上海國際賽車場。

2024年是上海國際賽車場投入使用的二十周年。而暫別三年后，F1中國站的回歸無疑是車迷最大的期待。

近日從上海久事國際體育中心有限公司獲悉，上賽道已于近期獲得新一輪國際汽聯一級賽道認證，具備舉辦F1比賽資格。

當下，我們可以大膽猜測——F1中國大獎賽于明年回歸將是大概率事件，中國車迷將再一次在家門口目睹F1的盛況。

上賽道此次獲得的國際汽聯賽道認證包括F1賽道（1號組合）一級認證和其它級別的賽道認證，具備了舉辦F1賽事的資格。

此外，獲得其它級別認證的賽道組合可以舉辦除F1以外符合國際汽聯、中汽摩聯賽事認證標準的各類國際、國內賽事。

據了解，每次賽道認證的有效期為三年。上賽道上一輪國際汽聯三年認證期限是2017年至2019年。

國際汽聯授權由中汽摩聯賽道檢察官代為進行賽道檢查，使上賽道能照常舉辦國內賽事。

2022年上半年，國際汽聯逐一啟動對全球各級別賽道的新一輪認證。去年8月中旬，中汽摩聯賽道檢察官對上賽場賽道區域及相關設施進行了檢查，久體中心根據檢查要求完成了對賽道的維護升級，并獲得國際汽聯賽道檢察官認可。

從2022年12月開始，久體中心又相繼啟動了對上賽場賽道面層的養護與劃線、輪胎墻局部整修、主看臺座椅維護等賽道區域的升級工作——一號隧道整體施工修繕、外場景觀環境改造等也將按計劃進行。

二十年整裝待發的上賽場將以嶄新的面貌呈現在車迷眼前，待F1比賽前一個月，還將由國際汽聯賽道檢察官赴賽道進行最后的驗收。

上海國際賽車場建成于2004年，由著名的德國賽道設計師赫曼·蒂爾克設計，其設計靈感來自中文的“上”字，既取自“上海”地名，又蘊含著“蒸蒸日上”之意。

2004年6月3日，上海國際賽車場通過國際汽聯驗收，成為我國唯一一條一級賽道，其賽道每圈長度為5.45124公里，平均時速205公里，最長直道長度為1175米。

自2004年以來，上海國際賽車場一直是F1中國大獎賽的唯一舉辦地。

除了作為世界級、國家級場地賽車賽事的專業賽道，上海國際賽車場還在向賽車運動文化推廣、沉浸式旅游體驗模式深耕。

作為國家4A級旅游景區，上賽場為游客提供了車手視角，深入賽道核心腹地體驗F1經典戰役的幕后。

而元旦迎新跑、自行車嘉年華等群眾性賽事和活動，也已成為上賽場的傳統節目，讓更多市民能親身體驗上賽道的魅力。