南京日前公布第五批市級文物保護單位名單，新增58處，包括老虎山采石場遺址、明城磚官窯場遺址、南京長江大橋等。澎湃新聞（www.usamodel.cn）10月23日從該市文旅局獲悉，目前市級文保單位超過400家，1968年通車的南京長江大橋是“最年輕”的。

作為我國第一座自行設計、建造的雙層鐵路、公路兩用橋，南京長江大橋在中國橋梁史上具有重要地位，有“爭氣橋”之稱，其上層是公路橋，下層為雙軌復線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是南北交通要津。

南京長江大橋 視覺中國 資料圖

據《南京日報》報道，南京長江大橋2009年申報全國重點文保單位，因種種原因未能入選。此后，出于文物保護屬地管理原則，跨越鼓樓、浦口兩區的南京長江大橋被分段公布為區級文保單位。

2016年10月，南京長江大橋公路橋封閉維修改造。據南京長江大橋文物保護設計項目負責人、東南大學建筑學院博士生導師淳慶介紹，20個月的維修改造中，平衡大橋的保護與利用、繼承與創新一直是重要課題，“公路橋的文保設計方案達幾百頁，維修使用材料更具兼容性、可逆性和協調性”。

據介紹，入選市級文保單位意味著以后南京長江大橋重要元素的修繕要經過相應的文物部門審批，路面管養部門每年要向市文物部門上報有關工作計劃。