面對特斯拉股價大跌，馬斯克開始為員工打“強心針”。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克。視覺中國 資料圖

當地時間12月28日，路透社報道稱，在公司股價今年下跌約70%后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內部郵件中對員工表示，“不要被瘋狂的股市所困擾”，馬斯克還提到，他相信，放眼長期，特斯拉將成為地球上最有價值的公司。

據悉，特斯拉為包括工廠工人在內的幾乎所有員工提供股票期權獎勵，特斯拉股價暴跌無疑損害到了特斯拉員工的利益。

12月28日美股收盤，特斯拉漲3.31%，報112.71美元/股，而在此之前，特斯拉已經連跌七個交易日，并創下兩年多以來的股價新低。在七連跌中，特斯拉跌幅近31%，今年以來，其股價累計下跌了約70%。

外媒認為，股價的暴跌是由特斯拉近期需求不足、收縮產能，以及馬斯克被推特牽扯過多精力所致。今年第四季度，特斯拉已經在中國、美國和歐洲市場多次推出降價措施。

有意思的是，這并不是馬斯克第一次告誡員工不要在意股價。

就在2019年12月，特斯拉股價達到彼時的歷史最高430美元時，馬斯克也曾通過郵件提醒員工“不要在意股價”。 在當時那封標題為“不要在意股價”的郵件里，馬斯克寫道，“最終，我相信特斯拉的股價會比今天高更多。”“這就是上市公司的弊端。股價上上下下。但我們現在該做的是繼續埋頭苦干。”

事后證明，當時的“歷史最高價”確實只是特斯拉隨后兩年大漲的起點。

據路透社，馬斯克還在最新的內部郵件中敦促員工提升今年第四季度末的交付量。“請在接下來的幾天時間里全力以赴，并盡可能去幫助汽車交付工作。這真的很重要！”馬斯克寫道。

據特斯拉此前公布的數據，今年前三季度，特斯拉全球共計交付汽車90.86萬輛。根據Refinitiv的數據，分析師預計特斯拉第四季度將交付44.25萬輛汽車。以此計算，特斯拉全年交付量約為134萬輛，距離特斯拉此前定下的年銷150萬輛目標有不小距離；相較于2021年93.62萬輛的年銷量，增幅約為40%，低于特斯拉此前所設定的50%年增長目標。