如果要給2022年的新能源車市尋找關(guān)鍵詞的話，「MPV」一定是繞不開的一個詞。

從榮威、大通、傳祺、紅旗這些傳統(tǒng)品牌，到嵐圖、騰勢、極氪等造車新勢力，如此多、如此密集的新車上市，在MPV這個體量遠(yuǎn)小于轎車和SUV的市場可謂“前所未有”，更不用說體量更小的新能源MPV細(xì)分市場了。

毫無疑問，新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢，疊加市場多元化、用戶需求個性化，讓滿足這些變化趨勢的新能源MPV市場迎來了最為火熱的時(shí)代，憑借更好的空間舒適感、更多的場景適配性、更優(yōu)的改裝靈活性突圍而出。而基于用戶多樣化需求打造的個性化產(chǎn)品，也迎來了屬于它們的最好的時(shí)代。

因此，當(dāng)以打造最佳“移動第三空間”為理念的合創(chuàng)V09，作為2022年壓軸的純電智能MPV，在廣州車展上首發(fā)亮相，并提出“潮改共創(chuàng)”新產(chǎn)品開發(fā)模式的時(shí)候，你不難理解為什么合創(chuàng)V09一亮相便吸引了諸多目光。

壓軸亮相，展現(xiàn)不凡

第一次見到合創(chuàng)V09，你很難不被它所驚艷到。

作為合創(chuàng)旗下的第四款車型，定位于純電旗艦MPV的合創(chuàng)V09，在同級產(chǎn)品中稱得上實(shí)力超群。從“星耀Shining Star”全新造型設(shè)計(jì)帶來的驚艷外觀，到全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、超過750km的續(xù)航里程，以及4C超級快充解決方案帶來的充電5min補(bǔ)能200km，都能給人留下難以忽略的深刻印象。

同時(shí)，合創(chuàng)V09還擁有同級少有的，由超強(qiáng)算力雙高通驍龍8155芯片加持的智能座艙，不僅能夠支持四屏聯(lián)動，在后期還能解鎖更多功能與互動場景。不僅如此，合創(chuàng)V09搭載了全新升級的H-VIP 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，其中智能駕駛系統(tǒng)使用了大算力AI芯片及行泊一體域控制器，搭配24個高精度感知硬件，可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)37項(xiàng)ADAS行車輔助功能，并能利用自家網(wǎng)云一體化服務(wù)型架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車與人、車與智能終端、車與環(huán)境三個維度的智慧連接，進(jìn)一步提升行車安全性的同時(shí)，提供更智能、更個性化服務(wù)。

不過，如果要給合創(chuàng)V09找出一個最吸引人、最出圈的亮點(diǎn)，那還得是合創(chuàng)在廣州車展上宣布與全球知名電競外設(shè)品牌雷蛇進(jìn)行跨界共創(chuàng)，推出合創(chuàng)V09 RAZER版，共同打造一臺顛覆性創(chuàng)新的“移動電競堡壘”，為熱愛電競的用戶，帶來極致的移動電競體驗(yàn)。

據(jù)悉，雷蛇將為這臺移動電競堡壘提供超多一流電競外設(shè)裝備，包括雷蛇靈刃游戲筆記本、165Hz刷新率的電競顯示設(shè)備、Chroma RGB燈光特效聯(lián)動、車載版的雷蛇電競座椅等，目標(biāo)是打造出聲、光、電三位一體的高端移動電競座艙，以沉浸式的方式在同一時(shí)間為熱愛電競的用戶提供多維度的游戲反饋，增強(qiáng)感官效果。

可以說，正是因?yàn)楹蟿?chuàng)V09這臺純電旗艦MPV擁有科技前衛(wèi)外觀、同級更優(yōu)座艙、領(lǐng)先智能配置等一系列優(yōu)秀的產(chǎn)品亮點(diǎn)，致力打造“最佳移動第三空間”，而在開發(fā)前端預(yù)留了豐富的改裝通用接口，也讓V09成為打造汽車與電競結(jié)合的完美原型車。

不光是電競設(shè)備的硬件規(guī)劃，合創(chuàng)和雷蛇還在發(fā)布會上共同宣布，將啟動合創(chuàng)V09 RAZER版共創(chuàng)活動，從產(chǎn)品開發(fā)前端就傾聽用戶聲音，為合創(chuàng)V09帶來更具個性化的潮改方案。而這，也彰顯了兩家公司走到一起的底層原因，不僅是合創(chuàng)在汽車行業(yè)中獨(dú)有的那份電競基因，更是因?yàn)閮杉移髽I(yè)之間為用戶服務(wù)的初心。

合創(chuàng)與雷蛇的潮改基因

電競在這些年的蓬勃發(fā)展，有目共睹。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國電競用戶約為4.88億人，位居全球第一，是其他所有國家的電競觀眾總和的2倍。近5年，中國電競觀眾數(shù)量平均增速超過20%，而在這其中，近七成用戶年齡不超過35歲。毫無疑問，電競正成為相當(dāng)多年輕人的娛樂社交新風(fēng)尚。而從電競比賽冠名商中層出不窮的汽車廠商，我們也不難看出抓住電競，賦能汽車，在一定程度上也就抓住了年輕消費(fèi)者的心。

而合創(chuàng)在這方面的探索，在行業(yè)中可謂深遠(yuǎn)。

早在2021年4月份，合創(chuàng)汽車已經(jīng)與EDG電競俱樂部建立戰(zhàn)略合作，聯(lián)手開放了共創(chuàng)生態(tài)平臺；2022年與EDG達(dá)成更深度的合作，正式冠名戰(zhàn)隊(duì)為“EDG合創(chuàng)汽車英雄聯(lián)盟分部”，實(shí)現(xiàn)了電競以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的破圈融合。此外，合創(chuàng)汽車還與頂流國漫IP《靈籠》合作打造聯(lián)名款車型，強(qiáng)化潮流印記，合創(chuàng)的“潮改”、“電競”烙印早已刻進(jìn)基因。本次攜手雷蛇打造V09 RAZER版，正是合創(chuàng)在電競領(lǐng)域不斷深入的同時(shí)，也深度洞察到電競用戶對于“移動電競”的訴求，進(jìn)而有的放矢地進(jìn)行“移動電競堡壘”產(chǎn)品定義。

在談及為何會選擇雷蛇作為合作對象時(shí)，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎表示，雙方的合作可謂是一拍即合。一方面，合創(chuàng)對市場潮流、高階品味、持續(xù)創(chuàng)新的不斷追求，與雷蛇“打造全球領(lǐng)先的玩家生活方式潮流品牌”的理念不謀而合，這構(gòu)成了天然的合作基礎(chǔ)；另一方面，合創(chuàng)與雷蛇都擁有一群愛玩、會玩的電競粉絲，他們樂于為認(rèn)可的事物消費(fèi)，用熱愛購買所愛。正是在彼此的共鳴之下，在V09出色的產(chǎn)品基礎(chǔ)素質(zhì)之上，合創(chuàng)與雷蛇成功攜手，V09 RAZER版，一臺顛覆性的移動電競堡壘應(yīng)運(yùn)而生。

“用車場景延伸不是由汽車廠商決定，是因?yàn)橄M(fèi)者基于當(dāng)前智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高度融合對我們提出新的需求?！睏罘f坦言，正是因?yàn)樯钊腚姼傤I(lǐng)域，合創(chuàng)才能了解到消費(fèi)者最直觀的需求，并主動地去適應(yīng)變化、適應(yīng)消費(fèi)者的需求，讓汽車能夠在更多場景為消費(fèi)者提供更多的科技賦能支持。

從合創(chuàng)與雷蛇的攜手，到合創(chuàng)V09 RAZER版的誕生，我們不難看出這是兩家企業(yè)在審視企業(yè)理念、產(chǎn)品調(diào)性、發(fā)展前景之后，共同做出的具有長遠(yuǎn)目光的戰(zhàn)略合作。而催生此次合作，以及促使合創(chuàng)在電競領(lǐng)域不斷探索、深入的根本原因，還是要?dú)w根于深植在合創(chuàng)內(nèi)心的“潮改共創(chuàng)”理念。

而這一理念，將推動合創(chuàng)與年輕人一起，邁向品牌發(fā)展的下一個時(shí)期。

共創(chuàng)的下一站

在新能源市場、新勢力品牌發(fā)展邁入新時(shí)期的當(dāng)下，任何品牌想要避免“泯然眾人”，在激烈的競爭中脫穎而出，就必須找到自己的差異化競爭路線。而通過“跨界合作+潮改共創(chuàng)”對產(chǎn)品深度定制，就是合創(chuàng)汽車所交出的答案之一。

在當(dāng)前年輕人成為主流消費(fèi)群體的當(dāng)下，能夠與用戶有效溝通的企業(yè)卻并不多見，合創(chuàng)汽車正是洞察到了這點(diǎn)，用“潮改共創(chuàng)”的理念和方式，主動與年輕用戶對話、“玩在一起”，廣納各方消費(fèi)者需求，并以此打造出真正貼合用戶、并獲得市場認(rèn)可的產(chǎn)品。從邀請用戶對合創(chuàng)Z03進(jìn)行潮流改裝，到EDG電競跨界合作和《靈籠》等國潮國漫成功破圈，再到基于用戶需求共創(chuàng)而生的V09 RAZER版，合創(chuàng)已經(jīng)在“潮改共創(chuàng)”這條路上進(jìn)行了長足的探索，未來也將繼續(xù)下去。

在合創(chuàng)V09的發(fā)布會上，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎直言，將文化品牌的獨(dú)特性和參與性讓消費(fèi)者產(chǎn)生體驗(yàn)感并融入場景，這種獨(dú)特的體驗(yàn)與以往的消費(fèi)體驗(yàn)完全不同，會形成獨(dú)特的競爭優(yōu)勢?！拔磥砗蟿?chuàng)V09將與個性化定制汽車品牌超境、以藝術(shù)和設(shè)計(jì)為驅(qū)動的創(chuàng)意汽車品牌超炸裂展開潮改共創(chuàng)合作，以及攜手NICHOLAS FUN等跨界設(shè)計(jì)師進(jìn)行高端個性化定制。讓更多的消費(fèi)者可以通過IP賦能和差異化的文化賦能，使他的車有文化，有IP，彰顯他自己的價(jià)值。”

從“電競”到“跨界合作+潮改共創(chuàng)”，合創(chuàng)汽車在品牌營銷領(lǐng)域的一系列組合拳，已經(jīng)形成了專屬于自身的差異化競爭優(yōu)勢。更多元的共創(chuàng)維度和方式，在打造出合創(chuàng)汽車獨(dú)特的生態(tài)價(jià)值鏈的同時(shí)，也讓其從眾多品牌中脫穎而出。

作為“少說話，多做事”的低調(diào)企業(yè)，找準(zhǔn)了方向、堅(jiān)定信念的合創(chuàng)汽車，正在一步一腳印的穩(wěn)步向上。2022年9-12月，合創(chuàng)汽車實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個月交付量突破3000輛，而全年銷量則突破了20000輛，成功躋身造車新勢力交付排名前十名的同時(shí)，在新勢力第二梯隊(duì)站穩(wěn)了腳跟。

而在未來我們也有理由相信，合創(chuàng)的跨界合作+潮改共創(chuàng)路線將會繼續(xù)展現(xiàn)蓬勃的生命力，與更多用戶共鳴，成為用戶時(shí)尚生活方式的一部分；而合創(chuàng)V09所開創(chuàng)的MPV產(chǎn)品定義新模式，必將成為滿足新時(shí)代用戶全場景用車外在需求、以及個性化內(nèi)在精神需求的模范產(chǎn)品，幫助合創(chuàng)把握新時(shí)代MPV市場競爭主動權(quán)，助力合創(chuàng)完成品牌進(jìn)一步向上的跨越，成長為電動領(lǐng)域個性化深度定制的創(chuàng)領(lǐng)者。

共創(chuàng)的下一站，將由合創(chuàng)來創(chuàng)造。