貨車超載一直是引發重大交通事故的誘因之一，但偏偏有人以向超載車司機通風報信牟利。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）13日從浙江臺州臨海市公安局交警大隊獲悉，該大隊汛橋中隊日前在日常執法中抓獲一名行車探路、以微信等方式提前通知超載車輛司機逃避警方執法的“探路黃牛”，該人以此種方式，每次向貨車司機收取5元至20元不等的“探路費”。

臨海交警部門相關人士介紹，汛橋中隊近日陸續接到群眾舉報，稱經常有重中型超載貨車行駛徘徊，并利用交警部門巡查的空隙，冒險上高速。

警方調查發現，這些超載重中型貨車并不是盲目冒險，而是有備而來，每次恰好遇到警方執勤交班的巡查空隙，從城市道路迅速經高速入口進入，從而躲過檢查。

如此高準確率的規避方式讓交警部門懷疑，應該有“探路黃牛”在作梗。很快，汛橋中隊交警在S28高速沿江出口附近等待時，一輛長時間停在高速出口紅綠燈附近的小面包車進入了警方視野。

警員多日蹲點發現，在巡邏途中，這輛車出鏡率很高，經常性出現在交警部門的卡口周邊。每當交警撤卡時，該車便開始移動，行跡較為可疑。

固定相關證據后，汛橋中隊民警上前將駕駛員林某攔下。面對執勤民警的詢問，林某表示自己停車在此只是為了賣車椅坐墊，然而現場并沒有多余的車坐墊，反而找到了一本非常可疑的記賬明細本。賬本里夾雜著較多的“5塊”、“10塊”、“20塊”的記錄，還清楚記載了車牌牌照、收費日期、收費次數、聯系方式等情況。

此時，林某的兩個手機接二連三地響起，執勤民警要求林某打開手機微信發現，其微信里有多次收受紅包的記錄，以及報告是否可以通車的聊天記錄。僅僅半個小時，就有七八個人來詢問“路況”。對此，交警部門確認，林某便是他們等候多時的“探路黃牛”。隨后，執勤民警將林某帶到沿江派出所進行詳細調查。

經調查，林某是臺州黃巖區人，曾在攪拌站工作。2016年，他從一些工程車隊知道，一些重中型貨車駕駛員對交警部門、路政部門查處超載很苦惱，他心思一活發現“商機”，做起了“探路黃牛”。

據林某交代，他每天都會開著小面包車在馬上線上來回開，確認交警、路政部門的巡邏路線。午飯后，他就把車停在臺（州）金（華）高速沿江出口的路邊，與從此下高速的超載重中型貨車司機接頭。

時間一久，林某積累了不少客源。在交警、路政部門開展整治行動時，他就會給貨車駕駛員通風報信幫他們逃避處罰，直到超載車輛順利通過后，再收錢，一般一輛車收20元，月入四五千元不是難事。這些重中型貨車駕駛員通常以微信轉賬或者現金的方式付款，還有一些老顧客直接與林某按月結算。

最終，警方依照《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十條有關“阻礙國家機關工作人員依法執行職務的”條款，對林某處行政拘留8日。此外，交警部門還將根據林某的賬本、手機微信上的線索，進一步追查涉嫌超載的重中型貨車。