為了提振消費信心，激發汽車消費市場，福州市商務局在今年5月和6月推出了兩輪購車補貼活動，發放購車補貼1500萬元。然而，在5月1日購車的倪女士卻并未獲得購車補貼，被拒的理由是：“車牌照上傳的是臨時車牌”。

福州新能源購車補貼方案中要求設置條件要求“掛綠牌”。福州市商務局官網截圖

倪女士認為，政府鼓勵的是購車消費行為，自己已經響應號召購車，提交材料中的POS單證明購買行為的真實性，行駛證證明注冊行為的真實性，臨時車牌也屬于“綠牌”，不能只憑臨時車牌和正式車牌顏色不同，就取消申領資質。

福州市商務局相關負責人表示，規則就是避免各種爭議，“藍牌”“綠牌”這些關鍵字眼在活動規則中已經明確體現，活動方案也是上級政府審定，還是要按照這個規則去落實。目前局里已經收到倪女士的反映材料，后續會提交領導審議后決定。

倪女士購車后未獲得購車補貼審核，原因為“車牌照上傳的是臨時車牌”。福州市商務局官網截圖

上傳臨時車牌后申領補貼遭拒

家住福州的倪女士介紹，自己于2023年3月起就想購買一輛新能源小汽車，當時的車商建議：政府5月份可能有補助，不急的話可等候。

4月25日上午，福州市商務局在其官方網站上發布了《“惠聚榕城 暢享福品”2023年福州市第一期購車補貼活動方案》。

方案中稱，本次活動擬發放數字人民幣購車補貼1500萬，共4500份,分兩輪開展，其中第一輪(5月份)燃油車購車補貼450萬、1500份；新能源車購車補貼300萬、750份。第二輪（6月份）燃油車購車補貼450萬、1500份；新能源車購車補貼300萬、750份。汽車補貼采用先購車、后補貼方式，并以數字人民幣發放。

對于新能源車購車補貼，方案作出限定：活動期內在符合條件的新能源車汽車銷售企業購買新能源車新車（七座及以下非營運乘用汽車，每輛單價不低于5萬元，下同）、并在指定消費終端使用銀聯卡刷卡支付方式支付2萬元及以上購車款的個人消費者。本次活動的購車補貼，按車主提交補貼材料的時間順序，先到先得。

此外方案補貼條件要求，取得福州市（六區六縣、除平潭外）機動車銷售統一發票、在福州市繳納車輛購置稅并上綠牌（行駛證首次注冊時間在2023年5月1日-2023年5月31日期間）。

5月1日，倪女士就購買了一輛長城牌新能源小汽車，當日全額交款，開具了發票，辦理完成購車手續。但是當天公安車輛管理部門沒上班，她就延期到了5月4日上午辦理手續。

5月4日，倪女士一早就前往福州市公安局車管所辦理車輛落戶注冊手續，大約在上午11:00左右完成。手續包括：車管所頒發的行駛證、機動車登記證書、車輛臨時號牌。

澎湃新聞注意到，該臨時行駛車號牌為紙質車牌，標注了汽車所有人、汽車類型、發動機號碼、車輛識別號等相關信息，并備注了號牌號碼。在臨時車牌下方還有以下內容：“機動車所有人收到金屬材料號牌之日起三日后，臨時行駛車號牌作廢，不得繼續使用。”

倪女士此前提交的臨時行駛車號牌。受訪者供圖

為何先辦理臨時牌照？倪女士解釋稱，當天有大批車輛注冊，車管所民警介紹可能無法及時制作好金屬車牌。依國家交通法規規定：紙質臨時車牌與金屬車牌同樣具有依法通行的效力，所以就先辦理了臨時車牌。

現場，她根據福州市商務局“鼓勵購車消費補助”活動要求，將上述材料照片上傳對應APP。約一個小時后，倪女士也順利領取到了車輛金屬號牌。

8月7日，福州市商務局官方網站發布第一輪（5月份）購車補貼活動審核結果的公示。其中，倪女士的名字出現在了“新能源車補貼審核不通過名單”，審核不通過的原因為：“車牌照上傳的是臨時車牌”。這個理由是23人未通過名單中唯一一個。

倪女士所購的新能源車目前所掛號牌。受訪者供圖

爭議焦點：臨時車牌為何不能獲得購車補貼？

澎湃新聞查詢活動方案注意到，新能源車購車補貼活動設定條件要求：取得福州市（六區六縣、除平潭外）機動車銷售統一發票、在福州市繳納車輛購置稅并上綠牌（行駛證首次注冊時間在2023年5月1日—2023年5月31日期間）。

活動還要求，上傳的發票圖片、行駛證、使用銀聯卡刷卡支付方式支付購車款的簽購單圖片、汽車車牌（綠牌）照片，以及登記的數字人民幣賬戶信息，一經提交原則上不支持修改。由于上傳操作有誤，包括但不限于上傳虛假證照、證照不清晰、未選擇正確的申領入口等導致審核無法通過的，由用戶自行負責。

倪女士認為，自己符合獲得購車補貼用戶標準。提交材料中的POS單證明購買行為的真實性，行駛證證明注冊行為的真實性，單憑這兩項材料已經達到活動參與標準。且上傳的臨時車牌是交管部門認可的，具有法律效力的，車牌號才是判斷燃油車或新能源車的重要標準，臨時車牌也屬于“綠牌”，不能只憑臨時車牌和正式車牌顏色不同，就取消申領資質。

8月16日，福州市商務局相關負責人對澎湃新聞表示，本次活動首次采取燃油車和新能源車分別補貼模式。之前的活動沒有說明上傳車牌的要求，這次活動擔心審核把關比對數據不準確，出于謹慎考慮，和執行單位溝通，通過藍牌、綠牌的方式進行區分燃油車和新能源車。

該負責人表示，之前上網查過，新能源車和燃油車車牌的位數不同，前面字母也不同，但是還是擔心系統提取信息時會出問題，故增設了這個要求。

他表示，這次活動做下來，發現車管所是有比對數據的，車管所可以將新能源車和燃油車分開。現在也和車管所商量好了，后續的活動中關于車牌的要求會在向上級的請示中優化掉。

針對倪女士提出她辦理臨時車牌也應該獲得購車補貼的意見，該負責人表示，規則就是避免各種爭議，“藍牌”“綠牌”這些關鍵字眼在活動規則中已經明確體現，活動方案也是上級政府審定，還是要按照這個規則去落實。目前局里已經收到倪女士的反映材料，后續會提交領導審議后決定。