10月21日，臺灣地區東北部發生8節車輛編組特快列車的脫軌事故，共造成18人死亡、200多人受傷。出事列車的制造商日本JR東海子公司“日本車輛制造”11月1日宣布，將列車自動防護系統是否運作的信息傳輸給行車控制中心的機制，在設計上存在疏漏。

據日本NHK電視臺11月2日報道，該公司表示，列車自動防護系統如被關閉或失靈，本應自動將這一信息傳輸到行車控制中心，但是由于該公司的設計疏漏，相關信息未能傳輸到行車控制中心。

負責調查事故原因的臺灣當局有關部門在調查中發現，事故發生的約30分鐘前，列車自動防護系統被關閉。此外，駕駛出事列車的司機也在接受檢方調查時承認在事故發生前關閉了列車自動防護系統。

如果不存在設計疏漏，就有可能在更早的階段了解到列車自動防護系統被關閉的情況。日本車輛制造公司稱將查明原因，努力杜絕類似情況再度發生。

（原標題：《“日本車輛制造”承認臺灣脫軌列車有設計疏漏》）