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臺當局擬設新機構,調查傷亡15人以上鐵路公路事故

中國新聞網
2018-11-07 15:07
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2018年10月22日,臺鐵普悠瑪列車翻覆事故救援現場。 視覺中國 資料圖

中新網11月7日消息,據臺灣《聯合報》報道,臺鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、190人受傷。臺當局計劃2019年起建置“運輸安全調查委員會”,根據草案內容,未來臺灣鐵路、公路事故只要傷亡15人以上就可啟動調查。

臺灣“飛航安全調查委員會主委”楊宏智說,未來臺灣鐵路、公路事故只要傷亡15人以上就達到調查門檻,只要船舶損毀或有1人死亡,就會啟動調查。

外界關注臺灣鐵路、公路調查門檻為何設定為15人傷亡標準。楊宏智解釋稱,公路、鐵路每年有無數大小事故,“重大事故”須有一定標準,因此臺灣鐵路事故設定1年約調查20-25件,而15人以上傷亡也會造成較大社會影響,他認為這樣的門檻是合理的。

臺灣淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說,調查門檻須根據臺灣“運輸安全調查委員會”能力而定,有多少錢做多少事,如果傷亡2-5人就啟動調查,案件太多,調查人員將疲于奔命。而且,1年調查20件至25件鐵路事故等于每2周要出1份調查報告,負荷已很大。

另外,草案審查期間,臺灣鐵路、公路事故仍有調查需要。楊宏智強調,不會有空窗期。

楊宏智說,臺灣“運輸安全調查委員會”籌備約需2年,目前人員編制約100人,但第1年會先要求鐵路方面人員全部到位。

(原題為《臺當局擬設新機構,調查傷亡15人以上鐵路公路事故》)

    責任編輯:柴敏懿
    校對:欒夢
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