8月23日上午，上海市政府新聞辦舉行長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)，邀請上海市政府副秘書長王為人及兩省一市交通部門和長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)同志出席，介紹《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》的總體情況，并回答記者提問。

有媒體提問，“生態(tài)”“綠色”是示范區(qū)的底色，請問“專項(xiàng)規(guī)劃”如何體現(xiàn)出這一底色？

上海市政府副秘書長王為人回答，生態(tài)綠色是示范區(qū)的底色和底線，本次規(guī)劃緊扣“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念，體現(xiàn)在交通戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)、目標(biāo)指標(biāo)、規(guī)劃布局和政策標(biāo)準(zhǔn)制定等規(guī)劃全領(lǐng)域、全過程。主要包括以下四個(gè)方面：

一是推動(dòng)交通模式結(jié)構(gòu)綠色化。通過加強(qiáng)交通與用地整合、交通活動(dòng)引導(dǎo)、交通方式與運(yùn)輸組織模式優(yōu)化等途徑，形成綠色化出行模式。

對外出行以軌道交通為主，內(nèi)部出行以公共交通、共享交通和慢行交通為主。針對示范區(qū)河湖水網(wǎng)密布的特點(diǎn)，鼓勵(lì)發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)、水上客運(yùn)等綠色運(yùn)輸方式。依托內(nèi)河布置白鶴等若干集約化小型貨運(yùn)樞紐，優(yōu)化樞紐場站與內(nèi)河、鐵路等通道銜接。規(guī)劃“四橫四縱”高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，推進(jìn)蘇申內(nèi)港線、長湖申線等航道改造工程，提升航道網(wǎng)通行能力，推動(dòng)港航資源整合，集約布局內(nèi)河港區(qū)，提高內(nèi)河航運(yùn)效率，形成互聯(lián)互通的水路交通門戶。同時(shí)，結(jié)合旅游資源和重點(diǎn)地區(qū)開發(fā)，探索布局商旅型、示范區(qū)生活型、休閑體驗(yàn)型等三類水上交通線路，服務(wù)休閑、生活、通勤等多樣化需求。

二是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化。突出交通與環(huán)境融合，鼓勵(lì)交通節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用，全方位推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。推動(dòng)綠色道路、綠色港口、綠色航道、綠色場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，優(yōu)先采用低碳環(huán)保的新材料、新技術(shù)，創(chuàng)新管理模式，推動(dòng)綠色示范工程建設(shè)。

三是推動(dòng)交通運(yùn)輸裝備綠色化。加速推進(jìn)示范區(qū)公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域用車新能源化，推進(jìn)固定線路、區(qū)域短駁等場景的運(yùn)輸車輛、船舶新能源化，積極引導(dǎo)公路客貨運(yùn)車輛新能源化轉(zhuǎn)型。因地制宜布局清潔能源設(shè)施，合理布設(shè)充電樁、加氫站、岸電等相關(guān)配套設(shè)施，進(jìn)一步提高普通國省干線沿線充電設(shè)施覆蓋度。

四是探索更高標(biāo)準(zhǔn)的綠色示范區(qū)建設(shè)。在水鄉(xiāng)客廳等啟動(dòng)區(qū)重點(diǎn)地區(qū)探索近零碳示范區(qū)建設(shè)，通過制定一系列的綠色導(dǎo)向的交通政策，保障公交優(yōu)先，鼓勵(lì)步行和自行車出行，有序減少私人小汽車使用。同時(shí)，打造一批交通綠色示范項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面促進(jìn)示范區(qū)交通節(jié)能降碳。 按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)至2035年，示范區(qū)綠色出行比例將達(dá)到80%以上，在全球也是領(lǐng)先水平。