“300里路和月,只為中秋按時(shí)送你們回家。”9月29日下午3時(shí)30分，濟(jì)南公交881路駕駛員韓書燕在朋友圈分享了工作動(dòng)態(tài)后，再次從仲宮公交車場(chǎng)出發(fā)，迎接她的下一批乘客。韓秀林、韓書燕父女作為濟(jì)南公交881路駕駛員，常年行駛在南部山區(qū)的鄉(xiāng)村公路上，只為乘客準(zhǔn)時(shí)到家。　

收車后才一起回家團(tuán)圓

中秋節(jié)，別人在家和親人團(tuán)聚，韓書燕在路上幫別人回家團(tuán)聚。

881路2003年開通，韓秀林是第一名駕駛員，山路一跑就是20年。6年前，韓書燕“告別”城區(qū)公交線,登上山區(qū)公交,和父親一起“握住”進(jìn)山的方向盤。

881路公交車是一條山區(qū)公交線，途經(jīng)大小門牙、九頂塔景區(qū)，沿線分布著數(shù)十座村莊。這條線路配備了兩輛八米長(zhǎng)的公交車以及三名駕駛員，對(duì)于沿線居民來說,這三名駕駛員都不陌生。“作為南山僅有的大型公共交通,山區(qū)公交在沒有極特殊情況出現(xiàn)時(shí)，都要正常運(yùn)行，春節(jié)、端午、中秋、國(guó)慶……無一例外。韓書燕已經(jīng)記不清有多少個(gè)節(jié)假日在山路上接人送人了,她只記得中秋、春節(jié)時(shí)，蜿蜒曲折的山路上，幾乎只有她駕駛的881路公交車。“我和爸爸做了個(gè)約定，中秋當(dāng)天都上班時(shí)，我們下班一起回家；只有一個(gè)人上班時(shí)，另一個(gè)人晚上要去接對(duì)方回家。”

理解了父親為何能堅(jiān)守20年

881路準(zhǔn)點(diǎn)率較高，老乘客們都知道到站的時(shí)間點(diǎn)。算準(zhǔn)時(shí)間后，張先生等來了韓書燕。這一次，他不下山了，他要將栗子送給山下來的韓書燕，還有那位20年來一直帶他們進(jìn)山出山的韓秀林。在沿線乘客眼中，進(jìn)山公交的駕駛員就像自己的親戚朋友。

“這種氛圍讓我很舒服，我們很喜歡南山老百姓的熱情勁兒。”韓書燕從最開始的不適應(yīng)到慢慢熟悉再到融為一體，6年時(shí)間，她結(jié)實(shí)了不少朋友。時(shí)間久了，韓書燕摸清了沿線乘客的出行規(guī)律，在站點(diǎn)停靠時(shí)如果沒有遇到熟悉的乘客上車，她會(huì)擔(dān)心對(duì)方錯(cuò)過了時(shí)間。

在韓書燕眼中，她與韓秀林是父女，是搭檔，也是師徒。最開始運(yùn)行881路的時(shí)候,父親韓秀林手把手指導(dǎo)韓書燕工作，山路上如何駕駛，哪里是危險(xiǎn)路段，突發(fā)情況怎么處理……“還有如何和乘客們打交道，怎樣讓大家信任我。”韓書燕父女也是南山人,線路上的乘客又有很多是爸爸的老熟人，有時(shí)候都用“叔”“姨”來稱呼。

“中秋節(jié)雖然在崗位上，但一上車我就像回到家一樣，老乘客們每年都會(huì)在車上陪伴我。”韓書燕沒跑山區(qū)線前，不明白父親韓秀林為何會(huì)樂在其中，為何能在山區(qū)線路堅(jiān)持20年。“我想，我現(xiàn)在能理解爸爸了。”

約定送每位乘客順利到家

下午5時(shí)30分，韓書燕準(zhǔn)時(shí)從仲宮公交車場(chǎng)發(fā)車，這是她2023年中秋節(jié)的最后一趟。韓書燕9月29日當(dāng)天一共跑了五個(gè)來回，一個(gè)來回是60多里路。中秋節(jié)，韓書燕要運(yùn)行300多里路，直到運(yùn)行時(shí)間內(nèi)的最后一位乘客回了家，她才能回家和家人團(tuán)聚。

“對(duì)于我和爸爸來說，中秋節(jié)運(yùn)行，就像是遵守一個(gè)約定，讓我們的乘客在節(jié)日時(shí)都順順利利回家。”

晚上7時(shí)30分，山里已經(jīng)能看到一輪明月，韓書燕走出車場(chǎng)后，抬頭看了一眼天空。今年中秋的“約定”完成了，明年這個(gè)時(shí)候，她還會(huì)在山路上繼續(xù)陪伴乘客，讓他們都能準(zhǔn)時(shí)到家和家人賞月。

這個(gè)十一黃金周才剛剛開始，韓秀林韓書燕父女還將繼續(xù)行駛在山路上，保證鄉(xiāng)親們準(zhǔn)時(shí)出行和回家。（原標(biāo)題為《濟(jì)南公交881路父女駕駛員常年堅(jiān)守山區(qū)線路,和乘客成了鄉(xiāng)親》）