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318天行走中國,告別鳥籠里的安全感

2018-08-23 14:28
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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我叫張濤,妻子叫慶潔。2014年,我們兩個80后和一只狗,開著一輛房車出發了。
我們辭了工作、退了租房、告別父母,揮別朋友,開著自己改裝的依維柯,上路了。由北向南,從黑夜到白天,我們沿著心的方向,在晨霧中行進,叢林中祈禱,晚霞里放歌,星空下洗澡。

318天,37269公里,170G的影像,2.3萬張照片。

一切源于“沙發談話”

我來北京生活已經十幾年,妻子比我少幾年。2012年,我們在教堂舉行婚禮,然后過自己的小日子。和在北京打拼的很多工薪白領一樣,朝九晚五的生活,每天忙忙碌碌、上班下班、吃飯睡覺。但我們始終有一個固定的聊天時間。就是吃完晚飯,睡覺之前。我們管它叫“沙發時間”。每次,我們都會坐在一起聊聊天,說說今天干了什么,交流彼此心中所想。

2013年1月的一天晚上,我們在沙發上坐著,聊到小時候的一些事。妻子突然問我,你的夢想是什么?她是個精神世界蠻豐富的女孩。

夢想?我有點摸不著頭腦。就說:“我小時候特想去北京看看。”

“那你的夢想就是來北京?”

“不光是來北京吧?”我說:“我的夢想是環游世界!”說了一個特別大的,我知道也做不到,就那么一說。

妻子說:“那你有沒有想過怎么實現夢想?”我說:“我現在離夢想好遠呀。”此后,將近大半年的時間,我們彼此心里都在醞釀這個事。尤其是我妻子,她想了好幾個方案,先藏在心里,等想好了再跟我說。

我們依然白天在北京為了生活忙碌,晚上討論應該以什么方式去實現夢想。直到2013年秋天,我們終于做出了一個深思熟慮的“瘋狂”決定,買一輛車,把它改裝成房車,來一次周游全國的旅行。

反對聲中,改裝依維柯

一想到可以遠離這座城市的喧囂,暫時不為生存而奔波,我們的心情就很帶勁。

我們選定的車型是依維柯,它結實、耐用、性能可以適應長途旅行。經濟上也比較實惠。然后就是改水、改電,改結構。我們學的那些物理知識,在實踐中根本不夠用。而且,北京地區改裝依維柯的很少,但凡改依維柯的都在外地,比如成都。房車需要根據自己的生活習慣,進行定制。大部分人不知道,購買的房車,不可能完全適合個人的需求,很多功能根本用不上。我上網查閱大量資料,加入各種改裝車QQ群,向車友學習。頂蓋都掀開了,加了保溫層。生活電源和汽車電源分開。

這個過程中,家人的反對聲來了,且越來越大。

首先是不理解。你們倆口,突然就沒工作了,以后怎么辦?存款已經買車,其它的用在路上。回來以后怎么生活。妻子父母還好點,從小對她的決定都很尊重。我父母反對聲更大。我父親在國企上班一輩子,收入穩定。他希望我也穩定,說這不是胡鬧嗎?

面對壓力,我們也一度頭疼。但是車已經開始改裝,沒有回頭路了。

我跟父母的解釋是:我們的人生只有一次,如果為了錢和所謂的安逸,確實可以維持現狀。但人生的意義又在哪里?

不過外地人在北京有個好處,父母不在身邊,有了決定自己就執行了。三個月,花了3萬多塊。我們的依維柯改裝完成!朋友在燕郊找了個庫房,家具往里面一放。我們消掉信用卡、手機號,切斷了外界所有的羈絆,只留一個應急號。準備出發。

楊木溝的感想

2014年6月19日,我們駕著依維柯開出北京!走什么線路呢?我們已在城市生活太久,想離大自然越近越好。走高速公路沒意思,干脆沿著國境線走。后來我們發現,國防公路都是為部隊調動用的,路很好走,每隔不遠的距離就有崗哨,而且還免費。

我們計劃是,先往南,奔山東,去黃河三角洲,就是黃河出海口那地方。然后跨海到大連。大連是我妻子的家。從大連沿著東北國境前行,進入內蒙走大西北。經西北回來往云南,再從廣西、廣東渡到海南。從東南沿海兜一大圈北上。出發前,有個朋友跟我們說。你們想親近自然,去我老叔住的那個地方吧——楊木溝林場,那里絕對遠離城市。

因此,到了東北,我們就惦記去那地方。沿著哈大線奔長白山去了,一直走國境線。穿過長白山就是牡丹江、鏡泊湖,沿著提供的路線,事先跟那位大叔溝通好,就去了。路那叫一個遠,往山溝的深處開,四周都是密林。大叔怕我們找不到路,走出來20里,在路口等我們。

我們見到了大叔,他帶著我們來到傳說中的楊木溝。

它的位置在森林里,一個小的村莊,這里以前是伐木工人休息、生活的地方。現在不讓伐木了,很多人搬走了。少數本地人,還留在那里生活。如果想買點糖、油鹽醬醋、釘子這些生活用品,這里距離最近的小賣部,30公里。幾乎是與世隔絕。我們住在大叔家,他聽說我們要旅行全國,說太好了。很熱情的接待我們,晚上一塊喝酒。他還從山里摘最新鮮的野菜招待我們,這在他們看來是最好的東西。你會發現,人性本來就是很淳樸、簡單的。晚上,我們躺下看著天空,感覺銀河伸手就能觸摸到,特別清晰、特別漂亮。

我們在那里待了一個星期。

剛開始會特別不習慣。白天什么事也沒得做,這里沒有網、手機只有移動有信號,電視就一個頻道,晚上只有一盞燈。到八點就要睡覺了。你能干什么呢?什么技能也施展不了。可是當枯燥的煎熬慢慢過去,本能就會讓內心安靜下來。

當你真正安靜下來,才能去思考。在北京,能找到一個世外桃源,讓你靜靜的去思考嗎?再悠閑的茶館、再寧靜的私家會所,也未必。但這里可以,這里什么也做不了。這里的生活,那真是純綠色、無污染。那井水的水質,比農夫山泉還強。慢慢的我意識到,人生短短幾十年,人活得要有意義。當有一天要去世的時候,你回歸的就是寂靜、比我們身處的環境還寂靜。你留給這世界的是什么?

大興安嶺驚魂

從黑龍江進內蒙,我們在茫茫大森林里找路。那次把我們嚇著了。依靠地圖、依靠導航,完全沒用。導航一片空白,地圖顯示有路,但方向不對。這時候你往哪去?大興安嶺呀,除了看樹,還是看樹。那個地方是黑龍江的發源地,連坦克都開不進去。我們進內蒙,想繞開那個地方,就要鉆進茫茫森林。第一次開進去,發現不對,又原路返回,開回漠河。我問了當地人,當地人說,左拐右拐,某某地方有個路牌,沿著路牌方向走就行了。我們再開進去找那個路牌。你知道那個路牌有多大?我們每個路口減速,慢慢的一排一排看,終于在一大片樹林的小叉口,一棵樹上,找到那塊比公交卡大不了多少的牌子。稍不注意就開過去了。這里完全是林區道路,前不著村后不著店,那種無助的感覺,挺嚇人的。

就在這個路上,突然閃出一個壯漢攔住我們的車。那壯漢一看就是本地人,長得五大三粗。他跟我們說,他車壞了,能不能拉他去滿歸。我們當時很害怕,前面100公里,后面100公里,手機沒有信號。已經很久沒看到人了。當時我心里在打鼓,可也只好拉他,因為我們也要去滿歸。上車以后更嚇人。他就坐副駕駛上,一句話不說,雙目圓睜。我一邊開著車,努力控制情緒,和他搭腔。每次開口,他微微有點表示,然后還是沉默。特嚇人,也不說他是干嘛的。

開了70公里,壯漢沒一句完整的話。我妻子坐在后面,靠近床的位置。她擔心我,手里準備了一把藏刀,隨時準備接應我。那種無助呀,其實人家可能不是壞人,就是不愛交流。但是身處那種環境,不可能沒有警惕心理。

終于在大森林里出現個大拱門:內蒙人民歡迎你!進內蒙了!

走出來,我們就回想。這個世界會給你呈現壯麗的景色,也會把嚴酷的事實擺在你面前。到了內蒙,地圖上明明標注著150公里草原,現實中卻變成一望無垠的工地!當我們行駛在坑坑洼洼的道路上,想到的是什么?不身臨其境的人,是難以理解的。

房車差點被扣

我們這趟旅行,到了中國的最南端。但是到達之前,我們的房車差點被扣。那是在廣東湛江,位于雷州半島,從這乘船,過海就是海口。我們那天想趕晚上9點半那班輪。人車一起去海南島。

但是,開往港口的路上遇見警察,發現依維柯,硬說是“非法改裝”,要扣車。我說,我們不是把客車改成貨車,沒有商業目的。根據法律,不改車輛外觀、顏色,應當不算“非法改裝”。他不聽,當時就要扣車。我想以后的路,沒有車,怎么繼續這趟旅行。

說什么也不能讓他扣,當時挺著急的。我跟他談理想,說我們是想全國旅行,感受祖國的大好河山。為了經濟劃算,弄了這么輛車。

聊著聊著,發現他對罰款的興趣,比扣車的興趣大。心里就有點底。跟他“談判”。您能不能少罰點?給200您看行嗎?我也不要票。他說不行,我就一直嘮叨不停,天都快黑了。時間一長,看我老纏著他不放,他也著急。他還想多攔幾輛來港口的大車。

他跟哥們兒商量:“200就200吧!”我一摸兜,一轉眼珠。跟他說:“不好意思,我兜里只有一百。”他想想:“哎,一百就一百吧!”就這么著,過了。如果在北京,我有充足時間跟他理論。但在那地方,人生地不熟。我又要趕那班輪,不然就要夜宿碼頭,很麻煩。

回來了,依然在北京

2015年,經過318天旅行,我們終于回到北京。回來以后,我們租了一套朋友的房子,在北皋,靠近機場。那位置比較偏僻,正好給我們提供一個切換的時間。過了一個月,我們又重新適應了北京的生活。離開城市去適應旅行生活,需要時間。但回來適應城市生活,反而很快。

“你連世界都沒有觀過,哪來的世界觀!”這話聽來豪言壯語,但又有多少人,在一個地方默默無聞度過一生。人們面對著經濟壓力、親情壓力,一堆包袱,一卡車的問題。想看這個世界很難。對那些因各種原因邁不出第一步的人。我想說,不能像鳥一樣飛翔,至少也要像馬一樣奔馳。很多人生活在北京,沒有安全感,我們這趟旅行,重新定義了安全感。安全感并不是你用金錢、房子、可以換來的。那只是鳥籠里的安全感。真正的安全感,是內心實實在在的充實,是給自己提供豐富的精神世界。

 

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