝是23歲開始學滑雪的，目前掌握單板和雙板兩種滑雪技術，“但我不算大神”，她笑著補充。

周五下午，許佳藝背上裝備趕往北京北站。

雪季以來，周末由北京開往河北張家口崇禮的高鐵一直處于高峰，稍一猶豫火車票就沒票。選擇乘火車是很多北京雪友的默契，被稱為“滑雪專列”的列車上，專門配備了雪具車廂。據張家口車務段的乘務員介紹，從2023年11月9日開始，每逢周末，每趟列車車廂由8節增加到16節。雪具托運辦理流程只需要幾分鐘，雪具會由鐵路工作人員運送到車廂里，大大方便了雪友出行。

太子城站的免費巴士

許佳藝告訴文娛價值官，她從家自駕需要3.5小時到萬龍雪場，但是乘坐火車只需要1個多小時。最重要的是，每次返程時因為滑雪消耗大，人很容易疲勞，而乘火車安全性更高。“要感謝冬奧會呢，從硬件到服務，滑雪專線的體驗可以打滿分的。火車站還有免費接駁車，冬天車上也暖風充足，讓雪友全程感覺舒適。”

周五下午到萬龍后，許佳藝入住的是雪場附近的公寓，價格只要酒店的30%。這些漂亮的公寓樓是冬奧會期間蓋的，現在空置房都依賴在雪季出租回收成本。“當地有專門的人做公寓中介，性價比高，資深雪友都知道。”

許佳藝通常周五晚上滑2小時夜場，第二天“頂門”滑全天。她說，每次滑完雪和雪友們一起去崇禮城聚餐，聊各自的技術動作，偶遇的卡賓大神，吐槽“魚雷”……這樣的快樂只有這群人才能體會。

三月，北京已經暖和起來，但許佳藝說離“封板”還早，她期盼著崇禮的下一場雪，并篤定地告訴我們，這個雪季她要滑到四月。

一條完整的

冰雪產業鏈

從初學時磕磕絆絆，到現在的高級道自由流暢，許佳藝在技術精進的過程里，作為消費者也見證著滑雪消費市場的變遷。

2014年那會兒，許佳藝說自己在南山學滑雪的時候，這個行業遠沒現在這么卷。

最開始學雙板時，許佳藝從頭盔、雪服到雪鞋和板子都是租雪場的，雪場也只去南山、漁陽等近的雪場，雪季總消費1500元左右。

隨著2015年北京成功申辦冬奧會，冰雪運動得到快速的推廣和普及。北京周邊和崇禮新建雪場、冰雪設施的規劃，被大力推進，產業鏈逐漸完善。“冬奧會這個契機是很重要的。”

2018年，許佳藝從租裝備，開始自購專業裝備，這時候，許佳藝在滑雪上的消費也大幅增加。她說，當時一個雪季下來已經有1.5萬元左右的開支了，對于收入普通的“北漂”年輕人，這是一筆不小的預算。

許佳藝承認，滑雪是一項有點奢侈的愛好。所以，疫情期間暫停滑雪，讓許佳藝感慨的不是無法滑雪的遺憾，而是太省錢了。

2022年2月，北京冬奧會順利召開。看著谷愛凌、蘇翊鳴，在雪場上空自由地馳騁和翻越，許佳藝開始憧憬滑雪的日子。

恢復滑雪的許佳藝發現，滑雪市場已經變得非常商業化，甚至卷出了天際。

裝備市場：首先是裝備的交易，無論是高奢品牌，還是咸魚二手，亦或線上租賃，只有想不到，沒有找不到的。

不少資深玩家會把舊裝備掛在咸魚賣了，或放在寄租店出租（有些10次舊回本），再換自己喜歡的新裝備。

培訓市場：雪場里的駐教，私下攬活的教練，其中不乏退役運動員、冰雪專業學生、農閑時來賺錢的東北農民，這些都是雪場里的老面孔了。但有趣的是，今年那些來自意大利、瑞士的教練，著實讓雪友們大吃一驚。想卷高端培訓，不用出國也可以了。

社交服務：針對雪友的社交APP有十幾款，其中雪友耳熟能詳利用率較高是：滑唄、GOSKI、Yeti Crew、《中國冰雪產業發展研究報告（2023）》SkiLynx等。從雪友社交、滑雪教學、到約拍攝影，這些軟件幾乎涵蓋了雪友的所有需求。

定制服務：為高端玩家提供的定制化服務，也是近年來的新興商業模式。但這樣的服務基本不局限于北京周邊雪場，更多是海外著名的高端雪場，從機酒、雪場接待、現場教學、進行一體化定制服務。

不可小覷的

萬億冰雪商業版圖

據《中國冰雪產業發展研究報告（2023）》顯示，中國冰雪運動產值達8900億元，“2025年1萬億”的目標即將變為現實。

一種行業認可的說法是：中國仍是世界上最大的初級滑雪市場，獨特的客群催生出獨有的業態。

2024年雪季，中國的冰雪運動徹底打破時空限制，從“小眾”成為“大眾”娛樂項目。南方的室內滑雪場、室內滑冰場、室內冰雪世界等場地，實現了南方消費者不出省享受冰雪運動樂趣的愿望。成都、廣州等室內滑雪人次，也已突破百萬大關。

北方城市更是憑借得天獨厚的優勢，獲得巨大的商業回報。哈爾濱的冰雪大世界成功樹立起季節性文旅模版。而長白山、新疆等地雪場，在今年雪季迎來史上最大客流量。

今年春節假期，新疆接待游客721萬人次，同比增長34．87％。阿勒泰地區各雪場積極融合文化、民俗、體育、音樂等多種元素及業態，將軍山國際滑雪度假區春節假期累計接待游客8.9萬人次、同比增長50.24%，實現旅游收入1254.32萬元、同比增長16.38%；烏魯木齊市6家S級滑雪場共接待游客7.4萬人次。昌吉回族自治州天山天池國際滑雪場、努爾加滑雪場游客接待量創近年來新高。

一個冰雪運動能養活一座城，這說法并不夸張。要知道，入選“國字號”滑雪旅游度假地的崇禮，在2019年才剛剛實現脫貧摘帽。以富龍四季小鎮為例，按雪場閘機刷卡的口徑統計，自2016年開業到今年雪期，游客量由十幾萬增長至35萬。

崇禮的8個滑雪場、擁有雪道174條166公里，各類纜車索道69條46.5公里。作為國內最大的高端滑雪集聚區，崇禮在2022-2023雪季（2022年11月14日-2023年5月3日）共接待游客222.68萬人次，旅游綜合收入26.22億元，實現了北京冬奧會后的商業回報。

根據去哪兒大數據研究院依據2021-2022雪季數據顯示，冰雪游收入每增加1元，可帶動交通、住宿等相關行業增收超過4元。以“雪具”為關鍵詞在企查查中搜索，崇禮區經營十年以上的雪具店僅有14家，而十年內則新增加217家。冰雪產業也為崇禮人提供了大量就業崗位。外出打工的年輕人開始回流，甚至有外來務工人員增多的現象。

一張小小的雪票，能撬動4倍的旅游消費；一項冰雪運動，帶動了一座城的商業崛起；一個白色商業機遇，帶動國內冰雪產業的提速與完善。2023-2024年雪季雖然正在接近尾聲，但是我們相信，參與這項運動的人會越來越多，在這片白色商業版圖上的掘金者也會斬獲成功！