據“鹽城政協”微信公號消息，鹽城市委書記周斌在1月15日的政協鹽城市九屆三次會議開幕式上表示，要在全國、全省的大格局中找準標桿，敢于同先進比高下，力爭用3到5年時間邁入萬億之城。

至2023年，江蘇已有蘇州、南京、無錫、南通和常州五座連續接壤的GDP萬億城市，在江蘇南部、上海以西的長江兩岸形成“萬億城市綿延帶”。鹽城是省內繼徐州、揚州之后又一座明確提出萬億目標的城市。徐州為GDP8000億級城市，已提出到2025年過萬億；揚州、鹽城的GDP均超過7000億，揚州此前已提出未來三五年躋身“萬億俱樂部”。

2023年5月12日，江蘇鹽城，大豐港口岸，2803輛國產汽車整裝待發。澎湃影像 資料圖

鹽城地處黃海之濱，是江蘇土地面積最大、海岸線最長的地級市，2022年完成地區生產總值7079.8億元，在省內排名第八，與揚州相差不到30億元。1月16日，市長張明康在該市九屆人大四次會議上作政府工作報告時表示，2023年預計完成地區生產總值超過7400億元。長三角一體化、淮河生態經濟帶、江蘇沿海發展等戰略機遇疊加，使鹽城的港口和腹地優勢凸顯，世界自然遺產、國際濕地城市為鹽城搭建國際舞臺，城市知名度、美譽度和集聚力不斷提升。“鹽城仍處于工業化加速期的發展階段，完全有條件、有能力在全省、全國大局中展現新作為、提升新地位。”張明康表示。

鹽城沖刺萬億城市的底氣來自產業結構的不斷優化。去年，鹽城工業經濟總量邁上萬億臺階，該市梳理、聚焦23條重點產業鏈，包括晶硅光伏、不銹鋼等千億級產業鏈，新能源汽車及核心零部件、動力及儲能電池等500億元級產業鏈，以及智能裝備、高性能纖維材料等百億級產業鏈。鹽城也是江蘇風電產業“主陣地”，至2022年底海上風電裝機容量占全國的1/5，是長三角首個千萬千瓦新能源發電城市。據政府工作報告，鹽城還將實施海洋經濟高質量發展三年行動計劃，今年海洋生產總值目標突破1700億元，建設海洋強市，加快“藍色崛起”。