12月22日，澎湃新聞記者從上海申通地鐵獲悉，近日，2022～2023年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）頒獎大會在北京舉行，共表彰246項各領域標志性工程。由上海申通地鐵集團負責建設、隧道設計院擔任設計總體的上海軌道交通18號線一期工程獲此殊榮，成為上海地鐵建設30多年來首條魯班獎線路。

頒獎大會圖 本文圖均為上海地鐵 供圖

上海軌道交通18號線一期工程，是連接張江科學城、楊浦大學城、吳淞創新城等科創高地的黃金紐帶，助推上海地鐵實現“線網規模、車輛保有量、全自動運行線路”3個世界第一。

18號線線路走向圖

上海軌道交通18號線一期具有多個創新亮點：國內首次以無A類整改項通過初期運營前安全評估，獲得“國內地鐵歷年最佳”的贊譽。國內首條全線車站公共區采用無吊頂裝修，管線排布藝術化，車站風格現代、簡約、明快，呈現工業美感，方便運營維護。國內首批一次性開通最高等級GoA4全自動運行，極大提升運營質量和管理效能。國內地鐵車站首次采用水平MJS加固＋凍結＋管棚復合圍護結構的全斷面凍結暗挖施工。國內首次采用超長距離水平凍結暗挖＋型鋼混凝土襯砌工藝，攻克連續穿越地墻難題。國內首次采用復雜地層盾構接收“4＋1”風險管控技術，有效化解施工風險。國內地鐵首次應用預埋承插式連接件新型管片錯縫拼裝技術，首次采用預制浮置板短板濕接長板整體道床工藝，提升施工整體質量。同時，18號線一期還是上海首條以建設單位為主導、項目規劃階段即制定全生命周期的BIM技術應用策略、通車時同步上線智慧運維平臺的線路。

魯班獎設立于1987年，是中國建筑行業工程質量的最高榮譽獎。每兩年評比表彰一次，旨在弘揚追求卓越、精益求精的工匠精神，奉獻精品工程的企業社會責任，誠信、品牌的企業生存發展理念。魯班獎工程是建筑業廣大職工創造的萬千優質工程的縮影，獲獎企業是全國優秀建筑業企業的代表。