“存量經濟高質量發展過程中會面臨一種趨勢，以鋼鐵行業為例，它會通過企業間聯合重組的方式不斷提升規模，也就是有著規模化的趨勢。同時，普遍的技術變革、產業變革，以及新型國際化的背景下，企業同樣面臨低碳化、數字化以及國際化的發展趨勢。”而這些趨勢都將對供應鏈提出新的要求。

近日，歐冶工業品董事長、總裁王靜在接受澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者采訪時，首先如是談及工業品供應鏈服務平臺背后的邏輯。歐冶工業品系中國鋼鐵央企、全球最大鋼鐵企業中國寶武旗下的一級子公司，成立于2020年9月，注冊資本40億元人民幣，由中國寶武、寶鋼股份、馬鋼股份、八一鋼鐵、韶鋼松山、鄂城鋼鐵、歐冶云商、寶信軟件等共同發起并出資組建。

對于這家年輕企業的定位，寶鋼股份彼時在公告中明確指出，歐冶工業品為設備資材采購的平臺化服務供應商，通過集團內工業品相關管理和服務資源、能力整合，形成集約化采購資源優勢，從而實現寶武資材備件采購的共享協同和效率提升，實現優化采購成本、提高供應鏈服務質量、提升風險管理水平的目標。同時在依托鋼鐵優勢品類基礎上，通過外延生態性發展，構建鋼鐵生態交易圈，體現其工業品交易領域的商業與資本價值。

近3年過去，歐冶工業品首輪混改引戰引入了7家戰略投資者，募集資金10億元。市場化色彩日益濃厚的背后是歐冶工業品希望構建更大的生態圈。此次募資后，王靜表示公司后續將分階段推進和深化混改路徑，“我們會按照現代企業制度建設要求進行逐步深化改革，涉及資本領域改革的一定要有利于企業的發展，一個看它是不是利于激發機制活力，第二個是不是有利于促進經營發展。按照現在發展的趨勢來看，公司未來的成長性還是非常樂觀、值得期待的。”

歐冶工業品董事長、總裁王靜。

去年5月啟動混改，引進7家戰略投資者

歐冶工業品成立當年，中國寶武年產鋼突破1億噸，問鼎全球第一。

“對寶武或者其他大型企業來說，經過聯合重組后都會帶來運行方式的變化，其中供應鏈是其中重要環節。”王靜介紹道，截至今年6月，在短短不到3年時間內，寶武已完成集團內所有鋼鐵基地和多元產業板塊內100多家企業的工業品集中采購整合，通過專業化整合，奠定了支撐鋼鐵航母建設現代一流供應鏈的堅實基礎。

據介紹，過去的2022年，整合后的資材備件與工程設備采購規模總計445億元。“2023年預計采購規模將超550億元，目前供應商超過1萬家，采購的品類代碼達到80萬條。”

“公司近3年來發展迅速、運行穩健，在協同用戶全面提質降本方面取得了非常不錯的效果。”王靜提到幾項數據，“比如我們的采購成本，2023年噸鋼資材備件成本同比下降了14%，庫存比三年前下降了40%，工業品供應鏈運營資金下降將近18億元，勞動效率也得到明顯提升。”

在不斷推進集中一貫規模化發展的同時，歐冶工業品還致力于通過建設數智化生態平臺，為工業品供應鏈轉型提供科學解決方案。

通常所謂的工業品主要是MRO（非直接生產物料），一般指不直接進入產品制造的工業零件和物品，但同時也是維持企業的正常生產和經營活動所必須的最基本部件，包括維修用品、設備備件及耗材、運營輔助類的物資等。王靜表示，傳統的MRO采購存在品類繁雜、采購需求分散、中間環節多、價格不透明、對快速響應要求高、采購效率較低等諸多痛點。

值得關注的是，和目前其他一些工業品供應鏈平臺相比，歐冶工業品平臺生態特點更顯著、產品專業程度更深入、服務覆蓋范圍更全面，“比如我們商城產品我們更多專注于專業化工業品，是具有更高技術含量和場景化應用價值的工業品，例如軋輥、智能裝備、儀器儀表、軸承、閥門等；而目前其他平臺更多的是常規通用類工業品，比如緊固件、勞防用品、辦公用品等。”王靜同時提到，互聯網平臺之間既有競爭、更有合作，“太多的重復建設沒有必要，例如勞防用品、辦公用品等，我們直接引入了其他合適的平臺。”

截至目前，歐冶工業品旗下歐貝生態平臺的年度GMV（商品交易總額）已突破3800億元，近一年成交筆數65萬筆，上架商品數超過300萬，累計用戶數突破35萬，發布碳足跡報告突破2000份。

“到今天這個節點，我們基本已經完成了現代工業品供應鏈的生態構建。”何謂生態？王靜強調，“平臺產品深入耦合、采供鏈接高度觸達、商品服務極大豐富、流通資金極為豐富、物流服務更為高效，這就叫生態。如果只建了‘一個房子’而沒有齊全的配套設施，那就無所謂生態。”

“生態”的實現，從側面驗證了歐冶工業品在建設供應鏈生態平臺之路上的不斷進階。據介紹，歐冶工業品結合采購“信息化、電子化、平臺化、智能化”四個階段，推進資材備件采購系統（PSCS）、工程設備采購系統（BPMS）、歐貝供應鏈生態平臺（OBEI）系統，以及歐貝數據（DIS）四大系統迭代升級、融合貫通，實現流程數字化、交互數字化、資源共享化、協同生態化、數據智能化不斷演進，連接了制造供應端和需求端，形成的數智化生態平臺解決方案為采、銷兩端等生態各方在規范、降本提質、數字化轉型方面帶來了全新的價值。

王靜透露，歐冶工業品目前在經營上已實現了良性的造血功能，“過去幾年連續實現盈利，今年預計將有更大幅度增長。”其同時提及，公司仍處于持續成長發展過程中，此次引入7家戰略投資者正是旨在滿足公司經營發展所需。

“以市場的方式推動股權多元化改革本身是國企改革中的應有之義，而具體到我們的考量，關注點在于‘宜改則改’，進一步實現優秀企業間資源協同、優勢互補，從而為實現高質量發展奠定基礎。”

具體來看，此次引入了寶武綠碳基金、普洛斯隱山資本，新余鋼鐵、鞍鋼資本、特變電工、河北物流、上海寶恒等具有產業協同價值的7家戰略投資者，募集資金10億元。“我們從2022年5月正式啟動實施混改引戰，用了1年多的時間推進實施方案落地。”王靜介紹，在和50余家投資者交流的基礎上，按照“引業、引制、引智、引資”原則，最終遴選出“志同道合”的上述7家。

王靜進一步補充道，“引入上述7家戰略投資者我們也開展了結構性的統籌策劃，覆蓋了產業投資者、供應鏈專家、供應商、行業客戶、物流企業等，它們加入后能更好賦能我們的供應鏈平臺，進一步提升公司在智慧物流業務發展、綠色低碳供應鏈建設和國際化拓展等方面能力。”

工業品供應鏈國際化建設加速推進

值得關注的是，歐冶工業品的發展目標中還包括了國際化。“隨著我國不斷加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，鋼鐵行業近年來的國際化步伐也在提速。”

而中國寶武在國際化方面也迎來新的里程碑。今年5月1日，寶鋼股份與沙特阿拉伯國家石油公司、沙特公共投資基金在沙特阿拉伯達蘭正式簽約，共同在沙特阿拉伯建設全球首家綠色低碳全流程厚板工廠。值得一提的是，這也是寶鋼股份在海外的首個全流程生產基地，是寶武“走出去”步伐邁出的重要一步。

“我們通過深入調研掌握到，在沙特等中東地區，支撐鋼鐵產業的設備、資材備件供應鏈服務體系能力相對較弱，為了保障寶武和寶鋼股份在當地鋼鐵基地的建設和運營，我們將系統構建工業品供應鏈國際化體系。”

王靜進一步介紹，采購服務和供應鏈建設的國際化“首先將滿足于寶武海外基地設備、資材、備件的供應鏈保障需要；第二，通過將平臺生態能力向海外輸出，也希望能夠帶動中國制造走出去。”

其透露，目前公司旗下歐貝商城國際版平臺正在開發當中，將在不久上線運行。而更值得關注的是，“爭取在明年適當時候，該平臺能夠實現跨境交付。”王靜表示，“跨境平臺建設并非一步到位，針對海外各國政策法規差異，我們將優先考慮中東地區，第二步是東盟國家，該地區市場需求空間大，第三步再結合市場分析進行統籌運營推進。”

此次10億融資的用途安排即包括海外拓展，“海外要設立分公司、建設基礎設施等。”王靜表示，其余資金還將用于低碳建設、供應鏈平臺行業合作等，“下一步將根據業務發展進程，有序開展資本運作，從而支撐平臺快速發展。”