“高中名校專列”首次登陸南京地鐵。

日前，南師附中、金陵中學、二十九中等12所名牌高中組團，“承包”南京地鐵一號線一列地鐵的車廂廣告，引發廣泛關注。這列被命名為“最美高中時光”的專列，以其清新的風格，獲得了不少市民的夸贊。

在中考招生季即將到來之際，這些“高中廣告”也被外界認為是在為招生宣傳“預熱”。隨即，公眾針對該話題展開討論：不愁生源的名校是否有必要打廣告？在地鐵上宣傳能否收到預期的效果？

這幾天，乘坐南京地鐵一號線的市民，有可能會遇到一列“特別”的地鐵。走進地鐵會發現，車內被綠色的彩繪“環繞”，地面是當地某所中學學生或校友的留言，抬頭便可望見校內的標志性建筑，車門則是這所學校的校門等……

澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者注意到，這是一列“愛上寧——最美高中時光”主題的地鐵專列，亮相的均是當地的名牌高中。

根據《南京日報》官方微信披露，這趟地鐵專列由《南京日報》策劃打造，是南京開出的首趟高中地鐵專列。集中展示了南京12所最具特色的高中，其中包括南師附中、南師附中江寧分校、金陵中學、金陵中學河西分校、南京一中、二十九中、九中、雨花臺中學等。

知情人士向澎湃新聞稱，這列地鐵于5月20日上線，將持續運營1個月。走的是南京地鐵一號線，由始發站“中國藥科大學站”發車。這條被成為當地人流最密集的線路，途徑南京主城多所高中名校，因此不少學校師生搭乘地鐵可以看到“母校風采”。

上述知情人士透露，車上各校征集發布的留言，或俏皮可愛，或深情款款，讓在校生或畢業校友產生共鳴，集體回憶高中時光，因此也被稱作“催淚地鐵”，吸引了不少人蹲點等候。

據南京當地多所名牌高中相關負責人透露，每年招生季，當地高中均會向媒體投放一定的版面，提升自身的知名度，為招生宣傳造勢。今年，《南京日報》沒有在報紙上做相關策劃，轉向以地鐵這一公共空間為載體，展示學校的形象。

上述負責人稱，學校參與地鐵宣傳的費用在3萬元左右，與當地報紙整版廣告費相當。相比之下，在不超預算的情況下，各校獲得了一次“創意式”亮相。

在公眾印象中，各地的名牌高中一向不愁生源，那么，這些高中是否有必要為中招宣傳造勢，進而在地鐵上“宣傳自己”呢？

對于這個問題，名校之間的認識產生分歧。對于金陵中學這樣的百年名校來說，“風采展示的意義，遠超招生宣傳本身”，用該校相關人士的話來說，金陵中學作為“南京市不可替代的學校”，有必要、有義務參與宣傳南京的基礎教育。

而在南京市九中、雨花臺中學等高中看來，為中招宣傳造勢也是有必要的。

南京市九中相關負責人稱，在招生過程中，經常會遇到學生家長混淆學校特色班的尷尬。在這種情況下，學校需要多種宣傳方式，凸顯自己的特色。而地鐵車廂廣告相比之下，更易傳播，為公眾所接受。

據雨花臺中學校長穆耕森陳述，該校是一所成長性的名校，需要不斷提高辨識度。從提升學校知名度的角度來看，學校的“宣傳永遠在路上”。因此，在這個時間節點，用地鐵車廂廣告這樣一種新穎的形式，宣傳學校也有配合招生的考慮。

“對于每一年的新生來說，（每個）學校都是一個新的學校。（所以）每年招生面臨的都是新的學生，需要不斷加大宣傳力度，讓大家形成印象。”穆耕森對澎湃新聞說。

一位長期關注南京教育的媒體人表示，要是說上述名校招不到學生確實“不可能”。據其觀察，上述名校參與“高中地鐵專列”活動，初衷還是想通過展現師生、校友的評論，來展示學校的個性化形象，從而提高師生的凝聚力、認同感。

因此，《南京日報》在安排內容時，淡化了招生。這位媒體人對澎湃新聞稱，選擇從文化角度表現各個學校的特色，并以“清新”風格加以處理，“既展示南京的高中教育形象，又為城市文化做宣傳”。

這一觀點得到了多數學校的認同。雨花臺中學校長穆耕森表示，該校更多的是想通過“地鐵宣傳”，傳播學校的文化、辦學理念。說到底，“學校的競爭是文化的競爭，文化是推動學校發展的巨大力量”。

所以，在穆耕森看來，師生或市民走進地鐵，置身于學校文化的宣傳之中，自然會印象深刻，在潛移默化中累積起影響力，進而推動學校成為人人向往的名校，“目前來看，效果還是不錯的”。

“每天在校上學生活，很多師生可能沒有注意到學校的美。在地鐵換個角度看學校，會感到更親切，對熟悉的校園有新的發現，（從而）喚醒他們看到不一樣的風景，喚起大家珍惜當下、感恩母校的情懷。”金陵中學負責宣傳的老師說。

該老師對澎湃新聞稱，在地鐵里“做宣傳”，是對學校教育理念的展示，如果一個異鄉人來到南京，在地鐵看到高中的建筑、校園小景，以及人文環境，能感受到學校的文化底蘊，進而領略到整個城市的文化。