哈啰單車投放2周年之際，哈啰出行公布單車車輛回收處理結果，截至目前已持續對報廢的車輪、車座、車筐、車架等各個零部件進行回收處理，其中包括回收車輪30萬余條、車座4萬余個等。哈啰出行從創業之初就高度關注城市環境可持續發展，制定了一整套體系詳盡、在全國范圍執行的單車維修及入庫管理標準，同時對報廢車輛進行回收再生，減少資源浪費，積極踐行企業社會責任。

智能、好騎、少壞，是哈啰單車長期堅持的三個方向。秉承“科技推動出行進化”的使命，哈啰出行通過技術研發優勢和高標準的車輛制造，從產品設計開始，到生產、物流倉儲、騎行服務、回收利用、廢物處置等方面，每一個環節都切實堅持綠色可持續發展的理念。哈啰出行CEO楊磊認為：“共享單車是一個典型的先易后難的生意，想要維持一個較高的有效運力是非常困難的事情，企業應該把更多的精力和技術投入在事前和事中。“體現在運力上就是加強對車輛的運營維護，使之持續保持”新生“、創造更多的社會價值。哈啰出行持續對單車的全軌跡跟蹤、管理和維修、回收，也保證了用戶的騎行體驗。

“單車新生“標準化流程

不同于其它企業，哈啰出行在進入行業初期就明確了“長久發展拼的是運營效率”的發展思路，在堅持以智能技術驅動精細化運營的同時，哈啰出行對單車有著成熟的“單車新生”配套管理措施以及一套體系詳盡、在全國范圍執行的單車維修和入庫管理標準。

當單車受到“小磕小碰”（把套缺損、單車支架缺損、車鈴損壞等）時，為保障出行運力有效充沛，哈啰出行運維人員在街頭當天就會完成維修處理，“日事日畢“的處理原則最大程度上保證了哈啰單車的正常使用；在每個網格區域內，也會有專職人員對于區域內的車輛損壞及維修情況進行抽樣檢查，“單車新生”執行情況也成為考核員工的關鍵指標之一，最大程度保證車輛檢測維修的及時性。

運維人員對存在“小磕小碰”的單車進行街頭維修

對于需要回收到倉庫維修的車輛（智能硬件損壞、車體發生形變、影響用戶使用安全等），哈啰單車則在倉庫配有全日制“維修達人”負責車輛的維修檢測與報廢評估。其中出庫質檢環節遵循“六要準則”——“一拎、二擺、三抬、四踩、五捏、六顛”，確保單車實現新生、保障車輛的耐用性、牢固性及安全性。

持續踐行社會責任 完善單車生態循環

對于需要報廢的零部件，哈啰出行在2017年12月就與中國再生資源有限公司（山東）達成戰略合作，中再生將會提供回收拆解及無害化專業化處理。中再生會根據單車部件的材質差異進行歸納分類，主體車架等金屬材料會統一回爐做成金屬錠循環利用；車體塑料也會被打成塑料顆粒用于二次加工（如塑料臉盆、汽車內飾等），輪胎、坐墊等無法徹底分解的部分也會進行科學無害化處理。目前，哈啰出行已于浙江、河北、安徽等七個省份完成多次報廢處理，包括回收再生車輪30萬余條、車座4萬余個。

在倉庫完成修理、新生的哈啰單車車輪

哈啰單車運營管理負責人錢瑛玉表示，相關維修管理標準也會復制、應用到共享單車整治臨時堆放點的單車上，對于暫時超出運營區域的車輛，哈啰出行會定期安排專職運維去臨時堆放點回收。

共享單車承載著綠色、低碳的光環出生，在為市民提供便捷出行服務的同時，自身的運營管理、維修和回收再生也是企業需要高度重視的問題。錢瑛玉表示，哈啰出行始終堅持在車輛生產、管理的全生命周期貫徹落實“3R”原則：Reduce（減少原料）、Reuse（重新利用）、Recycle（再生利用），切實承擔綠色發展基本責任，將社會責任與綠色再生融入公司運營，推動行業共促城資源、環境可持續發展。

秉承3R原則，以智能技術驅動精細化運營的發展理念讓哈啰出行在用戶端收獲良好口碑的同時，在行業內也得到更多肯定。就在上月，憑借在激烈競爭中的差異化戰略、優異用戶體驗、智能技術推動精益運營等優異發展表現，哈啰出行榮獲由“2018科創先鋒企業”年度評選之“創意革新獎”。企業在行業賽道上迅速異軍突起、引領行業的創新質量與發展速度，受到了專業評選機構和業界的普遍認可。

據悉，自企業成立以來，哈啰在自主研發領域內所取得的一系列技術成果。例如，通過后臺分析算法，建立黑洞模型分析出散布在城市中的“黑洞”區域，并將算法篩選出來的“黑洞”區域設置為“禁停區”，有效提升出行服務效率，對城市出行及管理帶來更大價值。

經過兩年發展，哈啰出行旗下哈啰單車業務覆蓋全國300多個城市、260多個景區，哈啰助力車業務覆蓋全國100多個城市，接入合作伙伴的出租車業務也已輻射全國81個城市，成為新興出行新勢力。