前方一輛轎車緩慢行駛，后車剛一借非機動車道超車，立即就出現一輛共享單車碰到后車。騎車人“受傷”倒地并要求車主賠償“醫療費”，少則一兩百，多則近千元。近日，嘉定警方搗毀一個利用轎車和共享單車配合，采取“先擋道后碰車”的手段多次實施“碰瓷”詐騙的犯罪團伙。目前，李某、管某等7名犯罪嫌疑人已被刑事拘留。

據警方介紹，這一團伙長期在本市嘉定、浦東和寶山等區流竄作案，通常在早高峰時段趁司機上班時間進行“碰瓷”詐騙。而大部分車主被“碰瓷”后都會選擇賠錢“私了”，這其中有何隱情？

“先擋道后撞車”共享單車成碰瓷工具

5月11日上午8時40分許，市民王先生駕車行駛在芳林路上，途中，一輛黑色轎車進入車道并開在王先生前方。這輛車的行駛速度異常緩慢，即便前方沒有其它車輛，黑色轎車還是慢悠悠地開著。由于是單車道，趕著去上班的王先生等不及，就向右側打了個方向意欲借非機動車道超車。就在這時，他聽到車外“嘭”的一聲，好像撞到了什么東西。下車一看，一個騎共享單車的中年男子坐在地上。而之前一直緩慢行駛的黑色轎車則突然加速駛離不見蹤影。

“你撞了我，你說怎么辦？公了還是私了？”騎車男子提出，要王先生賠償500元“醫療費”。王先生看了看自己的車上沒有任何刮痕，懷疑男子是“碰瓷”，拿出手機報警。騎共享單車的中年男子見情形不妙，馬上起身溜走。

嘉定公安分局刑偵支隊街面偵查隊接到報案后，發現此類案件近期在嘉定、浦東、寶山等地均有發生。據警方介紹，這個“碰瓷”團伙專用上述“先擋道后碰車”的手段，將機動車逼到非機動車道上超車，碰撞預先伏擊好的共享單車。

“這是一個多人交叉作案的犯罪團伙，使用的共享單車作為作案工具具有隨機性，而作案汽車也經常變換假牌照或干脆更換作案車輛，通常會選擇比較偏僻的路段，避開路面監控。”偵查員摸清了團伙的作案規律，5月15日12時許，當該團伙準備故技重施時，守候多時的偵查員立即展開抓捕，一舉抓獲李某、管某等犯罪嫌疑人7名，并繳獲作案車輛。

據警方介紹，該團伙作案時由兩到三名成名，隨機組成“小分隊”，分工明確：有人做司機負責“堵路”，誘使被害人變道超車，另外的人則騎共享單車配合作案。據了解，該詐騙團伙每天獲利過千元，其中4人有前科。

被騙車主自知有違法不愿報警

警方梳理發現，利用共享單車和機動車配合作案的“碰瓷”案件，接報數量并不多。“我們通過調閱監控發現，這個團伙每天都在作案，但很少有被騙車主報案。”記者從嘉定警方獲悉，雖然7名犯罪嫌疑人已被刑事拘留，但目前只找到兩名被害人。

“如果沒有受害人指認，就不能達到向檢察院提請刑事逮捕的標準，無法追究其刑事責任，到時只能解除刑事拘留。”警方表示，希望遭遇過疑似“碰瓷” 事故的被騙車主能盡快跟警方取得聯系。

為何大部分車主遇到這類“碰瓷”，不報案而選擇“私了”？“車主會以為這是一起普通的交通碰擦事故，被蒙蔽上當受騙后也不自知，很少會聯想到被‘碰瓷’。”據警方介紹，很多被“碰瓷”的車主認為自己超車時開到了非機動車道上，有交通違法行為，就會主動承擔“事故”責任，想著賠個三五百算了。

另一方面，“碰瓷”作案的嫌疑人通常選擇在早高峰時候，利用受害者急于上班、怕麻煩等心理，大多會采取不報警“私了”的方式解決。“這些車主會認為，報警了就要配合做筆錄接受調查，嫌麻煩。到時理賠還要進保，可能還會影響第二年的保費。犯罪分子正是利用車主的這些心理，設下了圈套。“

警方提醒：許多車跟車之間的碰瓷現象都出現在駕駛者違章行駛時，即便不是碰瓷，自己違規行駛發生事故后也要承擔責任。因此在駕車的時候一定要遵章守法，不給“碰瓷”分子可乘之機。同時，發生類似“事故”后切忌私了，一定要在第一時間報警。

（原標題為《視頻|上海現“轎車擋道共享單車撞車”式碰瓷詐騙，為何大部分被騙車主不愿報警？》）