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ofo建立新信用積分體系:破壞車輛、交通違法分數將清零

澎湃新聞記者 何穎晗
2018-06-19 11:42
來源:澎湃新聞
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6月19日,ofo小黃車宣布上線新一代信用積分體系,通過自有數據建立用戶信用考評機制。
今后,ofo將根據用戶行為進行信用分級,用戶一旦產生不文明行為將扣分甚至扣費,而信用較高的用戶有望減免押金。
新一代積分體系以ofo自建的共享單車大數據平臺“奇點”系統為依托,通過參考用戶行為、歷史騎行數據、用戶結費情況、以及在平臺的其他行為數據等綜合測算得出。跟原有信用體系不同,ofo的新信用體系以用戶行為為導向。

ofo相關負責人介紹稱,用戶在注冊ofo后,每個人的初始分值為270分,此后根據個人用車行為增減分數得到綜合評分,保持規范的騎行習慣即可加分,反之,違反交通規則、破壞車輛等行為則會被扣除相應的分數。該評分每月更新一次,最高分為600分。老用戶的歷史信用積分將納入新版信用體系中。

在對相關行為的劃分上,ofo設置了一套評判標準。安全騎行、上報私鎖及故障車、舉報違規停車、合理規范停放等行為將獲得加分;而忘記關鎖、假報修、違規停車等不規范行為將影響信用分。

新信用體系還將更為嚴格地保護ofo的單車資產。破壞車輛、上私鎖、交通違法者,一經發現其信用分將直接清零,觸犯相關法律者將上報有關機構。

目前,ofo跟全國眾多城市交通管理部門達成合作,對嚴重違反交通規則的用戶采取黑名單機制,不再提供單車服務;同時,ofo跟各地公安機關合作,對肇事騎車逃逸的不法分子進行追蹤,幫助破獲多起行兇或盜竊案件。

為何自建信用積分體系?ofo聯合創始人于信表示,此前ofo的相關數據并不完善,只能借助第三方平臺對用戶行為進行規范。經過長達一年多的摸索和相關數據的累積,ofo得以建立以用戶行為評判用戶信用的積分體系,與通過用戶收入水平判定信用水平不同,新信用體系完全以行為為導向,更適合共享單車用戶使用。

從今年5月底開始,ofo逐步取消與螞蟻金服合作推出的芝麻信用分免押。

目前,ofo已經全面取消了此前在上海、杭州、廣州、深圳、廈門等25個城市的信用免押,并同步推出95元“福利包”,購買該福利包可享受全國免押金騎行服務。或可直接繳納199元押金使用ofo小黃車。95元“福利包”則為賬戶余額,可用于購買月卡、騎行付費等,不可退。

    責任編輯:徐曉陽
    澎湃新聞報料:021-962866
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