現代快報11月13日消息，重慶公交車墜江事件發生后，人們對于公交運營安全極為關注。江蘇公交車數量大、服務范圍廣、運行密度大，該如何確保安全？11月13日，現代快報記者獲悉，江蘇省交通運輸廳下發關于加強公交等客運車輛運行安全保障工作的通知，對省內城市公交、城鄉客運、鎮村公交、班線客運、旅游客運車輛系統提出安全保障要求。

公交車安裝隔離門，設一鍵報警裝置

在重慶公交車墜江事故中，乘客與駕駛中的司機互毆是導致慘劇發生的主要原因。此次通知中，江蘇提出四項具體要求，采取技術措施提升車輛安全保障性能。

其中首要措施就是指導公交企業新購置具有駕駛區域安全防護隔離設施的車輛，鼓勵企業對在用車輛改造安裝駕駛區域安全防護隔離設施，保障駕駛員以及方向盤、制動系統不受外界干擾。

現代快報記者注意到，為了保障隔離設施的正常加裝，通知指出，要積極爭取地方財政、公安等部門在資金、車輛檢測等方面予以政策支持，在充分認證基礎上，制定城市公交車輛駕駛區域安全防護隔離設施安裝改造方案，明確安裝時間節點、技術要求和保障措施。此外，督促公交企業在車輛的醒目位置設置警示標識，告知乘客禁止打擾或妨礙駕駛員，以及違法行為所對應的處罰。

為了保障意外發生時，車上人員能夠及時有效的發出求助信息，還要會商公安部門，為公交車輛裝配一鍵報警裝置，并接入公安接處警快速反應平臺，遇突發情況能夠快速報警與處置。督促企業安裝并正常使用符合國家標準的衛星定位行車安全信息設備，鼓勵有條件的公交運輸企業在車輛上安裝主動安全智能防控終端設備。

提升駕駛員應急處置能力，建立退出機制

有時，危險的發生僅在一瞬間，司機的應急處置能力就顯得格外重要。通知對企業聘任駕駛員提出多方面的要求，并著重要求提升駕駛員安全意識和應急處置能力。

通知指出，駕駛員不得有交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪和吸毒等行為，應通過企業的崗前培訓和考核，沒有通過培訓考核的人員不得上崗，定期開展安全教育培訓，加強心理疏導、情緒管理等。同時，建立駕駛員退出機制，對于多次受到處罰或有危險駕駛行為的駕駛員，應根據嚴重程度采取停運、勸退、開除等措施。

那遇到突發意外時到底該怎么辦？通知中還格外提到，企業應完善應急處置規范，特別是明確緊急情況時立即靠邊停車、及時報警等操作規程，提升應急處置的能力。

今年全省建7000公里生命防護工程

沿線道路交通環境的優化，有時是保障行駛安全的最后一道防線。

通知要求，江蘇要加快推進公路安全生命防護工程建設，確保完成今年7000公里的建設任務。對公交車輛、校車行駛線路途經臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁路段的防護設施，要在國家技術標準的基礎上，提高標準設置安防設施，新建、改建公路同步實施安全生命防護工程。持續加大公路危橋改造力度。普通國省道公路危橋按照 " 發現一座、確認一座、改造一座 " 的原則及時改造到位，農村公路危橋確保今年2870座的改造任務，對城鄉客運、鎮村公交、校車途經路線的危橋優先改造。

同時，開展公交、校車沿線道路事故隱患的專項排查，對存在事故隱患的公路基礎設施、標志標線、防護設施及時落實整改措施。

智能防控，重點車輛年內8成安裝終端

通知指出，江蘇將加大對公交運營服務和安全的監督檢查力度，加大對超速、超員、非法經營等違法違規行為的查處力度，維護正常的運營秩序，保障運營安全和優質服務。

不僅僅在公交領域，通知提到，江蘇還要加強對道路客運企業和車輛的安全監管，防范重特大事故發生。推進運營車輛主動安全智能防控技術的應用，確保今年完成 80% 的終端安裝目標，力爭實現全覆蓋，以科技手段提升事故預警與防控能力。嚴厲打擊無資質經營、掛靠經營，不安規定路線行駛、隨意站外帶客攬客、違法轉租轉讓客運車輛和線路牌等違法行為。

（原題為《加隔離門、設一鍵報警，江蘇要求公交這樣保安全》）