5月16日，中國第三大云計(jì)算廠商騰訊云，宣布對多款核心云產(chǎn)品降價(jià)；隨后，移動(dòng)云也宣布了對多款云產(chǎn)品降價(jià)。如今，已有三家云廠商對產(chǎn)品進(jìn)行降價(jià)。開第一槍的便是市場份額占據(jù)第一的阿里云，自此，云廠商的價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

然而，就國內(nèi)來看，僅阿里云和百度云實(shí)現(xiàn)盈利，其他云廠商依舊處于虧損狀態(tài)。在此狀態(tài)下，其他廠商還會(huì)跟進(jìn)嗎？“價(jià)格戰(zhàn)”對整個(gè)行業(yè)來講究竟是一場美夢還是噩耗？在大模型浪潮下，除了價(jià)格戰(zhàn)，云廠商可以采取哪些措施搶占市場？

降價(jià)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)？

從降價(jià)幅度來看，阿里云率先打出了最高降幅達(dá)50%的“第一槍”，隨后騰訊云宣布部分產(chǎn)品線最高降幅達(dá)40%，移動(dòng)云則宣稱部分產(chǎn)品線最高降幅達(dá)60%，相對來說，移動(dòng)云的降價(jià)幅度最高。數(shù)據(jù)猿歸類整理了這三家云廠商的降價(jià)情況：

從涉及產(chǎn)品來看，阿里云產(chǎn)品覆蓋彈性計(jì)算、儲存、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、視頻云及CDN和安全產(chǎn)品等核心產(chǎn)品；騰訊云則在云網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、云安全方面進(jìn)行了降價(jià)；移動(dòng)云在硬件方面對通用入門型云主機(jī)、通用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化型云主機(jī)以及數(shù)據(jù)安全方面的云安全中心、云硬盤備份降價(jià)；

不過從阿里云和移動(dòng)云來看，此次降價(jià)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是降價(jià)幅度大；二是涉及范圍廣，幾乎所有核心產(chǎn)品價(jià)格都有不同程度的下調(diào)。

針對此次降價(jià)，騰訊控高管在2023年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，對于行業(yè)來說，降價(jià)是有一定道理的，因?yàn)橥度氤杀臼窃谙陆担@樣的價(jià)格調(diào)整只是在幾個(gè)點(diǎn)的范圍內(nèi)，并不大，騰訊主要想提高云服務(wù)的競爭力，價(jià)格只是一部分的考量因素。

降價(jià)換取規(guī)模效應(yīng)成為本次云廠商價(jià)格戰(zhàn)的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。人們普遍認(rèn)為IT基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)格與其成本之間遵循合理的彈性關(guān)系。

作為在國際上領(lǐng)先的亞馬遜云科技在過去十五年間就一直踐行著這一原則，亞馬遜亞馬遜云科技在2016年甚至直接表示，降價(jià)就是核心策略。和Azure、谷歌云、IBM價(jià)格戰(zhàn)打得最火熱那幾年，亞馬遜云科技創(chuàng)造過一年內(nèi)連續(xù)12次降價(jià)的紀(jì)錄，2011-2013年的降價(jià)次數(shù)都達(dá)到雙位數(shù)。

本輪價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)有其他廠商加入嗎？

中國電信表示，目前云計(jì)算的價(jià)格體系沒有變化，沒有針對行業(yè)競爭的價(jià)格調(diào)整進(jìn)行應(yīng)對，至于短期內(nèi)是否跟進(jìn)，還需要看未來市場反饋。

IDC中國研究經(jīng)理崔婷婷表示，短期內(nèi)，降價(jià)必然會(huì)對公有云服務(wù)商盈利造成一定影響，但是從目前降價(jià)產(chǎn)品范圍來看，影響應(yīng)在可承受范圍內(nèi)。從長遠(yuǎn)來看，降價(jià)是否會(huì)對未來云市場格局造成明顯沖擊還需要對市場持續(xù)觀察，在同質(zhì)化較嚴(yán)重的領(lǐng)域，可能會(huì)出現(xiàn)更多跟進(jìn)的行為。

打響價(jià)格戰(zhàn)，不得不跟的牌局

自2006年谷歌首次提出云計(jì)算概念以來，全球最大的云計(jì)算服務(wù)亞馬遜云科技，實(shí)現(xiàn)盈利花了10年時(shí)間。而谷歌云和國內(nèi)第一玩家的阿里云在2022年才首次實(shí)現(xiàn)盈利，百度云則在今年的一季報(bào)中表示其云業(yè)務(wù)才實(shí)現(xiàn)了盈利。

百度還稱，持續(xù)為關(guān)鍵客戶構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的人工智能解決方案，推動(dòng)了智能云利潤的增長。在關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)下，百度公布這組數(shù)據(jù)，無疑給其他云對手帶來壓力。

國內(nèi)云計(jì)算廠商想要實(shí)現(xiàn)盈利并不容易。在尚未實(shí)現(xiàn)盈利的情況下，為何云廠商開始相繼降價(jià)，這其中的原因是什么？

數(shù)據(jù)猿認(rèn)為，導(dǎo)致云廠商降價(jià)的原因主要有三個(gè)：

1、市場增速開始放緩，競爭壓力增大

以阿里云為例，阿里云官宣降價(jià)的背后，是國內(nèi)云計(jì)算市場普遍面臨增速放緩的困境。這不僅僅是阿里云所擔(dān)心的問題，也是國內(nèi)云廠商共同的隱患。

根據(jù)IDC最新發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場（2022下半年）跟蹤》報(bào)告顯示，2022年下半年中國公有云服務(wù)整體市場規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達(dá)到188.4億美元，其中IaaS市場同比增速15.7%，PaaS市場同比增速為31.8%。從IaaS+PaaS市場來看，2022下半年同比增長19.0%，與2021年下半年同比增速（42.9%）相比下滑23.9%，與2022上半年同比增速（30.6%）相比下滑11.6%，增速明顯放緩。

在多名業(yè)內(nèi)人士看來，這也成為云廠商集體降價(jià)的重要原因之一。當(dāng)市場增長開始變慢，云服務(wù)廠商之間的競爭毫無疑問會(huì)加劇。

2、搶占市場份額

從市場份額來看，排名前五的公有云服務(wù)商市場份額集中度比2021年下半年略有下降。在IaaS+PaaS市場，阿里云的份額從去年同期的36.7%減到31.9%，排名保持第一；騰訊云市場份額從11.1%減到9.9%，排名從第二降至第四。華為云市場份額從10.8% 增到12.1%，排名從第三升至第二；天翼云市場份額從8.9%增到10.3%，排名從第四升至第三。

自去年上半年開始，阿里云、騰訊云的份額均出現(xiàn)下滑，而華為云和天翼云的份額則不斷上升。因此，如何搶占市場成為了云廠商接下來的主要任務(wù)。

很顯然，作為盈利方阿里云降價(jià)的主要目的在于吸納更多新客戶，尤其面對資金吃緊的中小企業(yè)來說，大幅降價(jià)很難不會(huì)心動(dòng)。大幅降價(jià)有助于迅速提高市場份額，畢竟在差異化還不明顯的云計(jì)算市場，犧牲部分利潤以搶占更多份額，對于阿里云來說還是很劃算的買賣。

面對阿里云發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)，其他廠商不得不選擇跟進(jìn)。

3、內(nèi)部戰(zhàn)略開始改變，從追求利潤，到更注重收入增速

在云計(jì)算剛興起的幾年，大部分云廠商采取的策略都是以犧牲利潤來換取收入增長。但近兩年，阿里云、移動(dòng)云等部分云廠商的收入增速開始放緩，要利潤還是要增長，變成了一個(gè)難以抉擇的問題。

阿里云雖在2022財(cái)年首次實(shí)現(xiàn)全年盈利，但在該年的四個(gè)季度中，增速分別為30%、33%、20%、12%，到2023財(cái)年第三季度（截至2022年末），這一數(shù)字已經(jīng)降至3%。

根據(jù)騰訊2022年財(cái)報(bào)顯示，其金融科技及企業(yè)服務(wù)于該年度的收入同比增長3%，這一數(shù)字在2021年為34%。

對比來看，2022年，天翼云、移動(dòng)云、聯(lián)通云的營收分別為579億、503億元、361億元，分別同比增長107.5%、108.1%以及121%。

在這其中，天翼云已成為全球最大的運(yùn)營商云、國內(nèi)最大的混合云。中國電信董事長柯瑞文透露，2023年天翼云的目標(biāo)是營收達(dá)到千億規(guī)模。照此趨勢發(fā)展，天翼云的營收規(guī)模有可能會(huì)反超阿里云。

運(yùn)營商的奮力追趕，讓曾經(jīng)以技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢攻占市場的阿里云感受到壓力。阿里云雖然底蘊(yùn)尤在，但這已經(jīng)不是先發(fā)者能夠制霸的市場。

另一方面，部分云廠商開始進(jìn)行內(nèi)部的戰(zhàn)略調(diào)整，各大廠商云計(jì)算技術(shù)相對成熟后，規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)，規(guī)模越大，成本越低。

億歐網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，和十年前相比，阿里云計(jì)算、儲存產(chǎn)品成本累計(jì)分別下降了80%和近90%。阿里云參與降價(jià)的產(chǎn)品有幾個(gè)共同特點(diǎn)：應(yīng)用范圍廣，產(chǎn)品線豐富、適配行業(yè)廣泛，成本逐漸降低，這是阿里云降價(jià)的底氣。

而就在5月16日，百度發(fā)布了Q1財(cái)報(bào)顯示，其百度智能云在本季度首次實(shí)現(xiàn)了盈利，說明百度云的規(guī)模效應(yīng)也開始顯現(xiàn)。。

前有云市場份額逐漸縮小，中有阿里降價(jià)，后有百度智能云實(shí)現(xiàn)盈利開始發(fā)力趕超。在一系列連鎖事件下，這場降價(jià)必跟的牌局中，騰訊云、移動(dòng)云如何能不跟？

當(dāng)然，價(jià)格戰(zhàn)對用戶來說是好事。更低的價(jià)格可以降低用戶的成本，使其能夠更經(jīng)濟(jì)地獲得云服務(wù)，并有可能促使更多的用戶采用云計(jì)算產(chǎn)品。

大模型機(jī)遇下，如何打造核心競爭力？

燒錢打價(jià)格戰(zhàn)競爭市場早已不是什么新鮮事兒，但降價(jià)幅度如此之高，產(chǎn)品涉及范圍如此之廣，對于目前的云廠商到底是福是禍還未可知。

就拿新能源汽車為例，“價(jià)格戰(zhàn)”使車企一季度盈利出現(xiàn)分化。目前已發(fā)布一季報(bào)的13家國內(nèi)上市車企中，僅有比亞迪、長安汽車和江淮汽車3家車企凈利潤實(shí)現(xiàn)同比正增長，7家一季度凈利潤出現(xiàn)同比下滑。“以價(jià)換量”并不能帶來更多利潤，“價(jià)格戰(zhàn)”下車企面臨盈利困境。為此，國內(nèi)車企已開始尋找新的策略提升單車盈利和品牌競爭力。

如何在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，避免大幅度虧損，這或許也是云廠商亟需思考的問題。

歷史經(jīng)驗(yàn)也告訴我們，降價(jià)不能解決所有難題，抓住技術(shù)風(fēng)口才是制勝關(guān)鍵。

在阿里云官宣的降價(jià)的同一天，谷歌、微軟兩大云計(jì)算巨頭也公布了最新財(cái)報(bào)。從谷歌、微軟的業(yè)績和近期動(dòng)態(tài)中，可以看到全球云計(jì)算行業(yè)的風(fēng)向。

微軟財(cái)報(bào)顯示，整個(gè)智能云業(yè)務(wù)收入為221億美元，同比增長16%；如果單算Azure和office辦公軟件，總營收為285億美元，遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的212億美元，同比增長27%。云服務(wù)的高速增長顯著提振投資者信心，帶動(dòng)微軟股價(jià)在盤后暴漲近10%。

谷歌云的勢頭沒有微軟那么猛，但也迎來了一個(gè)里程碑時(shí)刻：運(yùn)營利潤錄得1.91億美元，首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。74.56億美元的季度營收，同樣超出市場預(yù)期，同比增長28%。

微軟云、谷歌云沖擊亞馬遜云科技的底氣，均來自大模型。微軟CFO Amy Hood在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，微軟近期集成到云服務(wù)中的AI產(chǎn)品尚未產(chǎn)生太多收益，但已經(jīng)展現(xiàn)了很大的潛力。其中，使用微軟AI編程助手GitHub Copilot的企業(yè)用戶已經(jīng)超過1萬家。

不難發(fā)現(xiàn)，AI大模型異軍突起，為云計(jì)算提供了全新的“解題”思路。在此機(jī)遇下，云廠商如何提高競爭優(yōu)勢？

以下是一些云廠商在市場競爭中可以采取的策略和措施：

第一，提升產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新能力。云廠商不應(yīng)該僅僅關(guān)注價(jià)格，還應(yīng)該將大部分精力致力于創(chuàng)新并提供更強(qiáng)大、更多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)。增加研發(fā)投入、增強(qiáng)現(xiàn)有功能、提高性能和安全性等方面，以吸引用戶和滿足不斷變化的需求。同時(shí)，提供卓越的客戶體驗(yàn)和高質(zhì)量的服務(wù)是云廠商贏得客戶的關(guān)鍵。云廠商可以通過提供可靠的性能、安全的數(shù)據(jù)保護(hù)、專業(yè)的技術(shù)支持和快速的響應(yīng)等方面來增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。

當(dāng)然，除了基本的云計(jì)算服務(wù)，云廠商還提供各種增值服務(wù)，如咨詢、培訓(xùn)、支持等。這些服務(wù)可以幫助客戶更好地使用和集成云解決方案，并為云廠商帶來更高的利潤率。

第二，針對垂直行業(yè)提供創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)。如今，云計(jì)算作為社會(huì)重要基礎(chǔ)設(shè)施，基于亞馬遜和微軟云端的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用無處不在，云廠商可專注于特定的垂直市場或行業(yè)，提供定制化的解決方案和專業(yè)化的服務(wù)。通過在特定行業(yè)的專業(yè)知識和解決方案上提升價(jià)值，可以幫助云廠商在競爭激烈的市場中脫穎而出。

例如，Azure的優(yōu)勢之一是更好的應(yīng)用程序整合，尤其是對Windows應(yīng)用程序的支持非常好。Azure專注于hybrid cloud solutions，這使得用戶可以將自己的本地服務(wù)器與Azure連接起來，打造一個(gè)混合云解決方案。谷歌云服務(wù)則提供了很多靈活的安全機(jī)制，并且其定價(jià)策略比較實(shí)惠。

第三，以更大力度推行全球化戰(zhàn)略。就像亞馬遜云科技、谷歌云以及微軟云一樣，云廠商通過在全球范圍內(nèi)建立數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施來擴(kuò)大其市場覆蓋面。通過在多個(gè)地理位置提供服務(wù)，云廠商可以滿足本地法規(guī)要求、降低延遲并提供更可靠的服務(wù)，從而在全球范圍內(nèi)獲得競爭優(yōu)勢。

由此看來，價(jià)格戰(zhàn)并不是云廠商的唯一競爭手段，盡管價(jià)格戰(zhàn)在一段時(shí)間內(nèi)可以快速發(fā)揮作用，但云廠商應(yīng)該更關(guān)注長期盈利和客戶價(jià)值。云廠商應(yīng)該在產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新、市場定位、客戶體驗(yàn)、品牌建設(shè)等方面尋找差異化和增值點(diǎn)。

總而言之，價(jià)格戰(zhàn)是云計(jì)算市場競爭的一種表現(xiàn)，對于用戶來說可能帶來好處，但同時(shí)也需要云廠商謹(jǐn)慎權(quán)衡其對盈利能力和可持續(xù)發(fā)展的影響，并在競爭中尋求平衡，才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

文：媛媛 樂樂 余小魚 / 數(shù)據(jù)猿