近日有市民在南京市交通局官網留言：寧宣高鐵今年能否開工？市民何時可以坐寧宣高鐵去黃山旅游？南京市交通局8月9日答復稱，寧宣高鐵尚處于工可階段，計劃2024年力爭開工，工期預計5年。澎湃新聞（www.usamodel.cn）注意到，寧宣高鐵開通后，南京和皖南地區將實現全面的高鐵連通。

目前，南京已通過寧安高鐵實現和馬鞍山、蕪湖、安慶等地的快速連接，到宣城需在蕪湖繞行合杭高鐵，到黃山則需繞行杭州。寧宣高鐵建成后，南京和宣城及黃山間的高鐵聯系將被“拉直”。

南京市交運局介紹稱，2020年9月，蘇皖發改部門召開寧宣高鐵預可研報告審查會，形成預可研報告評審意見。2022年11月，國鐵集團組織召開寧宣鐵路可研咨詢評審會，又于今年4月召開寧宣高鐵可研補充咨詢審查會，形成審查意見。南京市交運局正配合省鐵路辦公室和中鐵第四勘察設計院集團有限公司開展定測工作，目前寧宣處于工可階段，由江蘇省鐵路辦公室和省鐵路集團牽頭推進前期工作。

根據可行性研究方案，寧宣高鐵北起南京市，經南京江寧區（祿口機場）、溧水區、高淳區，終至安徽宣城，全線擬設8座車站，利用既有南京站、宣城站，預留紫金山東站、滄波門站，新建祿口機場站、溧水西站、高淳站和宣州站。寧宣鐵路新建正線長170公里，其中江蘇段127公里，安徽段43公里，設計速度350公里/小時。

寧宣高鐵項目北接青連、連淮、寧淮鐵路，南連宣績、合福、昌景黃高鐵，是寧杭高鐵二通道、魯蘇皖贛快速鐵路新通道的重要組成部分。