威馬汽車申請重整，并稱將引入戰略投資人。

1月3日，威馬汽車在官方微博發布公告稱，根據威馬集團的申請，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬集團的預重整申請。預重整期間，威馬集團已完成審計評估、債權申報、資產核查等工作，并與多個意向投資人接洽取得初步成果。有鑒于此，威馬集團于2023年12月13日向上海市第三中級人民法院正式提交了預重整轉重整的申請。2023年12月29日，上海市第三中級法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定書》送達威馬集團。

威馬汽車表示，在申請預重整之前和預重整期間，積極與利益相關方進行協商，并與國際國內意向戰略投資人進行商談，已經取得初步成果。預計在重整過程中，通過引入戰略投資人的支持，威馬集團產品結構將得以優化、業務模式將在轉型中升級，以期獲得恢復持續經營能力。

威馬汽車還強調，“經多方評估，威馬集團具備進行重整的價值，并且重整具有較強的可行性。威馬集團將積極配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢復經營能力，以更好地保護和實現廣大用戶、員工、股東、債權人等各方的合法權益。”

公開資料顯示，威馬成立于2015年，創始人沈暉還曾在吉利、沃爾沃等車企擔任高管。威馬首款車量產時間為2018年，并在浙江溫州和湖北黃岡擁有兩家智能制造工廠，擁有兩個新能源乘用車制造許可證。然而威馬成立以來僅售出約10萬輛汽車。2022年以來，威馬汽車陸續被曝出工廠停產，經銷商閉店等消息。

2023年10月10日，威馬汽車發布告知函稱已申請重整。在告知函中，威馬汽車提到，近年來，因受疫情影響，資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經營發展資金受挫等客觀原因影響，威馬陷入了經營困境。

隨后的2023年10月18日，威馬汽車又發布公告稱，“威馬汽車并未申請破產！目前正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段。預重整不同于破產重整，是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務引進戰略投資人，避免破產，實現重生蛻變。”

不過，據天眼查App，1月2日，威馬汽車科技集團有限公司新增一則破產案件，案號為（2023）滬03破1041號，申請人為該公司，經辦法院為上海市第三中級人民法院。去年10月，該公司向法院申請破產審查。12月27日，該案件在上海市第三中級人民法院開庭審理。

天眼查App顯示，目前，該公司存在多個被執行人信息，被執行總金額超8771萬元，此外還存在多個失信被執行人（老賴）、限制消費令和終本案件信息。