2024年春運首個客流高峰日，預計出現在下周三（2月7日），客流以探親流、學生流、務工流、旅游流為主。為了讓旅客走得順、走得好，接駁順暢，北京市重點站區管委會會同市交通委、市公安局、市公安交管局、屬地區政府和國鐵、民航等部門強化會商研判，“一站一策”做好運力接續、交通組織、服務引導等保障。

 其中，2月6日0時至8日24時，2月15日0時至18日24時，北京市七大火車站地區主要停車場免費停車30分鐘。目前，北京七大火車站地區，共設有14處網約車接站區及配套旅客候車區。

調整列車實現車站站間連通

春運以來，市重點站區管委會密切關注市域和鐵路沿線、周邊省份天氣變化，全面強化協同聯動，應對極端天氣引發晚點停運情況。在“七站兩場”設置一線聯合指揮部，開展現場研判和工作調度，應對突發事件。提前協調市通信管理局和三大通信運營商，在各站區派駐17輛應急通信車，確保通信暢通。協調紅十字會，加強999車組值守，及時應對突發情況。與公安部門協同聯動，加強站區社會矛盾風險隱患專項排查，將公安、城管、消防、屬地等人員力量入網進格、下沉一線，全力維護社會面秩序。

同時，市重點站區管委會強化同國鐵部門聯動對接，采取多點停靠、站間客流均衡等措施，在北京站、豐臺站新增列車3對，調整北京站、北京西站、朝陽站、豐臺站等始發列車8對，實現鐵路車站站間連通。增加懷柔南、密云、密云南、順義、順義西等5處京內經停車站和涿州、涿州北、廊坊、固安、廣陽、燕郊、高碑店東7處北京周邊經停車站、累計增加停靠17站次，緩解“七站”運力接駁壓力、方便旅客就近換乘。

七大站設14處網約車接站區

客流高峰日，本市將采取地鐵延時、公交加密、出租保點、網約激勵、免費擺渡兜底等運力保障措施，全力做好大客流、特別是夜間23時后抵京旅客接駁保障。

在客流高峰期（2月6日至8日、2月15日至18日），根據客流和列車航班運行情況，及時啟動地鐵2號、4號、7號、14號、16號及兩座機場線路延時措施；根據客流情況加密公交班次，加強朝陽站夜間地鐵擺渡車頻次；協調運管部門，動態啟動出租車保點措施；對接網約車平臺，在客流高峰實施場站地區激勵機制，充實保障運力；在七大火車站配置17條免費兜底擺渡車線路，根據客流情況及時啟動。

七大火車站地區共設有14處網約車接站區及配套旅客候車區，出站旅客可通過滴滴出行、高德地圖、百度地圖等APP進行查詢，為“人車握手”最后100米做好服務保障。北京站、北京西站、北京南站、北京豐臺站地區優化網約車候車區服務，設置空調房、座椅等。其中，豐臺站地區網約車區按照旅客手機尾號數進行分區、分車道，約車軟件直接提示旅客到對應通道（共設置6個通道）候車，提高接駁效率，減少候車時間。

 主要停車場高峰日免費停車半小時

在發送和返程高峰時段，北京市七大火車站地區主要停車場將采取免費停車30分鐘措施。具體時間為：2月6日0時至8日24時，2月15日0時至18日24時。這些停車場包括：北京站華通停車場；北京西站北廣場P1、P3、P5停車場（地下）和P2、P6地面停車場；北京南站東、西地下停車場；北京北站地面停車場；清河站南地下停車場和南、北落客平臺停車場；北京朝陽站南、北地下停車場，北京豐臺站西地下停車場、東落客平臺停車場。

重點站區管委會在各站區設置并優化落客區功能，提升旅客乘降效率。北京站地區推動站東地下停車場改造，引導企業加大投入，實施環境設施整體提升，日均停車量提升近10倍；豐臺站地區擴充社會車輛停車位249個，緩解停車難。推進“一鍵叫車”服務，優化適老化出行，通過簡化打車流程，整合滴滴、高德、電話專線等多種打車途徑，現場加強工作人員引導，幫助有需要的旅客體驗使用。

此外，七大火車站設置志愿服務點位25處，實現站內外志愿服務全鏈條無縫銜接，為旅客提供點對點、手遞手的貼心服務。各站區為夜間候車旅客送上“暖手寶”、暖心姜湯，溫暖旅客歸途。

多個重點車站周邊打通斷頭路

春運到來前，場站周邊“斷頭路”的打通，讓旅客少走“冤枉路”。比如，朝陽站東路南端斷頭路打通，連接朝陽站東路與姚家園路，改善車站東側出行環境。調整朝陽站周邊交通流線，優化華文東路路口紅綠燈。拆除姚家園北路與星火西路交叉口綠化帶，增設紅綠燈。優化朝陽站東路與姚家園北路、姚家園北一路交叉口處掉頭設置等，提升道路通行率、周轉率。

豐臺站地區在春運前，開通運行豐草河北路正陽大街路段，完成“兩橫兩縱”配套路網主干道建設，進一步推動路網銜接融合，暢通北京豐臺站地區周邊交通秩序。北京西站地區于1月31日打通南廣場廣蓮路斷頭路，打通后經廣蓮路、西站南廣場公交場站一通道、站前東街，形成交通流線大循環，在廣蓮路接駁的車輛，不必原路調頭折返，大幅提升西站南廣場交通接駁能力，預計通行能力提升40%以上。

（北京日報客戶端）