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甬舟鐵路金塘海底隧道寧波段開工,為世界最長海底高鐵隧道

澎湃新聞記者 姚似璐 通訊員 俞碧峰 李登輝
2023-05-11 16:15
來源:澎湃新聞
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5月11日,甬舟(寧波至舟山)鐵路控制性工程——金塘海底隧道寧波段盾構工作井開挖,標志著這條世界最長的海底高鐵隧道寧波段全面開工。

金塘海底隧道寧波段盾構工作井正式開挖 本文圖均為甬派客戶端 圖

金塘海底隧道位于寧波與舟山之間金塘水道下方,西起寧波北侖區,東至舟山金塘鎮,長16.18千米,是世界上目前建設難度最大、設計長度最長的海底高鐵隧道,比港珠澳大橋越海隧道長近10公里。寧波段盾構工作井的開挖尺寸長22.6米,寬21.1米,深58.13米,是目前國內最深的盾構始發工作井。

據介紹,該隧道在世界超大直徑盾構施工中首次采用兩臺盾構機相向掘進、在海底對接、對接后在洞內完成盾構機拆解的施工方式。舟山段已于4月底進入施工階段。

甬舟鐵路西起寧波東站,經寧波鄞州區、北侖區,舟山市金塘島、冊子島、富翅島至舟山本島,設7個站,正線長76.4公里,其中新建線路長70.1公里,設計時速250公里,是構建浙江省“1小時交通圈”,形成大陸與舟山島間便捷客運的通道。建成后,寧波到舟山的通行時間將從現在的1.5小時縮短至26分鐘,舟山到杭州的通行時間由3.5小時縮短至77分鐘。

    責任編輯:謝春雷
    澎湃新聞報料:021-962866
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