·數(shù)字智慧制造的核心是什么？即數(shù)字賦能創(chuàng)造價值。過去我們都稱為數(shù)字化，今天數(shù)字化并非只針對單一產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化可以滲透到所有產(chǎn)業(yè)。

·今天這個時代，大家都要同唱一首歌，降低碳排放是第一條共同的賽道；第二個賽道就是數(shù)據(jù)賦能制造業(yè)，即智慧制造，數(shù)據(jù)可以是生產(chǎn)資料，用數(shù)字去穿越客戶的痛點和訴求，讓資源最合理配置。

10月18日，由復(fù)旦大學(xué)EMBA項目、澎湃科技主辦的家園計劃線下沙龍（第四期）在位于上海松江的長三角G60科創(chuàng)云廊體驗館成功舉辦。本次沙龍圓桌環(huán)節(jié)由復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院教授錢世政主持，他與四位企業(yè)負責(zé)人共同探討了實現(xiàn)智能制造的過程中難點和靶點在哪里，制造業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展過程中要面臨哪些問題四位企業(yè)家代表與專家探討如何實現(xiàn)未來產(chǎn)業(yè)智能制造、如何用數(shù)據(jù)賦能制造業(yè)，以及科創(chuàng)企業(yè)未來在市場中的發(fā)展前景、戰(zhàn)略目標(biāo)等。

參與討論的企業(yè)嘉賓分別是：

溫旭沛（開勒環(huán)境科技（上海）股份有限公司副總經(jīng)理）

何佳川（上海先惠自動化技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理、董事會秘書）

張戰(zhàn)韜（上海天覆信息科技有限公司總經(jīng)理）

于學(xué)杰（上海東尚信息科技股份有限公司副總經(jīng)理）

以下為對話實錄，略有刪減：

錢世政（復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院教授錢世政）：今天沙龍的主題是智能制造，四位嘉賓所在的企業(yè)都是非常鮮活的樣本，他們都是To B（面向企業(yè)）端。我第一個問題，想請教開勒環(huán)境的溫總，開勒作為工業(yè)風(fēng)扇的龍頭企業(yè)，現(xiàn)在要擠進儲電儲能這么熱門的賽道，開勒的核心優(yōu)勢是什么？

開勒環(huán)境科技（上海）股份有限公司副總經(jīng)理溫旭沛

溫旭沛（開勒環(huán)境科技（上海）股份有限公司副總經(jīng)理）：開勒環(huán)境在2021年公司上市之后，在戰(zhàn)略討論會上，我們開始考慮今后公司業(yè)務(wù)開展的方向。我們做工業(yè)覆蓋已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，現(xiàn)在市場占有率全球接近四分之一。即便已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先了，但整個未來的發(fā)展還是受限，未來的方向到底在哪里？

開勒選擇儲能方向，主要基于以下優(yōu)勢：

第一，我們在工業(yè)風(fēng)扇行業(yè)里，積累了工業(yè)企業(yè)的客戶，這些客戶大概有三四萬家一些優(yōu)質(zhì)客戶資源，這是我們最寶貴的一筆財富。

第二，我們的服務(wù)。在積累的過程中，我們把握客戶的需求，給客戶提供更多有價值的產(chǎn)品和延伸的服務(wù)。

第三，立足公司未來的發(fā)展，主打的是節(jié)能綠色和環(huán)保這條路線。

綜合考慮這三點原因，我們選擇了新能源賽道。在新能源賽道里，我們又立足工商業(yè)企業(yè)中非常火的儲能賽道。選擇這條賽道后，我們也經(jīng)過不斷開拓，將自己的產(chǎn)品做出來。

錢世政：從開勒的公開財報中看到，開勒的銷售費用為5000萬元，占銷售收入的17％，而研發(fā)費用僅為1400萬，僅占約3％；溫總剛剛的回答基本是符合這個財報數(shù)據(jù)的，因為客戶資源是開勒的重要競爭優(yōu)勢，當(dāng)然客戶資源是一個企業(yè)非常重要的資源，但這是否能構(gòu)成核心競爭力呢？這個競爭力是否會被顛覆？如果是這樣的話，可能開勒擠進的是一片鮮紅的紅海。

溫旭沛：我稍微補充一下，其實財報上顯示的研發(fā)投入是有一些歷史淵源的，我們產(chǎn)品研發(fā)主要是集中2011-2015年，那段時間研發(fā)占比是非常高，產(chǎn)品研發(fā)出來之后，只需要做一些技術(shù)更新和迭代，所以研發(fā)費用會減少；另外想補充的是，除了客戶資源是我們的優(yōu)勢之外，我們的產(chǎn)品其實也有相應(yīng)的優(yōu)勢，只是說我現(xiàn)在把產(chǎn)品的優(yōu)勢作為服務(wù)客戶的一種有效手段，不是作為核心競爭力，因為我們的核心競爭力不是賣產(chǎn)品，而是給客戶提供系統(tǒng)的解決方案。

當(dāng)然錢教授的分析也讓我們對未來的市場有更清晰的了解，非常感謝錢教授。

錢世政：謝謝您的補充。如何在競爭激烈的賽道中間開辟新的道路，先惠的故事也很精彩。

先惠技術(shù)最早瞄準(zhǔn)新能源汽車制造，現(xiàn)在尋求用數(shù)據(jù)合理配置充電樁的建設(shè)和充電樁擁擠現(xiàn)象。首先想請教何總，您希望實現(xiàn)先惠新能源大數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)來源于什么地方？

上海先惠自動化技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理、董事會秘書何佳川

何佳川（上海先惠自動化技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理、董事會秘書）：我們與上海經(jīng)信委下屬的新能源大數(shù)據(jù)中心進行了合作，新能源大數(shù)據(jù)中心擁有相對官方的數(shù)據(jù)。新能源大數(shù)據(jù)還屬于一個比較新的業(yè)務(wù)板塊，并沒有應(yīng)用在我們現(xiàn)有的裝備制造或電池模組結(jié)構(gòu)件的制造業(yè)務(wù)中。

錢世政：第二個問題，想問何總的是，現(xiàn)在的充電樁是建立在光伏和鋰電池的配合上，請問如果未來新能源技術(shù)路線如果發(fā)生顛覆性變化，先惠有沒有好的對策？譬如氫能源的技術(shù)發(fā)展日趨成熟后。

何佳川：其實作為一家裝備制造公司，我們一直在研究下游技術(shù)發(fā)展到底怎樣。在公司2020年上市時，公司有一個事業(yè)部是氫能事業(yè)部，我們有一些氫能的下游客戶。但這兩年氫能在國內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用和發(fā)展確實沒有鋰電來的那么快。大量下游的頭部企業(yè)都是鋰電池企業(yè)，我們作為一家要生存下去的裝備制造公司，就得考慮市場的現(xiàn)實需求，鋰電從2020年開始進入一個爆發(fā)式的階段，我們也從2020年上市后接了大量的鋰電設(shè)備的業(yè)務(wù)。

但我們對于市場的未來也有自己的判斷，在應(yīng)用領(lǐng)域，未來技術(shù)一定是不斷迭代發(fā)展的。包括充電站，現(xiàn)在也有不同的路線，譬如換電。換電速度很快，最快7分鐘就能換完，現(xiàn)在最快的充電廠商充電也要半個小時到一個小時。

但為什么我們沒有去投資換電站或者沒有給換電站做一些配套的業(yè)務(wù)？我們認為換電站在未來可能也會被替代，大家想想手機的充電，以前大家給手機充電是要把電池板取下來充電，但現(xiàn)在已經(jīng)不需要了。

我們認為技術(shù)應(yīng)用是不斷迭代的，作為一個企業(yè)，一定要把握住未來至少三到五年的技術(shù)路線。我們認為氫能在未來確實是最清潔的能源，但在目前的商業(yè)環(huán)境下，各種類型的固態(tài)電池還是會持續(xù)一段時間。

錢世政：好的，謝謝何總。何總很好地解釋了先惠如何布局第二條增長曲線。在抓住當(dāng)下的現(xiàn)金流的同時還盯著未來的技術(shù)路徑。企業(yè)選擇技術(shù)路徑依據(jù)的是客戶的偏好，對于客戶偏好的判斷依據(jù)是數(shù)據(jù)。

過去我們都稱為數(shù)字化，今天數(shù)字化并非只針對單一產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化可以滲透到所有產(chǎn)業(yè)。我相信如果先惠掌握了今天鋰電池充電站的數(shù)據(jù)，即便未來換成氫能，這些數(shù)據(jù)同樣有效，所以今天的工業(yè)是以數(shù)據(jù)為底座的。

數(shù)字智慧制造的核心是什么？即數(shù)字賦能創(chuàng)造價值。今天另外兩位嘉賓都是從事信息技術(shù)的。我想請問上海天覆信息科技有限公司總經(jīng)理張戰(zhàn)韜，您對于企業(yè)未來的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么？

上海天覆信息科技有限公司總經(jīng)理張戰(zhàn)韜

張戰(zhàn)韜（上海天覆信息科技有限公司總經(jīng)理）：從項目實踐和產(chǎn)業(yè)實踐來說，我們現(xiàn)在主要大方向希望能為個性化的交付提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

錢世政：事實上中國人是不太重視軟件的，我買兩個攝像頭很貴，大家能接受，但軟件的定價普遍不高。因為你們提供的是個性化軟件，我猜天覆的毛利率應(yīng)該不高，凈利率可能是一位數(shù)，不知道對不對？

張戰(zhàn)韜：我們交付是個性化的，但其實我們內(nèi)部生產(chǎn)是標(biāo)準(zhǔn)化的，內(nèi)部的成本控制是標(biāo)準(zhǔn)化，所以相對來說還可以。工業(yè)軟件的毛利之所以很低，是因為我們的程序員是很貴的，但我們現(xiàn)在的交付是項目經(jīng)理在交付，而不是程序員在交付。

錢世政：所以如果按照軟件生命周期去收費，你后期的毛利會比前期高。但我覺得你做的這件事如果要單獨上市很有難度，因為我找不到你核心的東西，無非是軟件著作權(quán)，個性化產(chǎn)品加上生命周期的服務(wù)，可能競爭對手很多，如何將人工智能的技術(shù)應(yīng)用好，可能是一個關(guān)鍵。

上海東尚信息科技股份有限公司做的是一個信息平臺，我想請問你們下一步發(fā)展的痛點是什么？

上海東尚信息科技股份有限公司副總經(jīng)理于學(xué)杰

于學(xué)杰（上海東尚信息科技股份有限公司副總經(jīng)理）：痛點主要在于不斷成長的人工成本。企業(yè)用工成本越來越高，但項目目標(biāo)并沒有同比例上升，因此內(nèi)部利潤壓縮會越來越低。

錢世政：其實這個痛點與天覆在某種程度上是相同的，所以今天我們說定制化的工業(yè)軟件，實際上人工成本會很高。您覺得您未來的出路是什么？

于學(xué)杰：我覺得未來應(yīng)該向AIGC方向靠攏。例如產(chǎn)生需求后，能否將文本直接輸入模型，然后由模型生成這個領(lǐng)域內(nèi)特定語言，從而實現(xiàn)系統(tǒng)功能。

錢世政：我想問問在場的各位能不能從開勒和先惠的發(fā)言中得到一點啟發(fā)？比如先惠從一家制造企業(yè)，搭載數(shù)據(jù)成為一家解決方案提供商，利用數(shù)據(jù)促使決策最優(yōu)化。如果可以擁有中國電動車用戶的時空定位數(shù)據(jù)，是不是就可以掌握電動車消費者習(xí)慣，了解不同人群的充電習(xí)慣，不同品牌車的電池效率？這個故事是不是給天覆和東尚一個啟發(fā)，因為你們擁有最完善的企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，是不是繼續(xù)延伸一下？把亂七八糟的傳感器數(shù)據(jù)集成起來，支持最優(yōu)決策。

今天這個時代，大家都要同唱一首歌，降低碳排放是第一條共同的賽道；第二個賽道就是數(shù)據(jù)賦能制造業(yè)，即智慧制造，數(shù)據(jù)可以是生產(chǎn)資料，用數(shù)字去穿越客戶的痛點和訴求，讓資源最合理配置。