中新社北京9月10日電 記者從中國中鐵電氣化局獲悉，9月9日、10日，新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運大通道浩勒報吉至韓城段、江陵至吉安段相繼在延安東站、楊林至步仙區(qū)間立下接觸網(wǎng)第一桿，標志著蒙華鐵路煤運大通道“四電”工程正式開工。

據(jù)中國中鐵電氣化局蒙華鐵路項目負責人介紹，蒙華鐵路是中國首條軸重最重、線路最長、覆蓋面最廣的煤運專用線，比大秦鐵路長了兩倍多。途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、河北、湖南、江西等7省區(qū)，線路全長1814公里，含橋梁711座、隧道229座，設(shè)計時速120公里。

該線路預(yù)計2019年9月建成開通，屆時將實現(xiàn)“北煤南運”，其輸送能力達到每年2億噸，將成為繼大秦線之后的又一條超長距離運煤大通道。

記者了解到，此前，中國運煤專線主要有三條：

大秦線，自山西省大同市至河北省秦皇島市，全長653公里，年運煤量4.4億噸。

神朔黃線(神木—朔州—黃驊港)，正線總長近600公里，年運煤量逾2億噸。

侯月線(侯馬—月山—日照)，全長252公里，于1994年建成通車，是晉煤外運的南通路之一。

（原題為《中國最長運煤專線蒙華鐵路煤運通道“四電”工程開工》）