今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！

一、16家主流車企聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》當天，南北大眾官宣降價。

沙發神吐槽：我就喜歡看他們相互卷，受益的反正是消費者。

神吐槽來源：

7月6日，中國汽車論壇上，中國汽車工業協會以及16家主流車企聯合簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。參與的廠家包括：一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等16家車企。

這一《承諾書》發布當天，南北大眾汽車就宣布官降。一汽-大眾宣布，針對ID.家族系列車型推出限時優惠活動，即日起ID.家族車型15.59萬元起。最高優惠幅度達到5.4萬元。上汽大眾宣布，上汽大眾ID系列降價最高幅度3.7萬元。

二、有違《反壟斷法》精神，中汽協修改《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。

沙發神吐槽：現在招聘幾位正經法務還來得及。

板凳神吐槽：市場的優勝劣汰定律是客觀、殘酷且真實的，大人，時代變了。

神吐槽來源：

7月6日，中國汽車論壇上，中國汽車工業協會以及16家主流車企聯合簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。參與的廠家包括：一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等16家車企。

但在7月8日，中國汽車工業協會發布聲明稱，關于16家汽車生產企業簽署的《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》中，“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，現將上述條款從承諾書中刪除，并敦促16家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同為產業規范健康創新發展貢獻力量。

三、蘭博基尼燃油車售罄。

沙發神吐槽：省錢了。

板凳神吐槽：這不是我不買啊，這是人家不賣了。

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據外媒報道，蘭博基尼內燃機車型在生產結束前已經售罄，這家豪華汽車制造商正在向純混合動力陣容過渡。蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann對外表示，蘭博基尼Huracán和Urus兩款燃油車型訂單已全部排滿。據悉，在2024-2025年，蘭博基尼燃油車型將會被插電式混合動力車型所取代，最新推出的插電式混合動力車型Revuelto也將在2025年底前售完。

四、悅達起亞已資不抵債，資產負債率達到127.1%。

沙發神吐槽：“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，你本土企業有這些資金實力玩？”

板凳神吐槽：“我兜里都是錢，都是技術。”

地板神吐槽：“我又沒有放棄這個市場，在合適的時間進來收拾你們也是一種策略。”

地窖神吐槽：《總座高見》

地溝神吐槽：怎么說呢，通過員工輪休的方式來“實現電動化轉型”，這就很難評。

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日前，韓國起亞汽車官網正式披露季度財報文件，截至3月31日止季度的合資企業和聯營企業財務信息中，在華合資公司江蘇悅達起亞汽車有限公司負債總額已達到24709億韓元（約合人民幣136.13億元），資產總額為19445億韓元（約合人民幣107.13億元）。按此計算，江蘇悅達起亞已經資不抵債，資產負債率達到127.1%。據此前多方媒體報道，2022年末江蘇悅達起亞資產負債率為119.0%。

五、比亞迪6月銷量253,046輛，同比增長88.2%。

沙發神吐槽：一個粉粉黑黑都覺得太低了的銷量數字，比亞迪是怎么做到的。

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官方數據顯示，比亞迪汽車2023年6月份銷量為253,046輛，同比增長88.2%。2023年上半年，比亞迪銷量為125.56萬輛，同比增長95.78%。

六、何小鵬談“蔚小理”銷量差距：今年好不代表明年好，今年差不代表明年差。

沙發神吐槽：道理是沒錯的，所以同理可得：今年能活著不代表明年能活著。

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6月29日晚小鵬G6上市發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬稱，有信心在兩個月內將小鵬G6賣到25萬元級SUV的銷量冠軍。在被問及理想、蔚來、小鵬三家品牌的銷量差距時，何小鵬調侃道，“今年好不代表明年好，今年差不代表明年差。”

七、新款馬自達3昂克賽拉售價8.99萬元起。

沙發神吐槽：持有次世代馬自達3昂克賽拉的二手車商都哭暈在了車管所。

板凳神吐槽：開車撞樹你知道拐了，杯子燙手你知道甩了，早幾年高高在上，現在急眼了。

地板神吐槽：還能說啥呢，感謝自主品牌的崛起吧。

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6月30日，新款馬自達3昂克賽拉上市，新車共推出9款車型，售價區間為8.99萬-14.19萬元。值得注意的是，相較2022款馬自達3昂克賽拉11.59萬-16.99萬元的售價區間，作為年代改款車型，新車售價堪稱大幅下調。

八、美國電動汽車創業公司Lordstown Motors宣布停牌退市。

沙發神吐槽：郭臺銘哭暈在鴻海。

板凳神吐槽：不得不想起多年前一段嘴仗，特斯拉CEO馬大嘴說“與手機與智能手表相比，汽車非常復雜，你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車”，彼時富士康創始人郭臺銘還很不服氣，說“電動車不過是四個輪子的iPhone而已，富士康能造iPhone，為什么不能造電動車”，現在看來，真是一言難盡啊……

神吐槽來源：

當地時間6月29日，洛茲敦汽車發布公告稱，公司于6月28日收到納斯達克（Nasdaq）的退市通知。通知內容顯示，洛茲敦汽車不符合上市規則，并且其A類普通股將于2023年7月7日停牌。今年4月20日，納斯達克已向洛茲敦汽車發出“退市警示函”，警告其股票可能會退市。同時，富士康也向洛茲敦汽車告知其違反了最初雙方約定的投資協議，將停止對其后續投資，原因是洛茲敦汽車股價長期低于1美元，不符合納斯達克的掛牌規則，并明確如果此問題未能在30天內解決將終止投資協議。