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串聯(lián)蘇南多個強縣,滬寧沿江高鐵8月底將具備通車條件

澎湃新聞記者 王奕澄
2023-03-14 18:03
來源:澎湃新聞
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中國鐵路上海局集團有限公司 “長三角鐵路”公眾號3月13日發(fā)布消息,據(jù)國鐵集團有關(guān)通知,明確在建的江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為滬寧沿江高速鐵路,簡稱滬寧沿江高鐵。該線路是滬寧通道第二條城際鐵路,主要承擔(dān)沿線與滬寧間的城際客流,計劃8月底具備通車條件。

滬寧沿江高鐵是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)介紹,其設(shè)計時速350公里,新建正線全長278.5公里,于2018年10月開工。線路西起南京南站,向東經(jīng)鎮(zhèn)江句容市,常州金壇、武進區(qū),無錫江陰市,以及蘇州張家港、常熟、太倉市,終至太倉站,對進一步縮短蘇南發(fā)達縣市與上海、南京的時空距離,加快蘇南沿江地區(qū)融入長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

澎湃新聞(www.usamodel.cn)注意到,相比途經(jīng)蘇錫常主城區(qū)的滬寧城鐵,滬寧沿江高鐵對蘇南地區(qū)的高鐵布局進行了補缺,經(jīng)多個強縣強區(qū),串起蘇南“最富朋友圈”。沿線8個站點中,除南京南站外的7個均為區(qū)縣站,7個站所在的區(qū)縣去年地區(qū)生產(chǎn)總值總額超1.5萬億元。   

目前,上海和南京之間已開通滬寧城際鐵路和京滬高鐵滬寧段,還有兩條高鐵在建——除了即將具備通車條件的滬寧沿江高鐵,還有上海至南京至合肥的高速鐵路,即“北沿江高鐵”,其滬寧段起自上海新建樞紐寶山站,向西經(jīng)江蘇蘇州、南通、泰州、揚州、南京,是江蘇長江北岸城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

    責(zé)任編輯:張軍
    圖片編輯:李晶昀
    校對:劉威
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