近日，極端天氣在多地引發暴雨和洪澇災害，在部分地區，有許多因泡水而損壞的車輛，一些消費者擔憂這些泡水車流入二手車市場，會給車輛安全埋下隱患。

泡水車都會流入二手車市場嗎？

中國汽車流通協會專家羅磊表示，泡水二手車流通沒有受到法律的禁止，消費者在購買的時候一定要慎重。“一般情況下，不要去購買泡水的二手車，因為不知道什么時候會出現安全問題。如果在不知情的狀況下購買了泡水二手車，一定要拿起法律武器保護自己的合法權益。”

《新聞+》記者：泡水后車輛可能有哪些損傷？有哪些安全隱患？

羅磊：大家可能認為，被水淹過的車輛就叫泡水車。但是，什么情況下泡水會對車輛的技術指標和安全性能產生重大影響呢？根據中國汽車流通協會在2011年發布的評定標準，經水等導電液體浸泡，導致車輛核心零部件、電器件受損的車輛，一般是水位超過車輛座椅底板，才稱之為泡水車。

泡水車輛的受損程度分多種情況：第一種，水線剛剛沒過滑軌，這種情況我們叫低位泡水。它會對車輛產生一定影響，比如說車輛底盤、燈飾接口發生銹蝕，但是影響程度不是很高，經過簡單修復就能夠正常使用。

第二種，水線已經達到儀表臺的，對車輛的整體性能影響較大。比如說座椅、儀表、發動機、變速箱、燈光、音響、空調、中控設備、雷達等等，很多零部件都會受到水的侵蝕。

第三種，水已經淹沒車頂，就是我們說的“沒頂車”。這樣的車基本上已經沒有價值，保險公司一般會作為全損車進行回收，并按照車價全額賠償給車主。這樣的車即使經過專業修復，仍然可能存在嚴重隱患。

只要是泡水車，都會存在安全隱患。即使是低位泡水的車輛，水沒過剎車系統的感應零部件后，可能會導致產生錯誤信號，也會成為安全隱患。另外，現在汽車里有很多高技術的應用，比如安全輔助設備、導航設備等，泡水之后電子零部件的可靠性會大打折扣。修復時如果沒有全部換掉，就會存在安全隱患。我個人建議，非專業人士不要購買這樣的車輛。

《新聞+》記者：泡水后的車輛都去了哪里？為什么會進入二手車市場？

羅磊：只要不是進入報廢程序的泡水車，都會經過修復后流向二手車市場，因為這樣的車仍然具有一定的商業價值。現在車輛修復技術非常先進，大部分車輛經過零部件的更換、清潔和全面整修，一般情況下就能夠正常使用，能夠滿足一些駕駛或者出行需求。

另外，泡水車的收購價格往往調整幅度會很大。買一輛二手車可能是10萬塊錢，買一輛同等的泡水二手車，可能只需花三四萬塊錢，所以可能有人會被低價吸引去購買。

在相關規定里，對泡水二手車的流通也沒有明確的限制。汽車流通分多種情況，二次流通的既有正常的二手車，也有出過事故的二手車，還有全損的二手車。只要有人愿意購買，都可以拍賣。但是在行業里有明確規定，如果銷售的車輛是泡水車，不管是低位泡水還是全損泡水，都應該向消費者進行明示，明確告知這輛車重要的缺陷，以及可能會引起的后果。

目前情況下，絕大多數車商會明確告知消費者是不是泡水車。否則，一旦消費者檢測出來，或者通過某些證據，證明這輛車在購買之前泡過水，商家就要承擔相應的法律責任。不排除少數商家，可能由于不知道，或者本身沒有檢測出來車輛泡過水。而明知是泡水車卻隱瞞消費者，這樣的車商我個人認為非常少，有的話可能會面臨更大的法律責任。

《新聞+》記者：在賣方沒有明確告知的情況下，如何避免購買到泡水二手車？

羅磊：鑒別泡水車比較簡單，普通消費者也能做到。首先，二手車經過水泡會發生霉變，會有一種腐爛的氣味，特別是地膠部分。還有，消費者可以把安全帶拉起來，看一看安全帶上有沒有水印。更直觀的方法是看一些比較隱蔽的地方，可以打開車門內側的內飾罩，看看里面有沒有殘存的泥沙，如果有就毫無疑問是泡水車。

當然，如果懷疑購買的二手車是泡水車，還要通過專業的機構進行檢測。在買完車以后，即便商家提供了檢測報告，消費者依然可以通過購買服務，聘請專業的第三方二手車檢測機構，或者在司法鑒定機構，申請對車輛進行全面技術檢測，避免對行車安全造成隱患。

如果購買二手車后發現它泡水了，要留存當初交易時的相關證據，特別是錄音、錄像以及簽訂的合同，通過法律手段進行維權。